2019年9月(yue)4日(ri)，北京(jing)工程機(ji)械展（BICES 2019）將在首都開幕，智(zhi)能(neng)化和非道路國(guo)IV將是(shi)本屆展會的(de)重點。與代(dai)表未(wei)來的(de)智(zhi)能(neng)化相比，非道路國(guo)IV則代(dai)表著更迫切(qie)的(de)當下(xia)。這是(shi)一次(ci)不(bu)得(de)不(bu)面對的(de)挑(tiao)戰(zhan)，也是(shi)業內各大廠商一次(ci)難(nan)得(de)的(de)機(ji)遇。

深耕工程機械配套市場

上(shang)柴致力于工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)(xie)行業動力配套(tao)70多(duo)年(nian)，是中國最具(ju)實力的(de)柴油機(ji)(ji)制(zhi)造商(shang)之一(yi)，我(wo)國制(zhi)造的(de)第(di)一(yi)臺裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)、第(di)一(yi)臺推(tui)土機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)等(deng)產品(pin)均配套(tao)上(shang)柴發動機(ji)(ji)。目前，上(shang)柴在國內工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)(xie)產品(pin)中的(de)配套(tao)功率范圍在100～480馬(ma)力，配套(tao)覆蓋面廣(guang)，為裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)、推(tui)土機(ji)(ji)、平地(di)機(ji)(ji)、起重(zhong)機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)、攤(tan)鋪機(ji)(ji)、空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)、泵車等(deng)各種工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)(xie)提供(gong)高品(pin)質(zhi)動力產品(pin)和技術解(jie)決(jue)方案(an)。

高(gao)(gao)(gao)品質源自高(gao)(gao)(gao)質量產(chan)品、高(gao)(gao)(gao)水準(zhun)服(fu)務和不(bu)斷創(chuang)新的(de)技術。70多年來(lai)，上柴(chai)依(yi)托工程機械(xie)行業的(de)優勢積累，不(bu)斷進行技術革新和專業突破，從機械(xie)向(xiang)電(dian)控式升級，從非(fei)道(dao)路(lu)國II向(xiang)非(fei)道(dao)路(lu)國IV標(biao)準(zhun)邁進，以成熟穩健的(de)動力(li)、創(chuang)新環(huan)保的(de)專業技術以及(ji)可靠、安全的(de)產(chan)品性能優勢，為工程機械(xie)行業提供(gong)高(gao)(gao)(gao)品質動力(li)。

上(shang)柴不(bu)忘初心，持(chi)續深(shen)耕(geng)工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)配套(tao)(tao)市(shi)場，為工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產品(pin)提供高(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)動(dong)力，持(chi)續研究和(he)(he)開發適(shi)合(he)工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)設備用的(de)更經濟、更環保(bao)、更高(gao)效的(de)動(dong)力產品(pin)和(he)(he)配套(tao)(tao)解決方案。致力于成為工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業的(de)高(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)動(dong)力供應商和(he)(he)合(he)作伙伴(ban)。

從容應對非道路國IV標準

與非道(dao)路國(guo)Ⅲ相比(bi)，非道(dao)路國(guo)IV主要對氮氧(yang)化(hua)物(wu)（NOx）和顆(ke)粒物(wu)的限制提出更高要求，尤其是顆(ke)粒物(wu)限制幅度更大，其中NOx削減50%，顆(ke)粒物(wu)削減90%。面對嚴苛的國(guo)IV標(biao)準，上(shang)柴已做好儲備，可以從容應對。

本(ben)屆北(bei)京展，上(shang)柴將攜H/D/E三大系列、4H，7H，9DF，12E和9DT共五臺發動機(ji)參(can)展。

三大系列發動機皆師出名門、品質出眾：

上柴H系(xi)列發動機是與英(ying)國RICARDO 聯合設計、運(yun)用GPDP 開(kai)發流(liu)程、按SAIC MOTOR 標(biao)準打造的新一(yi)代四氣門、輕量化發動機，具有壽命長、動能(neng)強、維修易、性(xing)價比高的特點。

上(shang)柴D系列原型機(ji)與(yu)奧(ao)地利AVL公司(si)聯合(he)設計，又與(yu)美國西南研究(jiu)院(yuan)（SWRI）合(he)作進行加強設計和四氣門升(sheng)級，是按美國重型柴油機(ji)標準(zhun)設計的(de)環(huan)保動力，可靠性高、燃油經濟性好、負載(zai)響應快。

上柴(chai)E系列是上柴(chai)聯合AVL共同開發打造(zao)，擁有世界先進水(shui)平的全新一代重型(xing)發動機，具有高可(ke)靠性、強動力性、低(di)速(su)大扭矩以及優(you)異的油耗水(shui)平。

經過數年準備，上柴(chai)非(fei)道(dao)路(lu)國IV發(fa)動機(ji)(ji)已經可(ke)以實(shi)現工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)產(chan)品配套的全覆蓋，適配產(chan)品包括(kuo)土方機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、筑(zhu)路(lu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)和建筑(zhu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)等所(suo)有非(fei)道(dao)路(lu)工程設備；上柴(chai)的國VI發(fa)動機(ji)(ji)配套在起(qi)重機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)上已經投放(fang)市(shi)場。作為中國主流動力(li)提供商，上柴(chai)動力(li)再一次以領先(xian)的技術可(ke)靠性、動力(li)性和經濟性走到(dao)了市(shi)場的最前列。

比非道路國IV看得更遠

除(chu)了滿(man)足非道路國IV這樣的底線標準，上柴帶來更多驚喜(xi)。工(gong)程機(ji)械智(zhi)能化(hua)已成為(wei)世界工(gong)程機(ji)械行業的重(zhong)要發展方向，而(er)作(zuo)為(wei)工(gong)程機(ji)械智(zhi)能化(hua)的重(zhong)要一環，發動機(ji)智(zhi)能控制(zhi)更是重(zhong)中之重(zhong)。

上柴在智(zhi)能(neng)(neng)化領域(yu)目前已經取得了(le)豐碩(shuo)成果，不僅擁有可(ke)靠(kao)的技術(shu)和豐富的實(shi)踐(jian)，更(geng)在實(shi)際的應用中(zhong)積(ji)累(lei)了(le)寶貴經驗。在前幾日(ri)上海舉行的2019世界人工智(zhi)能(neng)(neng)大會上，裝配上柴天然氣(qi)發動機的5G無人駕駛(shi)智(zhi)能(neng)(neng)重卡(ka)已經投入實(shi)際地生產、運營、使用。

上(shang)柴(chai)此次展出的發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)在(zai)智能化(hua)(hua)方(fang)面不亞于世界一(yi)流品(pin)牌，三大系列發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)皆(jie)配置了CAN 總線與整機(ji)(ji)控(kong)制系統進(jin)(jin)行數據交換，實現整機(ji)(ji)的智能化(hua)(hua)協調控(kong)制。上(shang)柴(chai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)微控(kong)制器（ECU）會(hui)根據發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)曲軸(zhou)轉(zhuan)速和油門踏板信號(hao)以及水溫(wen)、進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)度、進(jin)(jin)氣(qi)壓力(li)和進(jin)(jin)氣(qi)量等(deng)輸(shu)入(ru)信號(hao)，按(an)照預置的控(kong)制策(ce)略確定出最佳噴油量與噴油正(zheng)時，有效調整發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)動力(li)輸(shu)出與負載、環境因素(su)匹(pi)配，進(jin)(jin)一(yi)步增強環保性能的同時，也為整機(ji)(ji)的集(ji)成化(hua)(hua)操作和智能控(kong)制提供(gong)了強有力(li)的支撐。

除了(le)在非道路(lu)國IV和智(zhi)能化方面(mian)的(de)優勢，上柴此次推出的(de)新產品還(huan)(huan)有諸多亮點(dian)：除了(le)排放升級(ji)，上柴還(huan)(huan)對柴油機可靠性(xing)、動力性(xing)、使(shi)用經濟性(xing)進(jin)行(xing)了(le)全面(mian)提(ti)升，為工程機械設備營(ying)運效率(lv)提(ti)供強力支持(chi)，滿(man)足客戶(hu)需求價值。

除了(le)滿(man)足非道路國IV標準(zhun)的(de)柴(chai)油機，本屆展會，上(shang)柴(chai)還(huan)推出了(le)配套工程(cheng)機械產品的(de)天然氣(qi)發動機8DT/9DT，使客戶擁有更加環保(bao)和節能的(de)選擇機會。

在上(shang)柴看(kan)來，立足未來才能贏得市場。在行業熱(re)議非道路國IV之際，上(shang)柴看(kan)的(de)更遠，也做的(de)更多。上(shang)柴不僅要(yao)(yao)滿足排放標準這樣的(de)硬性要(yao)(yao)求(qiu)，更要(yao)(yao)在智能化，信息化方向上(shang)，配合(he)和幫(bang)助(zhu)整(zheng)機企(qi)業一起提升市場競爭力(li)。

延伸閱讀

上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，始建于1947年，1993年改制為在境內外發行A、B股的國有控股公司，現隸屬于上汽集團，是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、制造的國家大型高新技術企業，擁有國家級技術中心和博士后工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。

公司在70多年的發展歷程中，產品遍布(bu)世界各地，目前擁有M、R、H、D、C、E、G、K、W等九大系列柴油、天然(ran)氣(qi)發動(dong)機(ji)，功(gong)率(lv)覆蓋50~1600kW，主要應(ying)用于工(gong)程機(ji)械、卡車(che)、客車(che)、發電設備、船舶、農業(ye)機(ji)械等領域。

公司堅持以客(ke)戶為(wei)中心(xin)，以“五縱(zong)七橫”的公路網為(wei)依(yi)托，打(da)造了由19個(ge)辦事處、7個(ge)配售中心(xin)和300多家(jia)核心(xin)服務站(zhan)、1000多家(jia)服務商(shang)組建(jian)的銷售、服務支持體系(xi)。

公司秉承“實施名(ming)牌戰(zhan)略，培育質量(liang)文化，追(zhui)求質量(liang)效(xiao)益，保證顧客(ke)滿意”的(de)質量(liang)方針(zhen)，堅持(chi)“加強(qiang)系統策劃，倡導(dao)環(huan)境友(you)好；履行合規義(yi)務，全面預防污染(ran)；推行清潔生產，堅持(chi)資(zi)源(yuan)節(jie)約；貫徹持(chi)續(xu)改進，追(zhui)求綠色發展”的(de)環(huan)境方針(zhen)。

上柴公司踐行誠信擔(dan)責、開放融合、創新進取的核心(xin)價值(zhi)觀(guan)，努力打(da)造成為最值(zhi)得信賴的，具有核心(xin)競爭力的世界(jie)知名動力系統供應商。