近(jin)日，在直插云霄的(de)中聯重科(ke)塔機(ji)(ji)助力下(xia)，廣（州）佛（山）大橋(qiao)系統(tong)一期(qi)工程100.5米高主塔合攏段順利合攏，這項(xiang)備受關注的(de)民生工程土建施(shi)工實現了重大節點。中聯重科(ke)超(chao)大型平頭塔機(ji)(ji)R4300-200擔負主要結構件吊裝，展現出卓越、平穩、精(jing)準的(de)吊重能力。

▲中聯(lian)重(zhong)科超(chao)大型塔機(ji)助建廣佛(fo)大橋

廣佛(fo)大(da)(da)橋一期(qi)項目連接(jie)佛(fo)山(shan)南海和(he)(he)廣州(zhou)大(da)(da)坦沙島，大(da)(da)橋全長278米。考慮到珠江西航道(dao)的安(an)全穩定，結合(he)船(chuan)只的通(tong)航需求(qiu)和(he)(he)地理實際，作為(wei)特大(da)(da)型橋的廣佛(fo)大(da)(da)橋被設(she)計為(wei)單塔(ta)不對稱結構，一邊是158米，一邊是120米，還有鋼主塔(ta)、中(zhong)央索面斜(xie)拉索、開口鋼箱組合(he)梁等(deng)，涉及工藝繁多(duo)，整體建設(she)難度非(fei)常大(da)(da)。

為(wei)提(ti)升建設速度、盡量減少施工(gong)影響，項目方(fang)(fang)采取裝(zhuang)配式施工(gong)，先制(zhi)作(zuo)好大(da)量預制(zhi)構件，再(zai)拉到現場的設計位置進(jin)行拼裝(zhuang)，以“搭積木”的方(fang)(fang)式建橋。由(you)于(yu)建設過程(cheng)涉及水上作(zuo)業、大(da)件吊(diao)裝(zhuang)等重(zhong)大(da)方(fang)(fang)案(an)，還(huan)具(ju)有制(zhi)作(zuo)安裝(zhuang)精(jing)度要求高、重(zhong)型吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業量大(da)、協調工(gong)作(zuo)接口多(duo)等特點，為(wei)保證預制(zhi)結構順利起吊(diao)安裝(zhuang)，項目方(fang)(fang)、租賃公司攜手(shou)中聯(lian)重(zhong)科，量身定做了超大(da)型塔機R4300-200。

▲珠江之畔的中聯重科超大(da)型塔機

據介紹，廣佛(fo)大(da)橋(qiao)水(shui)面(mian)以上90多米高鋼(gang)主塔需要(yao)分節吊裝，最大(da)節段重(zhong)達162噸，由R4300-200塔機參與(yu)破(po)解吊裝難題(ti)。“這臺塔機最高獨立(li)高度102米，超越目(mu)前99%的(de)在(zai)用塔機，不(bu)需要(yao)任何附墻可自(zi)動爬升(sheng)，直(zhi)接伸高到(dao)102米，而且塔身剛性大(da)、不(bu)變形，可抗(kang)12級臺風，抗(kang)擊其他不(bu)利因素的(de)影(ying)響，一步(bu)到(dao)位，在(zai)施工中表現穩定(ding)優異。”項目(mu)負(fu)責(ze)人(ren)為(wei)中聯重(zhong)科塔機的(de)實力點贊。

R4300-200塔機(ji)(ji)最(zui)大額定(ding)起重200噸，起重重量在(zai)目前在(zai)用塔機(ji)(ji)中穩(wen)居前列(lie)，主臂(bei)長(chang)度達80米(mi)。“R4300-200具(ju)(ju)有高(gao)(gao)(gao)性能、高(gao)(gao)(gao)安全(quan)、高(gao)(gao)(gao)可(ke)靠、高(gao)(gao)(gao)效率‘四高(gao)(gao)(gao)’亮點，工作平穩(wen)、吊(diao)(diao)裝精準，同(tong)時便(bian)裝拆、易(yi)維護、好運輸(shu)，非(fei)常適合(he)復雜工況。它還具(ju)(ju)備多種智能化(hua)、可(ke)視(shi)化(hua)操(cao)作，可(ke)實現(xian)遠程遙控，不需(xu)要(yao)爬到操(cao)作室(shi)，可(ke)在(zai)地面即可(ke)實現(xian)高(gao)(gao)(gao)空吊(diao)(diao)裝，能安全(quan)有效解決超高(gao)(gao)(gao)主塔安裝的(de)難題。”中聯重科建起研(yan)究院平臂(bei)塔機(ji)(ji)平臺副經(jing)理趙衛娟(juan)介紹說。

▲中聯重科R4300-200超大型(xing)塔機正在(zai)吊裝

截至目前，廣佛大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)梁土建(jian)(jian)工程已(yi)基本完成(cheng)，有望2024年3月份如期完工，建(jian)(jian)成(cheng)后將成(cheng)為金沙洲聯(lian)通(tong)廣州其他區域的一條(tiao)重(zhong)要通(tong)道，促進廣州、佛山兩地的溝通(tong)交(jiao)流(liu)和經(jing)濟發展。在(zai)塔式起(qi)重(zhong)機領(ling)域深(shen)耕60余(yu)年，又以(yi)R代塔機確(que)立技術(shu)新標桿，中聯(lian)重(zhong)科(ke)正(zheng)持(chi)續打造全球領(ling)先的智造裝(zhuang)備，為工程建(jian)(jian)設提供強大(da)(da)保(bao)障(zhang)。