“超級地下工程裝備”全球發布會

采用(yong)無線(xian)遙控，最大遙控距離100米，在駕(jia)駛室(shi)操作(zuo)鉆(zhan)孔(kong)時，能同時利用(yong)遙控器(qi)進行(xing)劈裂操作(zuo)……5月15日，在2019長沙國際工(gong)(gong)程機械展覽會上，記者現場(chang)體驗了(le)一款(kuan)新型隧道施工(gong)(gong)利器(qi)，能夠在50秒內快速完成一個工(gong)(gong)序(xu)的隧道劈裂施工(gong)(gong)，操控簡易，作(zuo)業視(shi)野(ye)佳。

現場展示產品

“這款鉆劈(pi)臺車擁有(you)兩只聰(cong)明有(you)力的長臂，將(jiang)鑿巖機鉆孔作業和分(fen)裂器(qi)劈(pi)裂作業有(you)效融合，集高效智能(neng)化鉆孔、劈(pi)裂、錨桿施工等功(gong)能(neng)于一身。”中國鐵建重工集團黨委書(shu)記、董事長、首席(xi)科學(xue)家劉飛香介紹說，鉆劈(pi)臺車針對不具備(bei)爆破開(kai)挖條件(jian)的高難精(jing)尖隧道工程量(liang)身定制(zhi)，是此次發布的超級地下工程裝備(bei)的一名新(xin)成員(yuan)。

展(zhan)會上，針對川(chuan)藏鐵路、跨海通道、真空管(guan)道磁浮(fu)等(deng)超級工程，鐵建重工推出一批新研制(zhi)的超級地下工程裝(zhuang)備，展(zhan)出了開挖(wa)倉智(zhi)能作業、電液混合驅動控制(zhi)等(deng)20余臺掘進機(ji)智(zhi)能化研究新成(cheng)果模型，和(he)鑿巖臺車、濕(shi)噴(pen)臺車、拱(gong)架臺車等(deng)13臺智(zhi)能型鉆爆(bao)法(fa)隧道裝(zhuang)備真機(ji)。

中國鐵建重工集團黨委書記、董事長、首席科學家劉飛香現場接受記者采訪

劉(liu)飛香告訴記者(zhe)，目前鐵建重工(gong)(gong)已經成功研(yan)制(zhi)了(le)大直徑全斷(duan)面豎井掘進機、千米級(ji)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)前地(di)(di)質(zhi)勘(kan)探裝(zhuang)備、鉆爆法(fa)隧(sui)道智能裝(zhuang)備機群等超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)地(di)(di)下(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)備。與常規(gui)產(chan)品相比(bi)，這(zhe)(zhe)批超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)地(di)(di)下(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)備最(zui)大的(de)特(te)(te)征(zheng)是(shi)智能化，并(bing)且兼(jian)具定制(zhi)化、綠色化、國(guo)產(chan)化特(te)(te)征(zheng)，具備攻(gong)克高難精尖超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)地(di)(di)下(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)能力。“超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)地(di)(di)下(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)備是(shi)針(zhen)對像川(chuan)藏鐵路這(zhe)(zhe)樣的(de)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)而研(yan)發(fa)，能夠適應(ying)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)惡劣的(de)自然(ran)環境，應(ying)對超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)風險的(de)地(di)(di)質(zhi)條件，采(cai)用超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)常規(gui)的(de)設計施(shi)工(gong)(gong)方法(fa)，滿足(zu)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)大超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)長超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)深地(di)(di)下(xia)(xia)空間結構(gou)施(shi)工(gong)(gong)要求。”劉(liu)飛香說(shuo)。

據介紹，超(chao)(chao)級(ji)地(di)下工程(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)涵(han)蓋了(le)掘進(jin)機(ji)法(fa)和鉆(zhan)爆法(fa)等隧(sui)道(dao)(dao)多工法(fa)、多工序裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)機(ji)群，技(ji)術(shu)(shu)體(ti)系(xi)(xi)集合(he)了(le)人工智能(neng)、物(wu)聯(lian)網等新一(yi)(yi)代前沿技(ji)術(shu)(shu)和隧(sui)道(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)核(he)心共性技(ji)術(shu)(shu)，掌握了(le)隧(sui)道(dao)(dao)圍巖參數(shu)判識與處理系(xi)(xi)統、三維空間定位與量測系(xi)(xi)統、指令(ling)執行監測與糾正系(xi)(xi)統、安全(quan)風險(xian)知控一(yi)(yi)體(ti)化系(xi)(xi)統、大(da)數(shu)據實時(shi)管(guan)控與共享系(xi)(xi)統等原創性核(he)心專有(you)技(ji)術(shu)(shu)，能(neng)夠有(you)力(li)助推我國超(chao)(chao)級(ji)地(di)下工程(cheng)(cheng)(cheng)實現(xian)智能(neng)化建(jian)(jian)造。目前，鐵(tie)建(jian)(jian)重工擁有(you)全(quan)球(qiu)規模最大(da)的(de)高端地(di)下工程(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)制造基地(di)，企業快速(su)(su)成長(chang)為全(quan)球(qiu)地(di)下工程(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)產品(pin)系(xi)(xi)列齊(qi)全(quan)、智能(neng)化水平領先(xian)的(de)整體(ti)解決方(fang)案(an)提(ti)供(gong)商(shang)，超(chao)(chao)級(ji)地(di)下工程(cheng)(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)有(you)望成為繼超(chao)(chao)級(ji)雜交水稻、超(chao)(chao)級(ji)計算機(ji)、超(chao)(chao)高速(su)(su)軌(gui)道(dao)(dao)交通后(hou)，湖南(nan)“超(chao)(chao)級(ji)家(jia)族”的(de)又一(yi)(yi)張新名(ming)片。