浙(zhe)江鼎(ding)力作為國內(nei)(nei)高空作業(ye)平臺龍頭，19年全年國內(nei)(nei)市場(chang)業(ye)務(wu)首次(ci)超過海(hai)外(wai)(wai)，伴隨(sui)著國內(nei)(nei)市場(chang)容量的(de)增(zeng)大，海(hai)外(wai)(wai)市場(chang)短期對公司報(bao)表(biao)的(de)影響(xiang)(xiang)在(zai)減弱(ruo)。中(zhong)美(mei)貿(mao)易摩擦的(de)影響(xiang)(xiang)下，歐洲(zhou)市場(chang)首次(ci)超過北美(mei)市場(chang)，成為公司海(hai)外(wai)(wai)第一大市場(chang)。北美(mei)、歐洲(zhou)市場(chang)年需(xu)求量14、7萬臺左右，且(qie)臂式產品結構接近4成，公司中(zhong)長(chang)期的(de)市值/收入的(de)突破依賴于海(hai)外(wai)(wai)市場(chang)市占(zhan)率(lv)的(de)進一步提(ti)升。

浙江鼎(ding)力截至2019年前三季度(du)，國(guo)內(nei):國(guo)外收(shou)入(ru)占比已(yi)經到了55:45至60:40之間。相比于(yu)單一市場(chang)(chang)布(bu)局的廠商(shang)，公司(si)的優勢(shi)在于(yu)可以在海(hai)內(nei)外、海(hai)外各(ge)市場(chang)(chang)之間進行銷售側重。就國(guo)外市場(chang)(chang)而(er)言，美(mei)國(guo)市場(chang)(chang)關稅豁免(mian)已(yi)取得較好(hao)進展；歐洲市場(chang)(chang)依靠Magni和(he)鼎(ding)力共同推動(dong)；日本市場(chang)(chang)是(shi)唯(wei)一進入(ru)大(da)型租(zu)賃商(shang)的國(guo)產廠商(shang)，期待后續上量。

公司2020、2021年(nian)的(de)增量需(xu)(xu)求主要來自于(yu)：國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)：大客(ke)戶對剪叉等產能的(de)擴資產需(xu)(xu)求、中小租賃(lin)廠商(shang)充實自身產品(pin)的(de)需(xu)(xu)求；各(ge)類租賃(lin)商(shang)對臂(bei)式產品(pin)的(de)新(xin)增需(xu)(xu)求；國(guo)外市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)：美國(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)CMEC補庫存等的(de)恢復(fu)性需(xu)(xu)求；歐洲市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)、日本市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)、韓國(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)、東南(nan)亞市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)新(xin)增需(xu)(xu)求。