獅子山下(xia)共奮(fen)進，赤(chi)鱲角(jiao)上寫新篇。香港國際機場是很多人到(dao)訪香港的(de)第一(yi)站(zhan)，如今，眾多鋼鐵巨(ju)擘在此“傾情團建”助力這一(yi)“東方之(zhi)珠”的(de)地標煥新出發。

中聯重科塔機(ji)助力(li)香港(gang)國際機(ji)場建設

香港(gang)國際機(ji)(ji)場(chang)是全球(qiu)最(zui)繁忙的國際貨運(yun)(yun)機(ji)(ji)場(chang)，國際客運(yun)(yun)量全球(qiu)排名(ming)第三。為提升機(ji)(ji)場(chang)運(yun)(yun)力及應對長遠客貨運(yun)(yun)需求，機(ji)(ji)場(chang)第三跑(pao)(pao)道(dao)系(xi)統工程正在建設(she)中(zhong)，包括第三跑(pao)(pao)道(dao)客運(yun)(yun)大樓和站(zhan)(zhan)坪工程等。在第三跑(pao)(pao)道(dao)主航站(zhan)(zhan)樓工地上，6臺中(zhong)聯重科塔機(ji)(ji)林(lin)立四周，為項目建設(she)貢(gong)獻力量。

中(zhong)聯重科(ke)塔機助力香港國際機場建設

中(zhong)聯(lian)重(zhong)科塔機(ji)(ji)目(mu)前在(zai)香港市場的保有量已過百臺，此次參建的其中(zhong)4臺W1000-50VD型塔機(ji)(ji)，是首次在(zai)香港投入使(shi)用，主(zhu)要承擔機(ji)(ji)場客運大樓主(zhu)體裝配構件的吊裝。這款(kuan)塔機(ji)(ji)采用全(quan)新數(shu)字化智能(neng)控(kong)制，搭載隨(sui)載隨(sui)速、零速懸停等功(gong)能(neng)，非(fei)常適合此類(lei)整(zheng)體預(yu)制裝配式項目(mu)建設。憑借(jie)高(gao)(gao)智能(neng)、高(gao)(gao)安全(quan)的優勢和完善的配套服務，中(zhong)聯(lian)重(zhong)科塔機(ji)(ji)以卓越的施(shi)工(gong)表現，得到項目(mu)方(fang)和施(shi)工(gong)方(fang)的一致認可。

現(xian)場的中(zhong)聯(lian)重科塔機(ji)

此次(ci)(ci)機(ji)(ji)場(chang)擴建將(jiang)進一步(bu)強化香(xiang)港國際(ji)航空(kong)樞紐(niu)中(zhong)心地(di)位，更(geng)好(hao)地(di)促進粵港澳大灣區融合發展(zhan)。整個第三(san)跑道(dao)系統配套工程(cheng)將(jiang)于2024年全部(bu)完工，預計到2035年，香(xiang)港國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)將(jiang)達到年客運量1.2億(yi)人(ren)次(ci)(ci)、年貨運量1000萬公噸。

潮(chao)涌香江，紫荊綻放。從(cong)港(gang)珠澳大橋到香港(gang)國(guo)際機場，從(cong)香港(gang)地(di)鐵、公屋(wu)、醫院(yuan)到各(ge)(ge)種商業建(jian)筑(zhu)，各(ge)(ge)類工(gong)程(cheng)建(jian)設中(zhong)均(jun)有中(zhong)聯重(zhong)科設備的(de)身影(ying)，成為助力香江兩(liang)岸繁榮發(fa)展(zhan)的(de)鮮明注腳。