對于(yu)(yu)小(xiao)型設(she)備來說，“技術成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)”一直是個棘手的(de)問題(ti)。與大(da)型設(she)備相(xiang)比(bi)，由(you)于(yu)(yu)小(xiao)型設(she)備售價較低(di)，導致技術成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)相(xiang)對較高，在總成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)中所占的(de)比(bi)例更高。對于(yu)(yu)利用率較低(di)的(de)小(xiao)型挖掘機而言，這將導致投資回報相(xiang)對較低(di)。 

但小型挖(wa)掘(jue)機對技術含量需求(qiu)卻是(shi)存在(zai)且必要(yao)(yao)的。在(zai)設備(bei)殘值(zhi)是(shi)首(shou)要(yao)(yao)考慮因素(su)的租賃市(shi)場更是(shi)如此，卡特彼勒產品應用專家Greg Worley表示：“在(zai)租賃業務方(fang)面，設備(bei)殘值(zhi)是(shi)非常重要(yao)(yao)的一項考量，而高技術含量將有助于保持高殘值(zhi)。”

與此同時，制造商(shang)也正以各種方(fang)式應(ying)對小型挖掘機日益增長的需(xu)求。 

技術下沉與移植

山貓(mao)在2018年推出小型挖掘(jue)機E85，擴(kuo)大了(le)R系列產品陣容(rong)。E85可(ke)(ke)選裝由山貓(mao)研發的(de)深度(du)檢查(cha)系統，該系統傳感(gan)器(qi)可(ke)(ke)以監控(kong)鏟(chan)斗齒的(de)位置，以確保挖掘(jue)的(de)準確性(xing)和一(yi)致性(xing)。左(zuo)操作桿配備搖桿式(shi)拇指開關，可(ke)(ke)提供出色(se)的(de)動(dong)臂擺(bai)動(dong)控(kong)制(zhi)，并具(ju)有(you)比腳踏板(ban)更(geng)(geng)好的(de)計量(liang)功能。多(duo)功能操作（例如(ru)同時(shi)擺(bai)動(dong)和行走(zou)）也更(geng)(geng)容(rong)易(yi)。通過(guo)操縱桿上(shang)的(de)動(dong)臂擺(bai)動(dong)控(kong)制(zhi)，可(ke)(ke)以獲得(de)更(geng)(geng)大的(de)地面空間和足部空間。E85的(de)重量(liang)達8.5噸，為了(le)增加(jia)穩定性(xing)，R系列緊湊(cou)型（微型）挖掘(jue)機的(de)配重已集成(cheng)到(dao)機器(qi)的(de)結構(gou)中。在某些型號(hao)中，這種(zhong)設計有(you)助于將側舉能力(li)提高多(duo)達15％。

凱斯正在(zai)將許多(duo)功(gong)(gong)能(neng)變成標(biao)準(zhun)，比如在(zai)小型(xing)設(she)(she)備(bei)上(shang)裝配獨立中心回轉擺動臂(bei)，使得小型(xing)設(she)(she)備(bei)更接(jie)近全(quan)尺寸(cun)設(she)(she)備(bei)的功(gong)(gong)能(neng)與便利。此類標(biao)準(zhun)在(zai)CX75C和(he)CX80C中表現的更為明顯。凱斯產品營銷經理(li)Ed Brenton表示：“我(wo)們希望(wang)簡化購買流程，盡可能(neng)多(duo)地提(ti)供優質功(gong)(gong)能(neng)，并給用戶提(ti)供全(quan)尺寸(cun)挖掘機的感(gan)覺和(he)體驗。”

卡特彼(bi)勒正在(zai)嘗(chang)試將(jiang)(jiang)極(ji)具(ju)價值的(de)(de)(de)技術引入其(qi)下(xia)一代(dai)(dai)產品。以(yi)前只有大型號(hao)配(pei)置的(de)(de)(de)顯示器(qi)現在(zai)已經是小型設備的(de)(de)(de)標準配(pei)置，新一代(dai)(dai)的(de)(de)(de)LCD監(jian)視器(qi)允許定制(zhi)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)員偏好，除(chu)了最(zui)小的(de)(de)(de)型號(hao)外(wai)，其(qi)他型號(hao)都(dou)將(jiang)(jiang)配(pei)備攝像(xiang)頭為操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)員提供更為清(qing)晰易讀的(de)(de)(de)設備信(xin)息(xi)。卡特彼(bi)勒采用桿式方向盤使(shi)設備可以(yi)更加輕松(song)的(de)(de)(de)移動。只需輕輕按(an)下(xia)按(an)鈕，即可從使(shi)用操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)桿和踏板的(de)(de)(de)傳統行駛控(kong)制(zhi)模式切換(huan)到(dao)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)手柄控(kong)制(zhi)模式。

斗山將泵與(yu)發動機精心匹(pi)配，以提(ti)供最佳的(de)液壓(ya)性能。斗山市場經理Aaron Kleingartner表示：“附件在(zai)當下市場很(hen)流(liu)行也很(hen)有(you)用(yong)，推土鏟對(dui)用(yong)戶(hu)來說是(shi)一個非常(chang)有(you)效(xiao)的(de)工(gong)具(ju)，一個可選角度(du)的(de)推土鏟能提(ti)供25度(du)的(de)角度(du)左右(you)，用(yong)戶(hu)可以將物料從推土鏟的(de)一側直接運到另一側，而不會在(zai)兩側形成料堆。”

日立小(xiao)型挖掘機陣容特點包(bao)括：重(zhong)型X形框架（提供穩定的平臺(tai)并(bing)防止灰塵積聚）、楔形連接(jie)器、可(ke)快速更換(huan)各種(zhong)鏟斗和附件、橡(xiang)膠履(lv)帶、Tier 4 Final Yanmar無需后(hou)處(chu)理發動機。同步高怠速可(ke)通過在變(bian)化的負(fu)載下保(bao)持恒(heng)定的發動機轉速來降低噪音。

約翰迪爾挖掘機(ji)(ji)產品(pin)市(shi)場經理Jonathan Spendlove表(biao)示：“約翰迪爾特別關注小(xiao)型(xing)(xing)挖掘機(ji)(ji)的(de)液(ye)壓(ya)系統，因為任(ren)何挖掘機(ji)(ji)的(de)秘密(mi)之處都在(zai)于液(ye)壓(ya)系統。” 在(zai)迪爾的(de)小(xiao)型(xing)(xing)挖掘機(ji)(ji)中，輔助(zhu)液(ye)壓(ya)是標準配置，其中26G、30G和(he)35G型(xing)(xing)號均(jun)具(ju)有輔助(zhu)選擇閥，可雙向(xiang)調節(jie)流量(liang)。其他功能(neng)包括：懸(xuan)架座(zuo)椅（標準的(de)駕駛室模型(xing)(xing)）、零(ling)尾(wei)擺(bai)動(dong)和(he)自動(dong)怠(dai)(dai)速功能(neng)（發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)4秒不工作后(hou)進入怠(dai)(dai)速狀態）。

作為神(shen)鋼(gang)iNDr降噪和防塵(chen)套件(jian)的(de)一部分，發動(dong)機艙完全封閉(bi)，從而降低(di)了(le)噪音(yin)水(shui)平。拇指安(an)裝凸耳在(zai)大多(duo)數機器上是標準配(pei)置，懸掛座椅在(zai)許多(duo)型(xing)號上也是如此。神(shen)鋼(gang)美國市場(chang)總經理George Lumpkins表(biao)示：“神(shen)鋼(gang)還通過(guo)更高(gao)容量的(de)發動(dong)機和液壓冷卻系(xi)統來(lai)滿足北美市場(chang)的(de)需求(qiu)。此外，北美地區還優化了(le)在(zai)鋼(gang)履帶和橡膠(jiao)履帶之間(jian)轉(zhuan)換而無需改變挖掘機底(di)座的(de)能力。 

久(jiu)保(bao)田加強了其液壓(ya)(ya)系統構架(jia)，可以在駕駛(shi)室(shi)內進(jin)行流量調節(jie)。所有(you)11個(ge)“ -4”型號(hao)的(de)(de)臂(bei)架(jia)上都(dou)有(you)一個(ge)液壓(ya)(ya)換(huan)向(xiang)閥，用(yong)于(yu)快速更換(huan)連接拇(mu)指液壓(ya)(ya)系統的(de)(de)液壓(ya)(ya)管(guan)路，簡化了配(pei)備(bei)拇(mu)指設(she)備(bei)上的(de)(de)附(fu)件管(guan)理(li)。在KX040-4和(he)更大的(de)(de)設(she)備(bei)上提供了兩個(ge)維(wei)修端口的(de)(de)，并且是KX080-4的(de)(de)標(biao)準配(pei)置。久(jiu)保(bao)田產(chan)品經理(li)Jeff Jacobsmeyer表(biao)示：“緊湊型挖掘機的(de)(de)附(fu)件數(shu)量每(mei)年都(dou)在增長(chang)，先進(jin)的(de)(de)液壓(ya)(ya)系統使操(cao)作員能夠將流量更好的(de)(de)匹(pi)配(pei)，從而(er)防(fang)止損壞并優化性能。”

竹內(nei)服務和(he)(he)保修(xiu)經理Keith Kramlich表示(shi)，新產品引用了該公司在電子技術方面的(de)進(jin)步，該技術可(ke)以(yi)通過(guo)駕駛室內(nei)顯示(shi)屏來(lai)調節液(ye)壓(ya)流(liu)量和(he)(he)壓(ya)力，操縱桿靈敏度(du)(du)和(he)(he)行駛速度(du)(du)。竹內(nei)小型挖掘機具(ju)有(you)3種工作模式：標(biao)準模式、EOC（節能(neng)(neng)模式）和(he)(he)Highland（高海拔、低氧環境）模式，但是這些增強也(ye)帶來(lai)了更(geng)多的(de)復(fu)雜性(xing)，而且新的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)具(ju)有(you)更(geng)高的(de)性(xing)能(neng)(neng)和(he)(he)更(geng)小的(de)公差，因此該類(lei)設備需要更(geng)好(hao)的(de)使(shi)用與維修(xiu)。

在向小(xiao)型(xing)(xing)電動挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)過(guo)渡的(de)(de)過(guo)程中，沃(wo)爾沃(wo)將繼(ji)續提(ti)供10款(kuan)柴油動力的(de)(de)小(xiao)型(xing)(xing)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)。九款(kuan)為履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)，EW60E為輪式(shi)(shi)。沃(wo)爾沃(wo)小(xiao)型(xing)(xing)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)產(chan)品經理John Comrie表示：“ EW60E的(de)(de)小(xiao)尺寸，360度(du)回轉(zhuan)半徑，附件的(de)(de)多功能性(xing)以及以19英里/小(xiao)時(shi)的(de)(de)形式(shi)(shi)速度(du)使其成為反鏟(chan)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)的(de)(de)理想替代品。”沃(wo)爾沃(wo)正通過(guo)EW60E瞄(miao)準反鏟(chan)裝(zhuang)載機(ji)用戶群體(ti)。傳(chuan)統(tong)尾擺(bai)的(de)(de)EC35D和(he)短擺(bai)半徑ECR40D仍然受到租賃(lin)市場的(de)(de)歡迎(ying)。EC20E和(he)ECR18E是該產(chan)品系列的(de)(de)新成員(yuan)，后者的(de)(de)后懸只有半英寸，可以滿足(zu)短擺(bai)機(ji)型(xing)(xing)不斷增長的(de)(de)需求。

洋馬現提供兩個(ge)系列的(de)小型(xing)挖(wa)掘(jue)機(ji)。ViO系列生產線于1993年推出，有6種型(xing)號(hao)的(de)零(ling)尾擺設備(bei)，標準功(gong)(gong)能(neng)包(bao)括環保模式和自動(dong)減速模式；SV系列型(xing)號(hao)圍繞一個(ge)超緊密的(de)轉(zhuan)彎半徑建(jian)立，以增(zeng)加(jia)在(zai)受(shou)限工(gong)地的(de)多功(gong)(gong)能(neng)性。洋馬建(jian)筑(zhu)設備(bei)工(gong)程(cheng)師Joey Queen表示(shi)：“智(zhi)能(neng)輔助遠程(cheng)服務，綜合遠程(cheng)信息處(chu)理軟(ruan)件(jian)包(bao)，在(zai)所(suo)有ViO25以及(ji)更大型(xing)號(hao)挖(wa)掘(jue)機(ji)的(de)前五(wu)年是免費(fei)的(de)。”

日益明顯的電動化趨勢

隨著(zhu)電(dian)動技術的(de)日趨完(wan)善(shan)，設備(bei)電(dian)動化趨勢愈發的(de)明顯(xian)。尤其對于(yu)小型挖掘機而言，在于(yu)工作周期、利(li)用(yong)率(lv)和物理設計等因(yin)素下，非常適合電(dian)動化。

沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)相(xiang)關負責人Beainy表示，除了在電動汽(qi)車上全力(li)以赴之外，沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)還在考慮(lv)混(hun)合動力(li)和(he)電池增(zeng)強型(xing)的設計(ji)。研(yan)究表明，許多類型(xing)和(he)尺(chi)寸的設備都有(you)可能實現電氣(qi)化，但柴(chai)油(you)發動機(ji)在一段時間內仍將(jiang)適用(yong)于(yu)某些(xie)型(xing)號、應用(yong)和(he)市場(chang)，因(yin)此(ci)沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)也將(jiang)繼(ji)續滿(man)足用(yong)戶對(dui)柴(chai)油(you)設備的需求。

在今年2月份的(de)(de)(de)(de)ARA展會(hui)上JCB推出一(yi)款電動(dong)挖掘(jue)機19C-1E，由鋰離子電池組(zu)供電，電池可(ke)(ke)以維持設備(bei)正常(chang)使用一(yi)天的(de)(de)(de)(de)工作量(liang)(liang)，滿足了(le)客戶對零排放(fang)和(he)減(jian)少噪音污染(ran)設備(bei)日益增長的(de)(de)(de)(de)需求。JCB北美小型挖掘(jue)機產(chan)品經(jing)理Chris Lucas表示：“作為純(chun)鋰電驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)19C-1E微挖，能在任何(he)受(shou)限區域實現零排放(fang)，而不會(hui)影響到任何(he)的(de)(de)(de)(de)設備(bei)性(xing)能。對于對空氣(qi)質(zhi)量(liang)(liang)或(huo)排放(fang)極度敏(min)感的(de)(de)(de)(de)環境(jing)，如室內、地下和(he)敏(min)感的(de)(de)(de)(de)封閉環境(jing)，19C-1E微挖完全可(ke)(ke)以勝任，工作時(shi)無需昂(ang)貴的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)循(xun)環設備(bei)等(deng)。”

在發展電動挖掘機的同(tong)時，JCB并沒有忽視傳統柴(chai)油(you)動力的小(xiao)型(xing)挖掘機。最近JCB推出(chu)了下一(yi)代8-10噸車型(xing)，配備舉升過載系統，該系統向操(cao)作員提供地形信息，并根據設(she)備的位(wei)置指示舉升極限。其他功能包(bao)括帶LED指示燈的液(ye)力耦合器，以及將發動機怠速降至950轉/分以降低油(you)耗選項(xiang)。

威(wei)克諾(nuo)森在(zai)Bauma 2019推(tui)出了其(qi)第一臺電動(dong)小型挖掘機(ji)(ji)，重量為(wei)1.7噸的(de)EZ17e，這(zhe)是該(gai)公司(si)計劃推(tui)出的(de)一系列電動(dong)型號的(de)先驅(qu)機(ji)(ji)型。威(wei)克諾(nuo)森還提供803雙(shuang)動(dong)力設(she)備(bei)(bei)，該(gai)設(she)備(bei)(bei)可(ke)以使(shi)用柴(chai)油發動(dong)機(ji)(ji)，也(ye)可(ke)以使(shi)用“HPU”電動(dong)系統提供動(dong)力。這(zhe)使(shi)其(qi)可(ke)以在(zai)傳統環(huan)境中(zhong)工作，也(ye)可(ke)以在(zai)那些對排放和噪音有特殊要求的(de)環(huan)境中(zhong)工作。

現(xian)代(dai)與康明(ming)斯(si)近期宣布(bu)合作開(kai)發電動(dong)小(xiao)(xiao)型挖(wa)掘機(ji)。現(xian)代(dai)資(zi)深(shen)產(chan)品專家Chad Parker指(zhi)出，小(xiao)(xiao)型挖(wa)掘機(ji)生(sheng)產(chan)線現(xian)在是現(xian)代(dai)最(zui)大、增長最(zui)快的(de)產(chan)品線，無論是銷量還是準備推出的(de)新(xin)型號，這反映(ying)了強勁的(de)市場，尤(you)其(qi)是新(xin)的(de)住宅和公用事業建筑以(yi)及環境美化市場。