“5G對傳(chuan)統制造業(ye)的(de)(de)影響主要是(shi)四(si)個方(fang)面：一是(shi)產品、研發方(fang)面帶來(lai)(lai)一些(xie)變革(ge)，包括機(ji)械(xie)的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)和無人(ren)化(hua)(hua)；二(er)是(shi)制造工廠(chang)；三是(shi)產品的(de)(de)客(ke)戶服(fu)務和售后服(fu)務管理；四(si)是(shi)產品全生命周期的(de)(de)管理”，近日，廣西(xi)柳(liu)工集團有限公司(si)黨委書記、 董事長曾光安在(zai)2019年APEC工商(shang)領導人(ren)中國論壇上表示，未來(lai)(lai)機(ji)械(xie)的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)第一步是(shi)半自動化(hua)(hua)，第二(er)步是(shi)全無人(ren)化(hua)(hua)，這個過程(cheng)就有賴于(yu)更高質量、更準確和更全面的(de)(de)傳(chuan)輸技術，5G的(de)(de)到來(lai)(lai)將會對未來(lai)(lai)制造業(ye)的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)和無人(ren)化(hua)(hua)帶來(lai)(lai)非常巨大的(de)(de)影響。

廣西柳工(gong)創建(jian)于(yu)1958年，專注工(gong)程機(ji)械產品(pin)服(fu)務，目前在國內的柳州(zhou)、上海、江蘇(su)、山東、安徽(hui)等地(di)設有20多(duo)個(ge)制造工(gong)廠及研發機(ji)構，同時在印度、波蘭、巴(ba)西均設有制造工(gong)廠和研發中(zhong)心，在北美和歐(ou)洲設有3個(ge)研發中(zhong)心，服(fu)務客戶和合作伙(huo)伴覆蓋(gai)全球100多(duo)個(ge)國家(jia)。

會后曾(ceng)光安在接受記者專(zhuan)訪時表示(shi)，5G、大數據、智能(neng)化與無人化的技術趨勢之下(xia)，中(zhong)國制造(zao)業既(ji)面臨著機遇(yu)，同時也存在挑(tiao)戰，同時建議中(zhong)國制造(zao)業企業出海應“兩條腿走路(lu)”：既(ji)要(yao)布局發展中(zhong)國家，也要(yao)進軍歐美發達國家。

5G推動制造業智能化、無人化

提問：今年(nian)是(shi)5G商用元(yuan)年(nian)，您覺(jue)得5G會(hui)給中(zhong)國制造業(ye)帶來(lai)什么變化？

曾光安：我(wo)認為5G可以給我(wo)們(men)的(de)(de)機器智(zhi)能(neng)化和(he)無人(ren)化帶(dai)來很大的(de)(de)提(ti)升(sheng)。比(bi)如我(wo)們(men)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)通(tong)訊比(bi)較慢，4G傳輸(shu)的(de)(de)圖片不夠清晰，顆粒(li)度(du)比(bi)較大，而5G能(neng)夠更及時、準確地傳遞信息。中國(guo)移動和(he)中國(guo)聯通(tong)已經(jing)在(zai)(zai)柳工(gong)的(de)(de)研發(fa)中心專門建立了5G工(gong)作(zuo)站(zhan)，如應用(yong)在(zai)(zai)我(wo)們(men)柳工(gong)發(fa)明的(de)(de)遙(yao)控裝(zhuang)載機上，過去司機必須坐在(zai)(zai)駕駛里(li)，看(kan)到實景才能(neng)操作(zuo)，現(xian)在(zai)(zai)可以在(zai)(zai)兩公里(li)外遙(yao)控。我(wo)們(men)今(jin)年的(de)(de)目標(biao)是2000公里(li)以外，在(zai)(zai)公司辦公室里(li)也能(neng)操作(zuo)，我(wo)們(men)作(zuo)業的(de)(de)效(xiao)率更高了。

提問：中國制造(zao)業(ye)企業(ye)應該(gai)為5G到來做(zuo)什么樣的準備？

曾光安：我認為中國的(de)制造業(ye)企業(ye)應(ying)該在(zai)大數據(ju)領(ling)域加快(kuai)應(ying)用研究。現(xian)在(zai)這(zhe)方面的(de)人才(cai)比(bi)較稀缺，在(zai)中國也只有少數領(ling)先(xian)的(de)企業(ye)開始做這(zhe)方面的(de)工作。

提問：您覺得中國制造業(ye)面臨哪些機遇和挑(tiao)戰？

曾光安：中國制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業目前既有(you)機遇也有(you)挑戰。挑戰方(fang)面(mian)，我們現(xian)在算是一(yi)個(ge)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)大國，但仍然存在兩個(ge)短板。第(di)一(yi)，技術(shu)方(fang)面(mian)跟歐美(mei)、日本比還有(you)一(yi)定差距(ju)，特(te)別(bie)是機械制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、裝備制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、汽車(che)方(fang)面(mian)，這個(ge)問(wen)題需要去解決。 

第二是(shi)(shi)品(pin)牌(pai)知(zhi)名度(du)。中(zhong)國(guo)的(de)(de)制造業在全球海外市場的(de)(de)競爭(zheng)力(li)和品(pin)牌(pai)知(zhi)名度(du)還是(shi)(shi)偏弱的(de)(de)，比(bi)如中(zhong)國(guo)產的(de)(de)轎車影(ying)響力(li)較(jiao)弱。現在比(bi)較(jiao)有影(ying)響力(li)的(de)(de)是(shi)(shi)手機，比(bi)如華(hua)為這些品(pin)牌(pai)。我們的(de)(de)工程機械已經(jing)走向全球一百多個(ge)國(guo)家，但是(shi)(shi)整(zheng)體(ti)上在品(pin)牌(pai)知(zhi)名度(du)方面還是(shi)(shi)不足。

機遇就是(shi)我們正處在中(zhong)國(guo)的(de)(de)經濟轉型和(he)制造業轉型時期(qi)，可以利(li)用(yong)許多新(xin)技(ji)術來(lai)改造傳統(tong)的(de)(de)制造業，通過技(ji)術創新(xin)來(lai)彌補短板。現(xian)在我們能(neng)夠利(li)用(yong)一些智能(neng)的(de)(de)設備，包括5G技(ji)術監(jian)控機器的(de)(de)實(shi)時狀況(kuang)，為(wei)客戶提供(gong)更好(hao)的(de)(de)服務，也(ye)能(neng)為(wei)我們產品的(de)(de)研發和(he)改進提供(gong)準確的(de)(de)數據支持。

辯證看待企業“上云” 

提問：怎么看待制造業上云的問(wen)題？

曾光安：我(wo)們也有人在(zai)研究云的(de)(de)課題，它的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是要(yao)解決信息儲(chu)存和(he)(he)傳輸速度的(de)(de)問題。以(yi)(yi)前每個企(qi)業都需(xu)要(yao)一個大的(de)(de)計算(suan)機中心，需(xu)要(yao)很多(duo)硬件設備(bei)，未(wei)來這些都不(bu)需(xu)要(yao)了，可以(yi)(yi)直接放在(zai)云端，所以(yi)(yi)我(wo)認為可以(yi)(yi)提高便利(li)性和(he)(he)企(qi)業效率。

提問：有(you)沒有(you)跟國(guo)內外的一些(xie)云服務商合作？

曾光安：我(wo)們目前沒有做這方面(mian)的(de)嘗(chang)試(shi)，因為(wei)我(wo)們自己的(de)硬件(jian)技術能夠支撐我(wo)們的(de)業務(wu)需求。 

提問：不上(shang)云主要出于什么(me)考(kao)慮(lv)？

曾光安：目前主(zhu)要(yao)考慮(lv)到有(you)安(an)全(quan)的(de)(de)風險，管(guan)理云(yun)的(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)或相關負責人(ren)的(de)(de)商業(ye)(ye)(ye)道(dao)德(de)是一(yi)個問題。中國現在在云(yun)的(de)(de)安(an)全(quan)性、可靠性和(he)從業(ye)(ye)(ye)人(ren)員(yuan)的(de)(de)職(zhi)業(ye)(ye)(ye)道(dao)德(de)素養等方面(mian)，還缺乏明確(que)具(ju)體的(de)(de)法(fa)律法(fa)規(gui)，所以(yi)很多企業(ye)(ye)(ye)目前都不太(tai)愿(yuan)意上云(yun)。研究幾十(shi)年的(de)(de)核心技術數據全(quan)在云(yun)端(duan)，如果(guo)丟(diu)失了(le)，會(hui)給企業(ye)(ye)(ye)帶來毀滅(mie)性的(de)(de)打(da)擊。上云(yun)未來可能是一(yi)個方向，但現在我認為是要(yao)辯(bian)證去看待(dai)的(de)(de)。

制造業出海應“兩條腿走路”

記者：對中(zhong)國制造業企業在海外拓展方(fang)面有什么建議(yi)？

曾光安：從企業(ye)(ye)角度看，要想成為一個長期可持續發展的(de)企業(ye)(ye)，就必須要走(zou)出去，我認為有兩個方面建(jian)議。第(di)一，一帶一路倡議能(neng)夠幫助中國企業(ye)(ye)開拓(tuo)(tuo)發展中國家(jia)的(de)新(xin)興(xing)市(shi)(shi)場。第(di)二，一些有競(jing)爭力(li)的(de)制造業(ye)(ye)企業(ye)(ye)還是需(xu)要拓(tuo)(tuo)展高端(duan)市(shi)(shi)場，比如北美、歐洲、澳洲這(zhe)些市(shi)(shi)場。這(zhe)些市(shi)(shi)場非常穩定，需(xu)求量也(ye)比較(jiao)大(da)(da)，而新(xin)興(xing)市(shi)(shi)場的(de)問題是需(xu)求量少，市(shi)(shi)場不穩定，風險大(da)(da)比較(jiao)大(da)(da)。

所(suo)以我認為對于中(zhong)國的(de)制(zhi)造業領導企業而言，要(yao)一條腿走進(jin)發(fa)展中(zhong)國家，和(he)他(ta)們共同(tong)成長和(he)發(fa)展，一條腿走進(jin)歐美高(gao)端市場，提升自身的(de)競爭力和(he)管理服務水(shui)平。

柳(liu)工在(zai)這方面(mian)已經(jing)有十多年(nian)歷史了(le)，我們(men)在(zai)印度被政府評(ping)為(wei)“受尊敬的榜樣企(qi)業”，也是第一個在(zai)印度建工廠的中國(guo)制造業企(qi)業，歐盟也頒發給(gei)了(le)我們(men)“最佳國(guo)外投資者(zhe)”的稱號。

記者：今年(nian)7月，柳工和(he)美國的勝牌(pai)公司簽署了一(yi)份(fen)諒解備忘錄。當前的貿易環境(jing)對柳工和(he)海外企(qi)業的合(he)作有(you)沒有(you)影響？

曾光安：從(cong)整體上講會(hui)有(you)一定影(ying)響，比如一些企業出口到(dao)美國(guo)(guo)的(de)產品，去(qu)年就(jiu)直接(jie)加(jia)稅25%，企業的(de)盈利會(hui)受到(dao)一些影(ying)響。但民間方面影(ying)響不大(da)(da)，該買的(de)還(huan)是要買。中國(guo)(guo)和美國(guo)(guo)既是經濟大(da)(da)國(guo)(guo)也是人口大(da)(da)國(guo)(guo)，兩(liang)國(guo)(guo)的(de)經濟產業結構有(you)非(fei)常(chang)強的(de)互補性，所以我認為(wei)合(he)作仍然是主流。 

至于其(qi)他方面(mian)的(de)(de)摩擦，我(wo)認為能夠通過國(guo)家(jia)領導層(ceng)的(de)(de)智慧解決。我(wo)們跟(gen)美(mei)國(guo)勝(sheng)牌，也(ye)就是美(mei)國(guo)第二大潤滑油制造商合作(zuo)，因(yin)為它在全(quan)球的(de)(de)網點比較(jiao)(jiao)多(duo)，產品(pin)品(pin)質也(ye)好，目前(qian)在北美(mei)、拉美(mei)、歐洲、東南亞等地已(yi)經全(quan)面(mian)的(de)(de)進入合作(zuo)階段。對我(wo)們來說影響不大，我(wo)們在美(mei)國(guo)的(de)(de)業務仍然進展得比較(jiao)(jiao)快，因(yin)為市場的(de)(de)需求在那，合作(zuo)符(fu)合雙(shuang)方的(de)(de)利益(yi)。

記者：你認為(wei)中(zhong)國經濟增長的(de)新(xin)動(dong)能主要來自(zi)哪些領域？

曾光安：第(di)一(yi)，進一(yi)步(bu)改(gai)革開放是一(yi)個新(xin)的增長動力(li)。比(bi)如說我們(men)在進行(xing)服(fu)務領域(yu)、金融體系的變(bian)革，這些(xie)都(dou)能夠推(tui)動社會效率的進一(yi)步(bu)提(ti)高。像我們(men)制造業40年(nian)前就開放了，但一(yi)些(xie)其他(ta)行(xing)業，比(bi)如汽車行(xing)業近幾年(nian)才開放，所以它要提(ti)升(sheng)自(zi)己的競爭(zheng)力(li)。這些(xie)行(xing)業過去比(bi)較輕(qing)松，現(xian)在競爭(zheng)激烈了，就必須要天天進步(bu)、不斷解決問題。

第(di)二個(ge)動能在于海外(wai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)，中(zhong)國國內市(shi)(shi)場(chang)(chang)的增長總是有限的，所以(yi)要不斷開拓新(xin)的市(shi)(shi)場(chang)(chang)。 

第三就是(shi)中央提出的(de)(de)(de)供(gong)給側改革，現在國民有很(hen)多消費(fei)需(xu)求是(shi)國內(nei)企業無法滿足的(de)(de)(de)，包括我(wo)(wo)們制造(zao)業還需(xu)要(yao)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)(sheng)級，供(gong)給端要(yao)做相應的(de)(de)(de)變革。又比如我(wo)(wo)們現在進(jin)口大量的(de)(de)(de)國外高檔消費(fei)品(pin)、奢侈(chi)品(pin)，如果(guo)我(wo)(wo)們中國也能做出這種水平的(de)(de)(de)產品(pin)，那么(me)國內(nei)的(de)(de)(de)需(xu)求會進(jin)一步提升(sheng)(sheng)。我(wo)(wo)認(ren)為中國消費(fei)升(sheng)(sheng)級的(de)(de)(de)這個空間(jian)非常大，和歐美發達(da)國家相比，我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)消費(fei)占(zhan)GDP的(de)(de)(de)比重是(shi)比較低的(de)(de)(de)，未來還有很(hen)大的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)空間(jian)。