;    【匠客(ke)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)】2015 年底，青島科泰重(zhong)工(gong)機(ji)械(xie)有限公司研發、設計出國內首款30t 以上全液壓(ya)單(dan)鋼輪振(zhen)動壓(ya)路機(ji)，即科泰重(zhong)工(gong)KS365D 型全液壓(ya)單(dan)鋼輪振(zhen)動壓(ya)路機(ji)，并(bing)在BICES 2015 期間隆重(zhong)亮(liang)相。該(gai)機(ji)突破了眾(zhong)多技術壁壘、填補(bu)了國內大噸位壓(ya)路機(ji)市場空白，使中國制造進(jin)入世界(jie)級殿堂。
       過去的一年多時間，在西藏、新疆、云南、內蒙古等各地的施工工地上，科泰重工KS365D 型全液壓單鋼輪振動壓路機表現十分優異，施工效率高，故障率極低，贏得了廣大施工單位和用戶的一致好評。

       現在，我們具體了解一下科泰(tai)重工KS365D 型全(quan)液壓(ya)單鋼輪振(zhen)動壓(ya)路機(ji)。

       環保的動力系統
 

       科泰重工選擇了(le)濰柴WP12 發動(dong)機為該機提供強(qiang)勁(jing)而持(chi)續(xu)的(de)(de)動(dong)力(li)。該機配備(bei)的(de)(de)這款發動(dong)機的(de)(de)輸出功(gong)率達到(dao)了(le)276kW，足以(yi)滿(man)足高達36t 的(de)(de)機器自(zi)重對(dui)動(dong)力(li)的(de)(de)需(xu)求。而其具有的(de)(de)噪聲小(xiao)、油耗低的(de)(de)特(te)點，在滿(man)足國內最嚴格的(de)(de)國Ⅲ排放標準(zhun)同時，也(ye)降低了(le)設(she)備(bei)的(de)(de)使用成本(ben)。
 

       新型結構的振動輪 

       科泰重工KS365D 型(xing)全液壓(ya)單(dan)鋼輪振動(dong)(dong)壓(ya)路機采用了新(xin)型(xing)振動(dong)(dong)輪結構。眾所周知，振動(dong)(dong)輪不僅是(shi)壓(ya)路機的(de)行走驅動(dong)(dong)輪，而(er)且是(shi)其(qi)主要(yao)工作裝置。該機的(de)振動(dong)(dong)輪技術(shu)為目(mu)前(qian)國(guo)內領先的(de)技術(shu)。

       振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)輪(lun)通(tong)(tong)過左、右安裝支架(jia)(jia)與前車架(jia)(jia)相連接， 其中，在左安裝支架(jia)(jia)的另(ling)一(yi)端連接前輪(lun)減速機， 通(tong)(tong)過驅(qu)動(dong)(dong)花(hua)板、左橡膠減振(zhen)(zhen)塊使得前輪(lun)滾動(dong)(dong)。振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)側(ce)及振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)側(ce)橡膠減振(zhen)(zhen)塊剛度相同，可以互換。左、右激振(zhen)(zhen)器(qi)通(tong)(tong)過振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)專用軸承支撐在軸承座上。

       該機(ji)具(ju)有雙頻雙振功能，靜(jing)線壓(ya)力以(yi)及激(ji)振力大，作(zuo)業(ye)效率高。振動(dong)(dong)軸承(cheng)采用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)振動(dong)(dong)軸承(cheng)，飛濺與水車(che)結(jie)構的(de)組合潤滑，具(ju)有自(zi)主專(zhuan)利的(de)振動(dong)(dong)軸承(cheng)冷卻技術，保證了軸承(cheng)壽命長，可靠性高。振動(dong)(dong)室內可加(jia)注約12L 機(ji)油(you)， 使日常維護保養費用(yong)(yong)降低。前(qian)輪振動(dong)(dong)工作(zuo)時(shi)，機(ji)油(you)由(you)調(diao)幅裝(zhuang)置(zhi)旋轉和前(qian)輪自(zi)轉時(shi)舀油(you)裝(zhuang)置(zhi)（水車(che)結(jie)構）兩(liang)種方(fang)式對振動(dong)(dong)軸承(cheng)組合潤滑。當機(ji)器原地啟(qi)振時(shi)，也不會對軸承(cheng)造成損傷。
 

       在(zai)結構上(shang)，該機振(zhen)動輪采(cai)用(yong)四點支撐(cheng)內(nei)筒式(shi)振(zhen)動室結構，其(qi)結構簡(jian)單、強度高(gao)、剛性(xing)好(hao)，硅油阻尼的調幅裝置(zhi)，大大減小起停振(zhen)產生的沖擊， 延長了(le)零件(jian)的使用(yong)壽(shou)命(ming)。
 

       性能卓越施工效果好

       科泰重工KS365D 型全液壓單鋼輪壓路機的液壓系統為閉式液壓系統。由進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓系統，確保該機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。
       四擋無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。大扭矩減速機，加強重型驅動橋，具有超強的驅動能力。帶防打滑差速器，能夠根據路面狀況自動實現扭矩分配，確保壓路機在各種工況下均能發揮其所需最大牽引力。雙頻、雙幅，科學合理的靜線載荷與激振力配置，確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實。

       多重措施保障安全 

       該機(ji)采用(yong)由驅動橋、振動輪邊減速器(qi)上的多片(pian)濕式制動器(qi)和(he)閉式液壓系(xi)統(tong)的靜液制動組成制動系(xi)統(tong)，具有行(xing)車、停車、緊急等三(san)種功能， 確(que)保(bao)該機(ji)運(yun)行(xing)中的安(an)全(quan)可(ke)靠。當(dang)機(ji)器(qi)制動時可(ke)自動切(qie)斷動力系(xi)統(tong)，保(bao)證(zheng)機(ji)器(qi)的安(an)全(quan)。

       操作簡便舒適 

       因為采取全液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)和全電液(ye)控制，所(suo)以，科泰重工KS365D 型全液(ye)壓(ya)單鋼輪振動(dong)壓(ya)路機，操縱控制簡便，自動(dong)化程(cheng)度(du)高，大幅度(du)降低了駕駛(shi)員的工作強度(du)。
 

       坐在駕駛室內，面前的(de)(de)超(chao)大彩色液晶(jing)屏上，顯示(shi)著機器的(de)(de)各種實時信息，右置的(de)(de)油門手柄和前進后退手柄，讓操作(zuo)(zuo)簡單，方便， 也(ye)提高了操作(zuo)(zuo)的(de)(de)舒(shu)適性。

 

       該機行走由液壓馬達驅動，單手柄操縱， 無級變速，操作簡便。而儀表板上的聲光報警裝置，可隨時提供保養和維修信息，避免設備帶病作業，預防設備損壞，大幅度提升了設備的正常使用率。
       整機為流線造型，配整體翻轉發動機罩，設計符合大眾審美觀念，美觀大方。駕駛室密封性能好，配備空調、收錄機、懸浮式座椅，內部空間大并配裝大面積玻璃，視野開闊，為駕駛員提供了舒適的操作環境。大角度前翻的發動機罩，使得維修部位一覽無遺。

       科(ke)泰重工(gong)KS365D 型全(quan)液壓單鋼輪(lun)振動(dong)壓路(lu)(lu)機為超重型振動(dong)壓路(lu)(lu)機，主要適用(yong)于各種材料的基礎(chu)層、次基礎(chu)層及填方的壓實作業，是高(gao)等級公路(lu)(lu)、機場、港口、堤壩及工(gong)業建筑工(gong)地的理想(xiang)壓實設備。
 

主要技術參數