隨著疫情形勢(shi)逐步好(hao)轉，湖北(bei)重大(da)(da)項目(mu)復工復產進入“快車道”。日前，連接(jie)湖北(bei)省和江西(xi)省的安九鐵路(lu)鳊(bian)魚(yu)洲長(chang)江大(da)(da)橋建設取(qu)得了重大(da)(da)進展——4號主塔(ta)墩下橫(heng)梁澆(jiao)筑完成，這(zhe)標(biao)志著安九鐵路(lu)鳊(bian)魚(yu)洲長(chang)江大(da)(da)橋進入中(zhong)塔(ta)柱施工新(xin)階段。中(zhong)聯重科“小綠(lv)奇(qi)跡(ji)軍團(tuan)”泵車連續、高效澆(jiao)筑，服(fu)務(wu)工程(cheng)(cheng)師全程(cheng)(cheng)跟機護(hu)航，為工程(cheng)(cheng)建設取(qu)得節點(dian)性勝利(li)提供了重要保障(zhang)，受到客戶(hu)極力稱贊。

△中(zhong)聯重科泵車連(lian)續(xu)、高效助建鳊魚洲長(chang)江大橋工程項目

鳊魚(yu)洲長江(jiang)大橋(qiao)是安九(jiu)（安慶-九(jiu)江(jiang)）鐵(tie)路(lu)關鍵控制性工程，也是京九(jiu)高鐵(tie)的(de)過(guo)江(jiang)通道。大橋(qiao)北側位于(yu)(yu)湖北省黃梅(mei)縣新(xin)開鎮、南側位于(yu)(yu)江(jiang)西(xi)省九(jiu)江(jiang)市城西(xi)港區(qu)。大橋(qiao)按(an)兩(liang)線350公里/時高鐵(tie)、兩(liang)線200公里/時客貨(huo)預(yu)留線標準合(he)建(jian)。大橋(qiao)設(she)計全長3.537千(qian)米(mi)，主塔采用“H”形(xing)混凝土(tu)結構(gou)，主航(hang)道橋(qiao)為(wei)主跨(kua)672米(mi)雙塔雙索(suo)面鋼箱混合(he)梁(liang)斜拉(la)橋(qiao)布(bu)置形(xing)式，主跨(kua)及輔助跨(kua)采用鋼箱梁(liang)，邊跨(kua)采用混凝土(tu)箱梁(liang)，是我國目(mu)前(qian)跨(kua)度最(zui)大的(de)鐵(tie)路(lu)鋼箱混合(he)梁(liang)斜拉(la)橋(qiao)。

據了解(jie)，鳊魚洲長江大橋工(gong)程(cheng)具有諸多(duo)特(te)點和困難，如工(gong)程(cheng)體量大、結構(gou)型式復雜(za)多(duo)樣、地質情況復雜(za)、涉水臨時工(gong)程(cheng)多(duo)等等。該(gai)項(xiang)目工(gong)況給混(hun)凝(ning)土澆筑也帶來了巨大挑戰和困難。

項目施工方相(xiang)關人員(yuan)介紹(shao)道：“由于橋址處河床地質(zhi)復(fu)雜，粉砂(sha)層(ceng)非常(chang)厚、基巖(yan)強度高、有巖(yan)溶發育，給(gei)基礎施工帶來巨(ju)大挑戰和(he)風險(xian)，橫梁和(he)塔柱(zhu)之間的(de)混凝土澆筑施工困難。同時，在(zai)澆筑時為防(fang)止因水(shui)化熱引起裂縫，大體(ti)量的(de)混凝土還需(xu)一次性連續澆灌(guan)，讓本已困難的(de)澆筑工作難上加難。”

中聯重科(ke)三(san)橋47米(mi)泵(beng)(beng)車(che)(che)“勇擔大任”，負(fu)責本次澆筑作(zuo)業(ye)。作(zuo)為中聯重科(ke)4.0泵(beng)(beng)車(che)(che)產品(pin)代表作(zuo)之一，三(san)橋47米(mi)泵(beng)(beng)車(che)(che)除搭載高(gao)精高(gao)效核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)外(wai)，還搭載了(le)臂架主動減振控制(zhi)、高(gao)壓泵(beng)(beng)送、整(zheng)車(che)(che)安全控制(zhi)、差料自(zi)適應泵(beng)(beng)送控制(zhi)等多項核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)，產品(pin)不(bu)僅實現了(le)泵(beng)(beng)送效率(lv)顯著提升(sheng)，在產品(pin)穩定性(xing)、作(zuo)業(ye)可靠性(xing)等方面也取得了(le)顯著成效。

此(ci)外(wai)，中聯重科還派出了經驗豐富的服(fu)務(wu)工程師全(quan)程跟機服(fu)務(wu)，保障該(gai)工程項目順(shun)(shun)利建設。4月(yue)15日，在多方綜合努力下，鳊魚(yu)洲長江大橋(qiao)4號主塔墩(dun)下橫(heng)梁順(shun)(shun)利澆(jiao)筑完成，取得了施工節(jie)點性(xing)勝(sheng)利。

中(zhong)(zhong)聯(lian)重科高精高效(xiao)的(de)產品和全(quan)(quan)(quan)程(cheng)的(de)極致服(fu)務受(shou)到了(le)施(shi)工方(fang)高度稱(cheng)贊。施(shi)工方(fang)表(biao)示：“本次現場澆筑工況(kuang)復雜、任務繁重，中(zhong)(zhong)聯(lian)重科3橋47米(mi)泵車在施(shi)工過程(cheng)中(zhong)(zhong)，性能平穩、可靠、效(xiao)率高，有力地保障了(le)整個施(shi)工過程(cheng)快(kuai)速(su)順利的(de)進行。服(fu)務工程(cheng)師強烈的(de)責任感(gan)更讓(rang)我們感(gan)受(shou)到了(le)中(zhong)(zhong)聯(lian)重科全(quan)(quan)(quan)心全(quan)(quan)(quan)意為客(ke)戶的(de)誠心。”

中聯重(zhong)科服(fu)務工(gong)程師王天兵表示：“客戶的(de)(de)(de)選擇即是對我(wo)們的(de)(de)(de)信賴。我(wo)們唯(wei)有用卓越的(de)(de)(de)產(chan)品和極致的(de)(de)(de)服(fu)務竭誠為(wei)客戶創造價(jia)值。當下，隨著全(quan)國各大重(zhong)點(dian)項(xiang)目(mu)工(gong)程全(quan)面復工(gong)復產(chan)，更多的(de)(de)(de)‘小綠奇跡軍團’將為(wei)建設(she)(she)美(mei)麗中國添磚加瓦，我(wo)們也將一如既(ji)往的(de)(de)(de)用誠心為(wei)各大項(xiang)目(mu)建設(she)(she)保(bao)駕護航。”