泡壺(hu)茶的(de)功夫，一臺高(gao)質量的(de)攪拌(ban)(ban)車(che)就已(yi)經下線。這么(me)炫酷的(de)操作可不是科(ke)幻，而(er)是中聯重科(ke)智能(neng)制造園(yuan)區的(de)“智”造場景。7月13日，中國新聞網直播節(jie)目《觀(guan)十年·中部崛(jue)起 | 湖(hu)(hu)(hu)南(nan)“智”造：探訪全球最先進(jin)攪拌(ban)(ban)車(che)智能(neng)工廠》以中聯重科(ke)沅江(jiang)攪拌(ban)(ban)車(che)智能(neng)工廠為典范，向觀(guan)眾(zhong)展(zhan)現湖(hu)(hu)(hu)南(nan)先進(jin)制造的(de)嶄新風貌，凸顯湖(hu)(hu)(hu)南(nan)打造國家重要先進(jin)制造業高(gao)地的(de)舉措(cuo)與創新成果(guo)。

中(zhong)聯重(zhong)科沅(yuan)江攪拌車智(zhi)能制造工業園

直(zhi)播中，鏡(jing)頭跟隨中新網(wang)記(ji)者關紫文和中聯重科沅江攪拌車智能(neng)制造工業園技術負責(ze)人張國(guo)(guo)君一(yi)起，走進園區內部，近距離感受“智”造魅力(li)。“我們(men)整個工廠(chang)占地360畝，分為4個部分，共有6條(tiao)智能(neng)化的(de)(de)產線(xian)，均具備智能(neng)、綠色、數字(zi)的(de)(de)特點(dian)。通過這些產線(xian)，每18分鐘(zhong)就能(neng)下線(xian)1臺攪拌車。”張國(guo)(guo)君介紹道(dao)，“旁邊的(de)(de)這條(tiao)產線(xian)就是(shi)(shi)我們(men)的(de)(de)攪拌筒智能(neng)產線(xian)，它也是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)首(shou)條(tiao)攪拌筒智能(neng)化生(sheng)產線(xian)。”

據張國君介(jie)紹，以前生產攪(jiao)拌筒(tong)，工(gong)人們需要(yao)鉆進(jin)里面(mian)去(qu)焊接，里面(mian)的(de)溫度(du)最高可達60度(du)，一般人很(hen)難(nan)忍受這樣的(de)環(huan)境溫度(du)，因此(ci)也可能(neng)會導致質(zhi)量問題。但在直播中我們可以看到，中聯重科攪(jiao)拌筒(tong)智能(neng)產線通過新型的(de)智能(neng)化設備(bei)的(de)應用，實現了(le)少人甚(shen)至無人化生產，工(gong)人們只需要(yao)把程(cheng)序(xu)設置好，在關鍵環(huan)節進(jin)行人工(gong)監控即可。

中聯重(zhong)科沅江攪拌車智能制造工業園技術負責人(ren)張國君正在介紹

張國(guo)君介紹道：“比如在葉片(pian)檢(jian)測時，工人們(men)只(zhi)需要將指令按(an)照設計要求(qiu)輸入，產線上(shang)的照相機像(xiang)平(ping)時我們(men)支付‘刷臉’一(yi)樣(yang)給(gei)零部(bu)件(jian)拍個(ge)照，就能識別出是(shi)什么樣(yang)的零部(bu)件(jian)、要用在哪(na)個(ge)地方，并通過尺寸等信息(xi)判斷是(shi)否合格，自動進行下一(yi)步處理。這(zhe)不僅極大地改善了工人們(men)的作業環(huan)境，也(ye)進一(yi)步提高(gao)了產品(pin)的檢(jian)測準確性(xing)和可(ke)靠性(xing)。”

除了攪拌(ban)筒智能產(chan)線，攪拌(ban)車(che)的(de)生產(chan)還包括(kuo)下(xia)料、葉(xie)片壓(ya)型(xing)、車(che)架(jia)前后臺焊接、涂裝(zhuang)、裝(zhuang)配等(deng)工序(xu)。在(zai)這(zhe)些生產(chan)過程中(zhong)會有許多大部件，有的(de)甚至重達好幾噸(dun)，每(mei)一道工序(xu)間的(de)運輸也是(shi)一個大難(nan)題，中(zhong)聯重科沅江攪拌(ban)車(che)智能制造工業園是(shi)如何做的(de)呢(ni)？

中聯重(zhong)科沅(yuan)江攪(jiao)拌車智能制造工業園的空中物流運(yun)輸線(xian)

直播(bo)畫面中，一(yi)個巨大的(de)攪拌(ban)筒正(zheng)懸掛著，通過空中軌(gui)道“趕往”下一(yi)道工序。據張國君介(jie)紹，園區建設有總長約3公(gong)里、最大載重可(ke)達5噸的(de)空中物流運(yun)輸線，串聯起整個聯合(he)廠房，實現了焊(han)接、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)車間物流的(de)無縫銜(xian)接。工件(jian)輔助上掛后可(ke)通過智能調配系統，自動(dong)變(bian)軌(gui)、分岔合(he)流，精準地到達指定(ding)工位(wei)。

正說(shuo)著(zhu)，鏡頭(tou)中又來了一(yi)個(ge)地(di)面運輸(shu)機器(qi)人(ren)。張國君說(shuo)道：“小部(bu)件的運輸(shu)，我們就是(shi)依(yi)靠這(zhe)(zhe)種(zhong)地(di)面機器(qi)人(ren)，地(di)上這(zhe)(zhe)些黃線條，就是(shi)它(ta)們的‘高速公(gong)路’，通(tong)過這(zhe)(zhe)些‘公(gong)路’，機器(qi)人(ren)能夠及時、準(zhun)確地(di)將部(bu)件送到(dao)指定地(di)點。”

中聯重(zhong)科沅江攪拌車智能制造工業園的地面(mian)運輸機(ji)器人

“這(zhe)么高的(de)智能(neng)(neng)化(hua)、自動化(hua)程度，是不(bu)是會讓許多工(gong)人下崗呢？”看到如此高度智能(neng)(neng)化(hua)的(de)產線，記(ji)者不(bu)禁提出這(zhe)個疑問。張國君則表示完全不(bu)用擔心。從(cong)傳統制(zhi)(zhi)造(zao)業向智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)轉(zhuan)型升級后，工(gong)人從(cong)簡單(dan)的(de)體力勞動中解放出來，轉(zhuan)變為智能(neng)(neng)工(gong)廠大(da)量需要的(de)智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)程師，工(gong)人師傅們不(bu)僅不(bu)會下崗，收入(ru)和工(gong)作(zuo)環(huan)境還(huan)會得到很大(da)改善。

近(jin)年(nian)(nian)來，中(zhong)聯重科(ke)運用5G、AI、工業互聯網等新技術(shu)，在智能(neng)化、數字化、綠色化轉型(xing)升級方面取得(de)了顯著成效。今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，中(zhong)聯重科(ke)高(gao)位(wei)入榜2021中(zhong)國智能(neng)制造50強。

據了(le)解，除了(le)直(zhi)播展示的攪拌車智能(neng)(neng)工廠(chang)外，中聯重(zhong)(zhong)科還在全(quan)(quan)國高(gao)標準打(da)造(zao)(zao)了(le)全(quan)(quan)球最(zui)大的塔機智能(neng)(neng)工廠(chang)、華東智能(neng)(neng)制造(zao)(zao)基(ji)地(di)、液壓(ya)關鍵(jian)元件產業(ye)園等智能(neng)(neng)制造(zao)(zao)園區(qu)。而(er)當前正在全(quan)(quan)力(li)建(jian)設的中聯智慧產業(ye)城，建(jian)成(cheng)后將成(cheng)為(wei)全(quan)(quan)球規模(mo)最(zui)大、品種最(zui)全(quan)(quan)的工程機械(xie)綜合(he)性智能(neng)(neng)化產業(ye)基(ji)地(di)，更好地(di)助力(li)湖南打(da)造(zao)(zao)國家重(zhong)(zhong)要先進制造(zao)(zao)業(ye)高(gao)地(di)，讓世(shi)界感受中國制造(zao)(zao)的全(quan)(quan)新(xin)氣息(xi)。

來源：中聯重科