1月15日，濰柴動力分別與德(de)國歐德(de)思公(gong)司(si)、奧(ao)地利威迪斯(si)公(gong)司(si)在(zai)山東(dong)濟南(nan)簽署戰略合作協議(yi)，正式開啟(qi)合作新征程(cheng)。山東(dong)省(sheng)副省(sheng)長凌(ling)文、山東(dong)省(sheng)相關(guan)領導以(yi)及(ji)媒體代(dai)表(biao)等(deng)，共同見證了(le)這一(yi)歷史(shi)時刻。

根(gen)據協(xie)議(yi)，濰(wei)柴動(dong)力成(cheng)(cheng)功(gong)完成(cheng)(cheng)德國(guo)歐德思(si)公(gong)司(si)80%股權(quan)的(de)收購，并將收購奧地利威迪斯公(gong)司(si)51%的(de)股權(quan)，成(cheng)(cheng)為兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)的(de)控股股東。兩(liang)起戰略重組的(de)迅速落地和深(shen)度融合(he)，將有效(xiao)填補中(zhong)國(guo)在新(xin)能源動(dong)力總成(cheng)(cheng)電機控制系統和農業(ye)裝備CVT動(dong)力系統的(de)關鍵(jian)技術短板，加(jia)速濰(wei)柴新(xin)業(ye)態(tai)的(de)產業(ye)化進程。

布局電機核心技術，全力打造系統集成優勢

據悉(xi)，德國歐德思公司成(cheng)立于1989年，一直致力于工業(ye)及交通運輸行業(ye)用(yong)(yong)電(dian)機(ji)(ji)、電(dian)控(kong)(kong)和電(dian)源(yuan)的研究開發工作，是大功(gong)率(lv)變頻和電(dian)源(yuan)設備的技術領導者(zhe)，擁有(you)多種數控(kong)(kong)機(ji)(ji)床用(yong)(yong)伺服(fu)電(dian)機(ji)(ji)和驅動器、新能源(yuan)商(shang)用(yong)(yong)車用(yong)(yong)電(dian)機(ji)(ji)控(kong)(kong)制器、電(dian)機(ji)(ji)、燃料電(dian)池DC/DC變換器等產品的設計(ji)開發和系統(tong)集(ji)成(cheng)能力，產品設計(ji)壽命達3萬小時以上，性(xing)能優異，廣(guang)受(shou)贊譽，已(yi)有(you)數百種成(cheng)功(gong)應用(yong)(yong)案例。

濰柴動(dong)力(li)(li)戰(zhan)略(lve)重(zhong)組德國歐德思公司是繼(ji)攜(xie)手英(ying)國錫里斯、加拿(na)大(da)巴(ba)拉德后，在新(xin)(xin)能(neng)(neng)源動(dong)力(li)(li)系統(tong)領域上(shang)的又一次國際化戰(zhan)略(lve)布局(ju)。通過資源的有(you)效(xiao)整(zheng)合(he)，濰柴不僅掌握了重(zhong)型(xing)商(shang)用車傳統(tong)動(dong)力(li)(li)總成領域的關鍵核心技術，還一舉掌控(kong)了電(dian)機(ji)控(kong)制器核心技術，成功構筑起“電(dian)池+電(dian)機(ji)+電(dian)控(kong)”為一體的新(xin)(xin)能(neng)(neng)源動(dong)力(li)(li)系統(tong)集成優(you)勢。此次深度融合(he)，雙方(fang)將加速協同(tong)研發(fa)，為客戶提供(gong)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源動(dong)力(li)(li)系統(tong)整(zheng)體化最優(you)解決方(fang)案。

掌控CVT關鍵技術，加速開拓農業裝備市場

奧地利威迪斯(si)公(gong)司是一家專門從事車(che)輛驅動系統開發的技術公(gong)司，其(qi)設計開發的液壓變速箱、功率(lv)分流(liu)器等產(chan)(chan)品系列(lie)豐富，廣泛(fan)用于(yu)拖(tuo)拉機、裝載機、市政車(che)輛、新能源公(gong)交(jiao)車(che)等領域。同時，該公(gong)司具備很強的產(chan)(chan)品設計、研(yan)發和測(ce)試能力，可提供(gong)從設計方案到(dao)樣(yang)機生產(chan)(chan)的研(yan)發全過程咨詢服務(wu)。

通過此(ci)次戰(zhan)略重組，濰(wei)柴(chai)動(dong)力(li)(li)將與(yu)奧地(di)利威迪斯(si)公司優勢(shi)互(hu)補、強強聯合，助力(li)(li)中(zhong)(zhong)國(guo)填補液壓傳動(dong)變速箱技(ji)術短板，掌控農業(ye)裝備(bei)CVT動(dong)力(li)(li)總成(cheng)(cheng)關鍵核心技(ji)術，一舉打破(po)國(guo)外壟斷，實現中(zhong)(zhong)國(guo)制造CVT動(dong)力(li)(li)總成(cheng)(cheng)的(de)(de)零(ling)突破(po)。同時(shi)，這也是繼濰(wei)柴(chai)成(cheng)(cheng)功(gong)打造工程機械液壓動(dong)力(li)(li)總成(cheng)(cheng)后的(de)(de)又一動(dong)力(li)(li)總成(cheng)(cheng)，未來該產(chan)品的(de)(de)大規模商業(ye)化落(luo)地(di)，將有(you)力(li)(li)推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)農業(ye)裝備(bei)向(xiang)高端(duan)升級。

以(yi)開放姿態整合全(quan)球技(ji)(ji)術(shu)資源(yuan)(yuan)，以(yi)核心技(ji)(ji)術(shu)支(zhi)撐可持續高(gao)質量發展。近年來(lai)，濰柴聚焦(jiao)“企業(ye)急需、技(ji)(ji)術(shu)高(gao)端、國(guo)家瓶頸”，先后在全(quan)球范(fan)圍內戰略重組多家全(quan)球高(gao)科技(ji)(ji)企業(ye)，全(quan)面布局集(ji)團(tuan)未(wei)來(lai)戰略新興業(ye)務，填(tian)補了企業(ye)和行(xing)業(ye)的(de)技(ji)(ji)術(shu)短板，扎(zha)實推(tui)(tui)動(dong)了產業(ye)化(hua)和商業(ye)化(hua)落(luo)地。此(ci)次濰柴在電(dian)機電(dian)控和農業(ye)裝(zhuang)備CVT領(ling)域再次出(chu)擊，打(da)造(zao)(zao)新能源(yuan)(yuan)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)、CVT液壓動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)的(de)核心競爭優勢，必(bi)將有(you)力(li)推(tui)(tui)動(dong)中國(guo)高(gao)端裝(zhuang)備制造(zao)(zao)及新能源(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)的(de)技(ji)(ji)術(shu)進步。

來源：中國(guo)日(ri)報網