高塔入(ru)云，一橋(qiao)飛架。2月13日，廣西在建最長跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)——龍門大(da)橋(qiao)施工(gong)再次傳來新進(jin)展：大(da)橋(qiao)貓道正(zheng)式(shi)架設(she)完(wan)成，大(da)橋(qiao)全面進(jin)入(ru)主纜架設(she)階段。施工(gong)過程中，數臺中聯重科塔機(ji)和施工(gong)升降(jiang)機(ji)始(shi)終為大(da)橋(qiao)建設(she)助(zhu)力。
完(wan)成貓道(dao)架設后的龍門大橋(qiao)
據(ju)了解，龍門大(da)橋貓(mao)道(dao)(dao)最高(gao)點距離海面186米、最低點距離海面72米，是廣西海上最高(gao)的貓(mao)道(dao)(dao)。該(gai)貓(mao)道(dao)(dao)采用的是三跨連續式(shi)結構，左右幅主(zhu)纜下方各設一(yi)條貓(mao)道(dao)(dao)，將(jiang)大(da)橋東西兩岸(an)主(zhu)塔相連，每幅貓(mao)道(dao)(dao)由(you)貓(mao)道(dao)(dao)承重(zhong)繩、門架承重(zhong)繩、扶手繩、面層網(wang)、門架和(he)錨(mao)固系統(tong)組成。
龍門大(da)橋項目建設(she)現場
龍門大橋(qiao)地處海邊，貓道(dao)的(de)架設又是高(gao)(gao)空作業，中聯重科塔機憑借著高(gao)(gao)抗風性、高(gao)(gao)穩(wen)定性、高(gao)(gao)就位精準度等優勢，為(wei)大橋(qiao)的(de)施(shi)工(gong)建設提供了強大的(de)裝備保障。
為了破解高空作(zuo)業、海(hai)上氣候多變等不(bu)利(li)因(yin)素帶來的(de)(de)風險挑戰，在(zai)(zai)中聯重科塔機(ji)的(de)(de)助(zhu)力下，大橋貓道(dao)施工(gong)采(cai)用從塔頂向低處分段拖(tuo)移(yi)的(de)(de)方法逐步安(an)(an)裝(zhuang)面(mian)網(wang)，強化安(an)(an)全防護(hu)，并通過加強安(an)(an)全交底和施工(gong)全過程跟(gen)蹤(zong)監管，確保工(gong)人作(zuo)業安(an)(an)全進行。在(zai)(zai)建設者的(de)(de)努力下，最(zui)終圓(yuan)滿(man)完成這條廣西海(hai)上最(zui)高貓道(dao)的(de)(de)架(jia)設。
龍門大橋項目全長(chang)7.6公里，是廣(guang)西(xi)(xi)在建(jian)的最(zui)長(chang)跨海(hai)大橋，也(ye)是廣(guang)西(xi)(xi)首座千米(mi)級跨海(hai)懸索橋。大橋建(jian)成(cheng)后(hou)，將打通(tong)(tong)廣(guang)西(xi)(xi)濱海(hai)公路的“卡點”，推動(dong)北(bei)部(bu)灣經濟區高質量發展，助(zhu)力(li)西(xi)(xi)部(bu)陸海(hai)新通(tong)(tong)道建(jian)設。
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穿云破霧跨海！中聯重科塔機助建廣西海上最高的貓道
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來源：匠客工程機械
高塔入(ru)云，一橋(qiao)飛架。2月13日，廣西在建最長跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)——龍門大(da)橋(qiao)施工(gong)再次傳來新進(jin)展：大(da)橋(qiao)貓道正(zheng)式(shi)架設(she)完(wan)成，大(da)橋(qiao)全面進(jin)入(ru)主纜架設(she)階段。施工(gong)過程中，數臺中聯重科塔機(ji)和施工(gong)升降(jiang)機(ji)始(shi)終為大(da)橋(qiao)建設(she)助(zhu)力。
完(wan)成貓道(dao)架設后的龍門大橋(qiao)
據(ju)了解，龍門大(da)橋貓(mao)道(dao)(dao)最高(gao)點距離海面186米、最低點距離海面72米，是廣西海上最高(gao)的貓(mao)道(dao)(dao)。該(gai)貓(mao)道(dao)(dao)采用的是三跨連續式(shi)結構，左右幅主(zhu)纜下方各設一(yi)條貓(mao)道(dao)(dao)，將(jiang)大(da)橋東西兩岸(an)主(zhu)塔相連，每幅貓(mao)道(dao)(dao)由(you)貓(mao)道(dao)(dao)承重(zhong)繩、門架承重(zhong)繩、扶手繩、面層網(wang)、門架和(he)錨(mao)固系統(tong)組成。
龍門大(da)橋項目建設(she)現場
龍門大橋(qiao)地處海邊，貓道(dao)的(de)架設又是高(gao)(gao)空作業，中聯重科塔機憑借著高(gao)(gao)抗風性、高(gao)(gao)穩(wen)定性、高(gao)(gao)就位精準度等優勢，為(wei)大橋(qiao)的(de)施(shi)工(gong)建設提供了強大的(de)裝備保障。
為了破解高空作(zuo)業、海(hai)上氣候多變等不(bu)利(li)因(yin)素帶來的(de)(de)風險挑戰，在(zai)(zai)中聯重科塔機(ji)的(de)(de)助(zhu)力下，大橋貓道(dao)施工(gong)采(cai)用從塔頂向低處分段拖(tuo)移(yi)的(de)(de)方法逐步安(an)(an)裝(zhuang)面(mian)網(wang)，強化安(an)(an)全防護(hu)，并通過加強安(an)(an)全交底和施工(gong)全過程跟(gen)蹤(zong)監管，確保工(gong)人作(zuo)業安(an)(an)全進行。在(zai)(zai)建設者的(de)(de)努力下，最(zui)終圓(yuan)滿(man)完成這條廣西海(hai)上最(zui)高貓道(dao)的(de)(de)架(jia)設。
龍門大橋項目全長(chang)7.6公里，是廣(guang)西(xi)(xi)在建(jian)的最(zui)長(chang)跨海(hai)大橋，也(ye)是廣(guang)西(xi)(xi)首座千米(mi)級跨海(hai)懸索橋。大橋建(jian)成(cheng)后(hou)，將打通(tong)(tong)廣(guang)西(xi)(xi)濱海(hai)公路的“卡點”，推動(dong)北(bei)部(bu)灣經濟區高質量發展，助(zhu)力(li)西(xi)(xi)部(bu)陸海(hai)新通(tong)(tong)道建(jian)設。
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