近(jin)日，在中聯重科(ke)常德(de)塔(ta)機智能工廠，一(yi)輛輛滿載的(de)貨車(che)在路邊排成長龍，蓄(xu)勢待發(fa)。隨著一(yi)聲“發(fa)車(che)”令下，這些貨車(che)魚貫而出，中聯重科(ke)R6600-240超大型塔(ta)式(shi)起重機由此踏(ta)上南下的(de)征途(tu)，奔赴廣東助力(li)海(hai)上“巨龍”——陽江港(gang)特大橋建設。

▲中聯(lian)重(zhong)科R6600-240超(chao)大型塔式(shi)起重(zhong)機發貨現場

作(zuo)為中(zhong)聯重科匠心打造的全新R代超大型(xing)塔機(ji)，R6600-240具備(bei)超強(qiang)的起(qi)重性(xing)能，額定起(qi)重力(li)矩達(da)6600噸米(mi)，最(zui)大起(qi)重量達(da)到240噸，相當于160輛小轎車的重量。它將(jiang)在陽江港特大橋建設中(zhong)負責在178米(mi)高度狀態(tai)完成橋墩分段的吊裝(zhuang)。

“我(wo)們的超大(da)塔（R6600-240）能(neng)(neng)夠為項目解(jie)決(jue)橋墩(dun)、橫(heng)梁的重(zhong)型吊(diao)(diao)裝需(xu)求(qiu)，為項目的順利推進(jin)提(ti)供設(she)備保(bao)障。”中(zhong)聯重(zhong)科(ke)塔機廣東(dong)區域經理謝斌表示，“此外(wai)，我(wo)們的超大(da)塔（R6600-240）在安(an)全(quan)控(kong)制和智能(neng)(neng)化(hua)方(fang)面(mian)做了(le)優化(hua)升級，具(ju)有防碰(peng)撞(zhuang)、防吊(diao)(diao)錨、懸停防溜、吊(diao)(diao)鉤傾角檢測、吊(diao)(diao)鉤視(shi)頻(pin)系統等功能(neng)(neng)配置，能(neng)(neng)夠在塔機吊(diao)(diao)裝作(zuo)業過程中(zhong)進(jin)行全(quan)方(fang)位安(an)全(quan)監(jian)控(kong)，極大(da)地(di)提(ti)高施工作(zuo)業的安(an)全(quan)性。”

 ▲中聯重科R6600-240超大型塔式起重機

據了解(jie)，中聯重科近期有(you)多臺超大型(xing)塔機下線、發(fa)貨。“一方(fang)面還是由(you)于我(wo)們深厚的(de)(de)技術(shu)積淀和(he)品(pin)(pin)牌認可(ke)度，客戶對于我(wo)們的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質十(shi)分認可(ke)。特(te)別是我(wo)們的(de)(de)R代(dai)塔機技術(shu)，無論從研發(fa)理念、結(jie)構設計、技術(shu)特(te)點，都具有(you)先進性和(he)引(yin)領性。”中聯重科塔機相關負責人表示，“另(ling)一方(fang)面，現(xian)在(zai)各地項目建(jian)設十(shi)分火(huo)熱，尤其是一些(xie)大型(xing)項目、超級工程，對于重型(xing)吊裝(zhuang)有(you)很強的(de)(de)需(xu)求。”

陽江(jiang)港特大(da)橋位于廣東省，東起(qi)陽江(jiang)高新區平岡鎮鹽洲潿，西至陽西縣鳳凰(huang)山，全長4777.2米，建成后(hou)將成為陽江(jiang)境內最長的跨海(hai)(hai)橋梁。目前這條(tiao)海(hai)(hai)上“巨龍”形態(tai)初現，中聯重科(ke)R6600-240到達后(hou)將緊鑼密鼓(gu)地進(jin)行立(li)(li)塔安裝，在4月完成立(li)(li)塔并正式投入使用(yong)。

▲陽江港特大橋建設現場（圖片來源于網絡）

中聯重科將憑借在(zai)大型(xing)塔機領(ling)域(yu)的研(yan)發設計、生(sheng)產制造的全(quan)球領(ling)先優勢(shi)，以更加高(gao)品質的產品領(ling)航大塔時代，助(zhu)力客戶發展(zhan)。