編者按：塔機是一(yi)種建(jian)筑吊裝設(she)備，用以垂直(zhi)吊裝、移動建(jian)筑材料(liao)及安(an)裝建(jian)筑構(gou)件，憑借(jie)著便捷、高(gao)效的(de)(de)優(you)勢，其“身影”遍及各地大(da)(da)小工程。作為特種設(she)備，塔機的(de)(de)安(an)全性和可靠性至關重要(yao)。本(ben)期(qi)《中(zhong)聯“知”多(duo)少》就給大(da)(da)家介紹一(yi)項(xiang)極大(da)(da)增強了塔機安(an)全性的(de)(de)專利(li)技術，在對這項(xiang)專利(li)了解的(de)(de)過程中(zhong)領略(lve)中(zhong)聯重科(ke)的(de)(de)科(ke)創實力(li)和責任擔當。

2022年2月17日，中(zhong)聯重科打造的(de)(de)全(quan)(quan)球最(zui)大風電動臂塔(ta)機新品LW2460-200成(cheng)功下(xia)線發布。這(zhe)款(kuan)站在(zai)世界巔(dian)峰的(de)(de)超大型塔(ta)機搭載了ETI2.0智控系統，作業更(geng)加高效(xiao)，操作也更(geng)加安(an)全(quan)(quan)。在(zai)ETI2.0智控系統中(zhong)，就包括有我們接下(xia)來要介紹的(de)(de)“用于(yu)塔(ta)機的(de)(de)限位器安(an)全(quan)(quan)檢測(ce)方法及裝(zhuang)置”這(zhe)項專(zhuan)利。

△中聯重科(ke)發(fa)布的全球最大風(feng)電(dian)動臂塔(ta)機(ji)新(xin)品LW2460-200

安(an)(an)(an)全裝(zhuang)置是塔機施工安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)保障和主(zhu)要防線，因此這種(zhong)裝(zhuang)置自(zi)身的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全性(xing)和可靠性(xing)就(jiu)顯得(de)尤為重(zhong)要。“用(yong)于(yu)塔機的(de)(de)(de)限位器安(an)(an)(an)全檢測方(fang)法及裝(zhuang)置”就(jiu)是中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)研發(fa)的(de)(de)(de)專利技術，用(yong)于(yu)監測限位器這種(zhong)安(an)(an)(an)全裝(zhuang)置的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全性(xing)，從而進(jin)行多重(zhong)安(an)(an)(an)全保護(hu)。

“這是(shi)國(guo)內行業首創的(de)‘電(dian)(dian)電(dian)(dian)互校、電(dian)(dian)檢查(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)’控(kong)制策(ce)略(lve)，主要是(shi)通過電(dian)(dian)子(zi)信(xin)號保障機(ji)(ji)(ji)械信(xin)號的(de)安(an)全可靠(kao)，對(dui)塔機(ji)(ji)(ji)實行多(duo)重(zhong)保護。”中聯重(zhong)科電(dian)(dian)氣工程師王(wang)權(quan)介紹道(dao)，“歐洲(zhou)塔機(ji)(ji)(ji)廠(chang)商一般使用雙(shuang)電(dian)(dian)子(zi)傳感器(qi)實現電(dian)(dian)電(dian)(dian)互校，保障運(yun)行安(an)全，而國(guo)內標準明(ming)確要求保留(liu)機(ji)(ji)(ji)械限位(wei)(wei)開關(guan)。那關(guan)于如(ru)何保障機(ji)(ji)(ji)械限位(wei)(wei)開關(guan)的(de)安(an)全可靠(kao)，我們經多(duo)方研究，在(zai)雙(shuang)電(dian)(dian)子(zi)信(xin)號的(de)基(ji)礎(chu)上，增(zeng)加了(le)電(dian)(dian)檢查(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)的(de)安(an)全策(ce)略(lve)，多(duo)方位(wei)(wei)監(jian)測安(an)全裝置自身的(de)安(an)全運(yun)行。”

這項專利技術(shu)主要是通過(guo)角位移(yi)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)相互(hu)(hu)校驗，和由角位移(yi)信(xin)號(hao)轉化來的(de)(de)(de)電子限位信(xin)號(hao)與機(ji)(ji)械限位信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)相互(hu)(hu)校驗，實現(xian)對限位器自(zi)身的(de)(de)(de)安全(quan)保護，進(jin)而(er)實現(xian)對塔機(ji)(ji)各(ge)機(ji)(ji)構(gou)行(xing)程(cheng)限位的(de)(de)(de)多重保護。

王權還(huan)介紹道，這種技(ji)(ji)術解決了傳統(tong)多功能限位器因脫軸、轉(zhuan)速不(bu)跟隨(sui)故(gu)障而導(dao)致的(de)起升沖頂、變(bian)幅沖撞(zhuang)內外(wai)擋(dang)塊的(de)安全(quan)問題(ti)，是塔機W代(dai)電控(kong)系統(tong)及ETI2.0系統(tong)軟件研發的(de)成果，也是ETI2.0提出的(de)“電電互校、電檢(jian)查機”控(kong)制(zhi)策略(lve)(lve)核心部分。目前，這項專利主(zhu)要(yao)還(huan)是應用在中(zhong)聯重科的(de)W代(dai)塔機。“以這項技(ji)(ji)術為核心的(de)安全(quan)控(kong)制(zhi)策略(lve)(lve)使我們生產的(de)塔機使用更加安全(quan)，為W代(dai)塔機在2020和2021年的(de)火(huo)爆銷售作(zuo)出了不(bu)小的(de)貢獻，受到了很多客戶的(de)肯定和好評。”

△中聯塔機ETI2.0安全(quan)監控顯示界面

據(ju)介紹，中(zhong)聯(lian)(lian)重科設有國(guo)內最(zui)權威的(de)(de)塔(ta)機(ji)技(ji)術中(zhong)心(xin)及最(zui)大的(de)(de)塔(ta)機(ji)機(ji)構實驗(yan)(yan)室、電氣實驗(yan)(yan)室，亞洲噸位最(zui)大的(de)(de)電液伺服(fu)疲勞試驗(yan)(yan)臺等，憑借著頂(ding)尖的(de)(de)研發(fa)資源平臺，中(zhong)聯(lian)(lian)重科塔(ta)機(ji)設計(ji)已進(jin)入了“自(zi)由王國(guo)”，技(ji)術越發(fa)先進(jin)，新品持續涌現。

資(zi)料(liao)顯(xian)示，作為裝備制造(zao)龍頭企業的(de)中聯重科(ke)(ke)，憑借(jie)深厚的(de)科(ke)(ke)研(yan)基因、雄厚的(de)研(yan)發(fa)(fa)制造(zao)能力與卓(zhuo)著(zhu)的(de)品牌實力,一(yi)直以來都是塔機(ji)行業技術研(yan)究、工藝(yi)制造(zao)的(de)領(ling)跑者，曾多次(ci)組(zu)織并承擔國家攻關(guan)課題(ti)，主持編寫(xie)行業標準(zhun)，引領(ling)行業持續(xu)進步。僅(jin)在塔機(ji)領(ling)域，中聯重科(ke)(ke)申請的(de)專利(li)(li)總量就超過(guo)800項，其中發(fa)(fa)明專利(li)(li)申請達到380余項，專利(li)(li)總量和有(you)效發(fa)(fa)明專利(li)(li)占(zhan)比均居行業第一(yi)。