近(jin)日，國(guo)內首(shou)臺(tai)進(jin)(jin)口國(guo)六(liu)底(di)(di)盤(pan)泵(beng)(beng)車——中聯重(zhong)科(ke)四橋56米斯堪(kan)尼(ni)亞國(guo)六(liu)泵(beng)(beng)車在湖南長(chang)沙(sha)中聯重(zhong)科(ke)麓(lu)谷工業園成功(gong)下線。此次進(jin)(jin)口底(di)(di)盤(pan)斯堪(kan)尼(ni)亞國(guo)六(liu)泵(beng)(beng)車的成功(gong)下線，是中聯重(zhong)科(ke)踐行(xing)綠(lv)色可持(chi)續(xu)發展理念的又一成果，也標(biao)志著公司在推行(xing)國(guo)六(liu)產品的進(jin)(jin)度上始終走在行(xing)業前(qian)列。

隨著(zhu)全(quan)國(guo)重(zhong)點區域(yu)國(guo)六(liu)(liu)排放實施的全(quan)面鋪開(kai)，為滿足國(guo)家排放標準及順(shun)應市場趨勢，中(zhong)(zhong)聯重(zhong)科前期已陸續研發(fa)了(le)包括解放、重(zhong)汽、慶鈴、北(bei)奔等(deng)國(guo)產(chan)底盤國(guo)六(liu)(liu)泵(beng)車(che)，此(ci)次與斯(si)堪尼亞合作開(kai)發(fa)的國(guo)六(liu)(liu)泵(beng)車(che)，使中(zhong)(zhong)聯重(zhong)科“國(guo)六(liu)(liu)泵(beng)車(che)家族”進一步(bu)壯大，為客戶(hu)帶來了(le)更(geng)多的選擇和體驗。

中聯重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車

斯(si)(si)(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)底盤是全(quan)球公認的(de)(de)(de)“公路之王(wang)”，擁有120年的(de)(de)(de)發展(zhan)歷(li)史，對于(yu)全(quan)球重型卡車的(de)(de)(de)發展(zhan)做出了(le)重要貢(gong)獻(xian)。中聯(lian)重科(ke)自2007年與斯(si)(si)(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)合作(zuo)開始，陸續研發了(le)包括三橋(qiao)(qiao)49米(mi)、三橋(qiao)(qiao)52米(mi)、四(si)(si)橋(qiao)(qiao)53米(mi)、四(si)(si)橋(qiao)(qiao)56米(mi)、五橋(qiao)(qiao)63米(mi)泵車，近(jin)期更是推(tui)出了(le)同(tong)橋(qiao)(qiao)段最(zui)長的(de)(de)(de)五橋(qiao)(qiao)斯(si)(si)(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)67米(mi)泵車，打造(zao)了(le)全(quan)系(xi)列混凝(ning)(ning)土泵車，滿足(zu)不同(tong)地區的(de)(de)(de)使用需求。同(tong)時，作(zuo)為全(quan)球最(zui)長臂架的(de)(de)(de)混凝(ning)(ning)土泵車——中聯(lian)重科(ke)101米(mi)碳纖維臂架泵車，搭(da)載的(de)(de)(de)也是斯(si)(si)(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)底盤。

本次下線的(de)斯(si)堪尼亞56米4.0國(guo)六泵(beng)車(che)(che)(che)是行(xing)業(ye)(ye)中的(de)佼佼者。據產品經理介紹：中聯重(zhong)科自主研發的(de)工業(ye)(ye)4.0泵(beng)車(che)(che)(che)在業(ye)(ye)內以“穩、快(kuai)、省(sheng)(sheng)”三(san)大特(te)點出名。一是臂(bei)(bei)架(jia)穩，行(xing)業(ye)(ye)首創(chuang)臂(bei)(bei)架(jia)全姿態(tai)全工況(kuang)主動減振技(ji)術，臂(bei)(bei)架(jia)振動幅度小于0.4m，打料(liao)無需手扶。同時結構可靠，采用疲(pi)勞優化設計(ji)，超10萬次疲(pi)勞試驗驗證，壽命已超歐洲標準(zhun)。二是泵(beng)送速(su)度快(kuai)，行(xing)業(ye)(ye)首創(chuang)高(gao)(gao)精、高(gao)(gao)效(xiao)、高(gao)(gao)壓泵(beng)送技(ji)術，活(huo)塞行(xing)程(cheng)到(dao)位率(lv)99%，吸料(liao)效(xiao)率(lv)95%，泵(beng)送效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)于行(xing)業(ye)(ye)5-8%。三(san)是省(sheng)(sheng)錢省(sheng)(sheng)心，中聯重(zhong)科泵(beng)車(che)(che)(che)采用工況(kuang)自適應變功率(lv)技(ji)術，泵(beng)送油(you)耗低至0.28-0.32L/方，相比行(xing)業(ye)(ye)同類產品低2-4%。

近年(nian)來，建設資源節(jie)(jie)約(yue)型(xing)、環境友好型(xing)社(she)會(hui)已經成(cheng)為(wei)(wei)全社(she)會(hui)的(de)共(gong)識，在此背景下，節(jie)(jie)能環保漸成(cheng)為(wei)(wei)工程機(ji)械(xie)企業(ye)產品(pin)創(chuang)新的(de)重(zhong)(zhong)要方向。作為(wei)(wei)我(wo)國裝備制(zhi)造龍頭(tou)企業(ye)的(de)中(zhong)聯重(zhong)(zhong)科，未來將持續(xu)研制(zhi)智能、節(jie)(jie)能、綠色環保的(de)新品(pin)，推動我(wo)國工程機(ji)械(xie)行業(ye)高質量發(fa)展。