碧湖如玉，萬頃波瀾。

“白鷺”展(zhan)翅，一橋飛架。

徐工塔機攜手中國(guo)(guo)鐵建(jian)大橋(qiao)局，助力國(guo)(guo)內跨度最大高速鐵路多(duo)塔矮塔斜拉橋(qiao)太平湖(hu)特大橋(qiao)。

太平湖特大橋(qiao)作為池黃高(gao)鐵全線唯一控(kong)制性(xing)工(gong)程，全長926.1米(mi)，采(cai)用雙線三塔(ta)矮塔(ta)斜(xie)拉橋(qiao)，兩個主(zhu)跨均為228米(mi)，是目前國內(nei)跨度最大的高(gao)速鐵路多塔(ta)矮塔(ta)斜(xie)拉橋(qiao)。

主橋(qiao)設計(ji)為(wei)白(bai)鷺造型，白(bai)色塔(ta)梁及(ji)斜拉索(suo)構成張開羽(yu)翼的白(bai)鷺造型，看似在湖(hu)面上展翅翱翔。六月份三座主塔(ta)陸續封頂，主墩采(cai)用矩形實體墩，索(suo)塔(ta)采(cai)用直(zhi)立式(shi)橋(qiao)塔(ta)形式(shi)，十分壯觀。

從航(hang)拍(pai)的(de)(de)空(kong)中俯(fu)看(kan)建設(she)中的(de)(de)太平湖大橋，仿佛看(kan)到(dao)忙碌的(de)(de)工人們正在彈奏一架特(te)大號的(de)(de)鋼琴(qin)，合(he)拍(pai)共振，華(hua)麗樂章。

據項目人(ren)員介紹：橋面以上塔高47.23米，每個橋塔設置9對斜拉索，共有箱梁(liang)(liang)161節段(duan)，最(zui)大節段(duan)梁(liang)(liang)高12米……從吊裝到(dao)建(jian)造橋塔主體全方位考慮，選擇穩定高效，智能(neng)精準的設備尤為(wei)重要。

立(li)于江面之(zhi)上的XGT6515-10S塔(ta)機(ji)是徐工(gong)S系列熱銷主力機(ji)型(xing)，憑借(jie)其硬核實力滿足全工(gong)況使用需求(qiu)。自(zi)進場(chang)以來，起鉤、吊裝、就位···穩定高效的作業表現(xian)讓現(xian)場(chang)人員(yuan)連連稱贊。

池黃高鐵建(jian)成后，將成為串聯皖南兩山一湖（九(jiu)華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅(lv)游線路，對于完善區域快速鐵路網(wang)布局、加快皖南國際文化旅(lv)游示范(fan)區建(jian)設、促進沿線經濟社會協調發(fa)展(zhan)具有重要(yao)意義。

作為(wei)塔(ta)機(ji)行業引領者和開創(chuang)者，徐工塔(ta)機(ji)產(chan)品憑借著其安全可(ke)靠、智能先進、綠色高效等技術優勢暢銷全球。

長橋臥(wo)波，美若(ruo)畫中。

錦繡河山，橋通坦途(tu)。

徐工塔機在(zai)新時代(dai)發展浪潮中，不忘初心，牢記(ji)使(shi)命，奮力(li)譜寫交通強(qiang)國建設新篇章(zhang)。

來源：徐工塔機