作為我國裝備(bei)(bei)制造業的(de)代(dai)表，來自中鐵裝備(bei)(bei)的(de)王杜娟，一直受到社會(hui)和媒體的(de)關注。在(zai)去(qu)年的(de)十三屆全國人(ren)大二次會(hui)議期間，她在(zai)河南(nan)代(dai)表團全團會(hui)上(shang)，向(xiang)習近平總書記匯報中鐵裝備(bei)(bei)在(zai)踐(jian)行“三個轉變(bian)”方面的(de)做法和成績。如今，一年過去(qu)了，中鐵裝備(bei)(bei)和她本人(ren)又(you)取得了哪些新成就(jiu)？

十三屆(jie)全國人(ren)大三次會(hui)議(yi)召開前夕，全國人(ren)大代表、中鐵裝備(bei)副(fu)總經理(li)王(wang)杜娟在(zai)接受(shou)猛犸新聞·東方今報記者專訪時透露：一年來，受(shou)益于科技(ji)創新投入，中鐵裝備(bei)收獲了(le)更多的訂單，尤其(qi)是在(zai)盾(dun)構的核(he)心領域軸承(cheng)方面(mian)(mian)取(qu)得了(le)突(tu)破(po)(po)，盾(dun)構機用上(shang)了(le)“中國芯”，長期“受(shou)制于人(ren)”的局(ju)面(mian)(mian)被打破(po)(po)。

【欣喜】大直徑盾構收獲更多訂單，“卡脖子”領域取得突破

“過去的一年，是收(shou)獲滿(man)滿(man)的一年。雖然去年上半年遇到了(le)一些小(xiao)困難(nan)(nan)，但在(zai)困難(nan)(nan)面前(qian)，彰顯了(le)科技(ji)創(chuang)新投(tou)入帶來的益(yi)處。比如說，由于新技(ji)術的布局，我們在(zai)大盾構(gou)領域收(shou)獲了(le)更多的訂單。”說起企業(ye)的變化，王杜娟對大盾構(gou)津(jin)津(jin)樂道。

王(wang)杜娟所說的(de)大盾(dun)構，指的(de)是直(zhi)徑為15米(mi)以上的(de)盾(dun)構機(ji)。2017年(nian)，中鐵裝備成功研制了直(zhi)徑15.03米(mi)的(de)泥水平(ping)衡盾(dun)構機(ji)，用(yong)于汕頭海(hai)灣隧道項目，這(zhe)是我國自主研制的(de)首臺15米(mi)級(ji)超(chao)大直(zhi)徑泥水平(ping)衡盾(dun)構機(ji)。去年(nian)8月28日(ri)，汕頭海(hai)灣隧道項目傳來喜(xi)訊，這(zhe)臺盾(dun)構機(ji)掘進突破1000米(mi)，標(biao)志著(zhu)隧道施工建設取得階段性(xing)勝利(li)。

而在去年8月13日，深圳春(chun)風(feng)隧道工程(cheng)“春(chun)風(feng)號(hao)”盾(dun)構正式始發。“春(chun)風(feng)號(hao)”的(de)直(zhi)徑(jing)達到了15.8米(mi)，相當于六層樓的(de)高度，這是(shi)我(wo)國自主研制的(de)最大直(zhi)徑(jing)泥水盾(dun)構機。

（用(yong)于(yu)深(shen)圳地鐵施工的(de)“春風號”盾構機(ji)，于(yu)2018年9月29日在(zai)中(zhong)鐵裝備盾構總裝車間(jian)下線）

（去年8月13日，深(shen)圳(zhen)春風隧道工(gong)程“春風號”盾構始發暨建(jian)設推進(jin)大會在(zai)深(shen)圳(zhen)舉(ju)行，這(zhe)標(biao)志著(zhu)我國自主研制的最大直徑泥水盾構機“春風號”正式投入使用(yong)）

“事(shi)實證(zheng)明，15米(mi)以(yi)上(shang)大直徑(jing)盾(dun)構(gou)機的(de)(de)施(shi)工效(xiao)率(lv)是進(jin)口(kou)設(she)備的(de)(de)兩倍，施(shi)工過程非(fei)常(chang)順利，接(jie)受了市(shi)場(chang)的(de)(de)考驗。”說起(qi)自家的(de)(de)盾(dun)構(gou)機，王(wang)杜娟(juan)非(fei)常(chang)自豪。

除了收獲更多的訂(ding)單，在盾構機的核(he)心部(bu)件主軸承這一“卡脖子”領域，也取得了重要突破。

主軸(zhou)承是盾(dun)構(gou)機的“心臟”，由于技(ji)術含(han)量高、制造工藝(yi)復雜、原(yuan)材(cai)料性能要求高、設計理論不成熟等原(yuan)因，我國(guo)盾(dun)構(gou)機用主軸(zhou)承長期依賴進口。

“我(wo)(wo)們聯合相(xiang)關(guan)企業，承(cheng)(cheng)擔了盾構/TBM主(zhu)軸承(cheng)(cheng)減速(su)機工業試驗(yan)平臺的(de)建設。今年4月(yue)，評(ping)審(shen)專家一(yi)致認可(ke)試驗(yan)平臺的(de)加載(zai)方(fang)法和(he)試驗(yan)結論(lun)，一(yi)致認為應(ying)用于地鐵盾構機的(de)國(guo)產主(zhu)軸承(cheng)(cheng)、減速(su)機相(xiang)關(guan)性能達到標準和(he)要(yao)求，標志著(zhu)我(wo)(wo)國(guo)盾構/TBM核心部件(jian)國(guo)產化進(jin)程，取(qu)得新的(de)重(zhong)大進(jin)展，可(ke)有效降低對進(jin)口部件(jian)的(de)依賴。”王杜(du)娟說。

【憂心】關鍵技術受制于人仍很突出，亟須推廣IPD體系

值得注(zhu)意的(de)(de)(de)是，雖然我(wo)國早已提出“科學技(ji)術是第一(yi)生(sheng)產(chan)力(li)”，但企(qi)(qi)業尤其是制(zhi)造(zao)型企(qi)(qi)業的(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)技(ji)術受制(zhi)于人的(de)(de)(de)現象(xiang)仍很突出。這種現象(xiang)，在(zai)中(zhong)美貿易(yi)戰(zhan)中(zhong)時(shi)有發生(sheng)，說明我(wo)們在(zai)完(wan)成習(xi)近(jin)平總書(shu)記在(zai)2014年視察中(zhong)鐵(tie)裝備時(shi)指出的(de)(de)(de)“從(cong)中(zhong)國制(zhi)造(zao)向(xiang)中(zhong)國創(chuang)造(zao)的(de)(de)(de)轉(zhuan)變”，還在(zai)路(lu)上。

在王杜(du)娟(juan)看來，以(yi)華(hua)為(wei)為(wei)代表(biao)的(de)(de)(de)一些企(qi)業，連續多年保(bao)持高速發展(zhan)，在搶占世界(jie)高精尖(jian)技術方面(mian)取得了令人矚目的(de)(de)(de)成就(jiu)，這些成就(jiu)的(de)(de)(de)取得離不開IPD（集(ji)成產品開發）思想和管理體系在華(hua)為(wei)的(de)(de)(de)應用。

眾所周知(zhi)，IPD是對全(quan)球優秀創(chuang)新(xin)(xin)與(yu)研發(fa)管理(li)實(shi)踐的(de)總結提煉，由(you)IBM提出，華為將其發(fa)揚(yang)光大。目前，國內有不少企業(ye)用IPD思想管理(li)企業(ye)，確保(bao)企業(ye)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)與(yu)研發(fa)是投資行為、基(ji)于市(shi)場和客戶需求進行創(chuang)新(xin)(xin)、實(shi)現(xian)平臺(tai)化和模塊化開發(fa)、實(shi)現(xian)各職(zhi)能部(bu)門(men)的(de)并行開發(fa)以(yi)消除“部(bu)門(men)墻”，以(yi)及(ji)在企業(ye)發(fa)展與(yu)資源(yuan)保(bao)證方面實(shi)現(xian)動態平衡(heng)等。

IPD是靈活與不斷發(fa)展(zhan)的，適用于不同(tong)行業(ye)、不同(tong)規模和(he)不同(tong)發(fa)展(zhan)階段(duan)的企(qi)業(ye)。最終，通過IPD體系的推進，為企(qi)業(ye)創新研發(fa)工(gong)作(zuo)搭建一條“高(gao)速公路”，大大提(ti)高(gao)中國企(qi)業(ye)在產(chan)品研發(fa)方面的效(xiao)益和(he)效(xiao)率。

為助(zhu)推(tui)制造(zao)業高(gao)質量發展，王(wang)杜娟建議，在(zai)全國范圍內(nei)進行(xing)IPD集成產品開發思想和(he)管理(li)體系(xi)(xi)的(de)(de)推(tui)廣(guang)，將其逐步納入高(gao)等院校企(qi)業管理(li)專(zhuan)業基礎(chu)教材。在(zai)有條(tiao)件的(de)(de)高(gao)校開設基于IPD思想的(de)(de)企(qi)業研發創新管理(li)專(zhuan)業，培養(yang)一批相(xiang)關(guan)的(de)(de)碩士、博士研究生。在(zai)中央組(zu)織的(de)(de)大(da)中型企(qi)業管理(li)進修班和(he)相(xiang)關(guan)管理(li)論(lun)壇上進行(xing)IPD的(de)(de)推(tui)廣(guang)。與此同時，樹立IPD體系(xi)(xi)推(tui)廣(guang)的(de)(de)典型企(qi)業，并在(zai)體系(xi)(xi)導(dao)入上給予補(bu)貼和(he)獎勵(li)。

【建議】提高鐵路隧道施工造價，強制推行機械化施工模式

去年(nian)，王(wang)杜娟向十三(san)屆全國人(ren)大二次會議(yi)(yi)提交了(le)重(zhong)視(shi)職(zhi)業教育發展(zhan)的(de)建議(yi)(yi)。

“對(dui)于建(jian)議(yi)(yi)的回復(fu)，我比較滿意(yi)。這是(shi)因為，國家在(zai)職(zhi)教方面投錢、投人，變化(hua)很大(da)。”王(wang)杜娟說，此次會議(yi)(yi)期(qi)間，她準(zhun)備向大(da)會提交關于適度提高鐵路隧道施工(gong)造價(jia)的建(jian)議(yi)(yi)。

近些年，我國(guo)鐵路建設速(su)度加快(kuai)，尤其是高(gao)(gao)鐵的發展，受(shou)到全球矚(zhu)目。 據悉，2019年全國(guo)鐵路固定資產投資計(ji)劃(hua)安排8000億元(yuan)。截(jie)至2018年末，中(zhong)國(guo)鐵路營(ying)業總里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)達(da)到15.4萬公里(li)(li)(li)，其中(zhong)高(gao)(gao)鐵營(ying)業里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)超過(guo)3萬公里(li)(li)(li)，隨(sui)著國(guo)內基(ji)礎建設的增加及“一(yi)帶一(yi)路”戰略的推(tui)進，未來高(gao)(gao)鐵在國(guo)內外也將會大幅增長(chang)。

“鐵路(lu)建設的(de)安全、質量不(bu)容(rong)忽視。尤其是隧(sui)道(dao)建設，目前大部分(fen)采用人工形(xing)式，機(ji)械化水(shui)平不(bu)高(gao)，作業方(fang)式相對原始，操作水(shui)平及(ji)工藝(yi)水(shui)平依(yi)賴于人的(de)素(su)質，管理難(nan)度較大。 ”王(wang)杜(du)娟說，隧(sui)道(dao)及(ji)地(di)下工程的(de)發展(zhan)史(shi)證明，施工手(shou)段一(yi)直處在主導地(di)位，總體上(shang)看(kan)，除盾構機(ji)、TBM外，中國隧(sui)道(dao)建設的(de)裝(zhuang)備還比較落后，而且進步緩慢。

在軟弱破碎地段開挖隧道，工序復(fu)雜，舉步(bu)維艱，主(zhu)要原因是缺少與(yu)工法配套(tao)的機(ji)械(xie)設備。所以，應加大(da)力度盡快(kuai)改變目前隧道施(shi)工機(ji)械(xie)化程(cheng)度低的落后面貌。

在機械化(hua)程(cheng)度沒有明顯(xian)提(ti)高的前提(ti)下，隧道(dao)工(gong)(gong)法(fa)不可(ke)能有大的進步(bu)。目前鐵(tie)路施工(gong)(gong)企業普遍(bian)有較大虧損，在當前這樣“隧道(dao)巨虧無盡頭”的困局下，談何隧道(dao)施工(gong)(gong)機械化(hua)？

“在(zai)(zai)隧(sui)道施(shi)工(gong)(gong)機械化(hua)方面，我們還(huan)有(you)很(hen)長的路要(yao)走(zou)，國家(jia)在(zai)(zai)這方面要(yao)予以扶持。”王(wang)杜娟建議，要(yao)明確以國家(jia)投資(zi)為主(zhu)的項目，強制推行(xing)機械化(hua)施(shi)工(gong)(gong)模式，在(zai)(zai)投資(zi)概算中增加機械化(hua)預(yu)算費用，提高(gao)基(ji)建質量。

【研發】投入超過主營業務收入5%以上的企業，應按百分比抵稅

今年(nian)5月10日，是習近平總書記(ji)視察中鐵(tie)裝備(bei)6周年(nian)。

（今年5月(yue)10日，“‘三(san)個(ge)轉變’與高質量發(fa)展研討會(hui)暨(ji)第三(san)屆中(zhong)(zhong)國品牌戰(zhan)略發(fa)展論壇（中(zhong)(zhong)鐵裝備分(fen)會(hui)場(chang)）”在中(zhong)(zhong)鐵裝備舉行）

而在(zai)6年(nian)前的(de)那(nei)次視察(cha)中，習近平(ping)總書記提出，“要(yao)加快構建以企業(ye)為(wei)主體，以市場為(wei)導向，產(chan)學研(yan)結合的(de)技術創新(xin)體系(xi)”并推動實(shi)現 “三個轉變(bian)”。同時鼓勵中鐵裝備“要(yao)加大投入、加強(qiang)研(yan)發(fa)、加快發(fa)展，努(nu)力占領世界制高(gao)點、掌控(kong)技術話語權”。

“我的理解是，要以(yi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)為主體加大研發投入，國(guo)家(jia)在重大領(ling)(ling)域引導，高校(xiao)在基礎研究發力。”王(wang)杜娟(juan)說，企(qi)(qi)業(ye)(ye)處于(yu)市(shi)場(chang)前端，能夠敏(min)銳(rui)捕捉到(dao)市(shi)場(chang)需求和動(dong)態。近(jin)幾年，以(yi)華為為代表的科技創新型企(qi)(qi)業(ye)(ye)研發投入普遍超(chao)過主營業(ye)(ye)務的10%，企(qi)(qi)業(ye)(ye)科技創新成果帶動(dong)了國(guo)家(jia)相關領(ling)(ling)域的進步(bu)。

“但目前大量企業(ye)研(yan)發(fa)(fa)(fa)投(tou)入(ru)(ru)不高，2019年我們全社(she)會的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)投(tou)入(ru)(ru)占(zhan)GDP的(de)(de)比重是2.18%，通過這(zhe)些(xie)年國家(jia)對加(jia)大企業(ye)研(yan)發(fa)(fa)(fa)投(tou)入(ru)(ru)的(de)(de)不斷引(yin)導，企業(ye)研(yan)發(fa)(fa)(fa)投(tou)入(ru)(ru)的(de)(de)比例已(yi)超過65%，但研(yan)發(fa)(fa)(fa)投(tou)入(ru)(ru)占(zhan)GDP的(de)(de)比重還遠遠落后于(yu)美(mei)國、日本(ben)等(deng)發(fa)(fa)(fa)達國家(jia)。”

針對這種情況，王杜娟建議，要繼(ji)續鼓勵企業加大研發投入。

“目前(qian)，高新技(ji)(ji)術企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)門檻是研(yan)(yan)發(fa)投(tou)(tou)入占主(zhu)營業(ye)務(wu)收入3%以上，由于有免稅(shui)優惠，此政策對引(yin)導企(qi)(qi)(qi)業(ye)加(jia)大研(yan)(yan)發(fa)投(tou)(tou)入作用很大。我認為，應適當提(ti)高高新技(ji)(ji)術企(qi)(qi)(qi)業(ye)研(yan)(yan)發(fa)投(tou)(tou)入占主(zhu)營業(ye)務(wu)收入的(de)比(bi)重至3.5%，這樣，可(ke)以引(yin)導企(qi)(qi)(qi)業(ye)進一(yi)步(bu)加(jia)大研(yan)(yan)發(fa)投(tou)(tou)入。”王杜娟(juan)建議，研(yan)(yan)發(fa)投(tou)(tou)入超過主(zhu)營業(ye)務(wu)收入5%的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)，5%投(tou)(tou)入之上的(de)研(yan)(yan)發(fa)經費可(ke)按百分(fen)(fen)比(bi)抵稅(shui)，研(yan)(yan)發(fa)投(tou)(tou)入超過5%的(de)火炬高新企(qi)(qi)(qi)業(ye)，在(zai)申(shen)報國家級(ji)項(xiang)目時加(jia)分(fen)(fen)或有優先權。

王杜娟透露，去(qu)年，她曾就此問(wen)題向大會(hui)提(ti)交(jiao)了(le)建議，但落(luo)實起來肯定(ding)會(hui)有一個(ge)過(guo)程。“因此，今(jin)年我決定(ding)繼續向大會(hui)提(ti)交(jiao)這方(fang)面的建議。”

【目標】爭取地下工程裝備領域的“國家技術創新中心”落戶河南

過(guo)去(qu)的(de)2019年，王杜娟所在(zai)的(de)中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)，發生了很多大事(shi)，最讓她興奮(fen)的(de)，莫過(guo)于出口巴黎的(de)盾構機下線。

（去年12月4日，出口(kou)法國(guo)巴黎的兩臺盾構機(ji)下(xia)線(xian)）

去年12月4日，注(zhu)定(ding)是(shi)載入(ru)中國(guo)(guo)盾(dun)構(gou)歷史的一天。這(zhe)(zhe)天上(shang)午，由中鐵裝備(bei)研制的兩臺大(da)直徑(jing)土(tu)壓平衡盾(dun)構(gou)機(ji)在(zai)(zai)鄭州(zhou)下線，“兄弟倆”遠渡重洋，為大(da)巴黎地(di)鐵建設提供設備(bei)保障和技術支持。據(ju)悉，這(zhe)(zhe)是(shi)中國(guo)(guo)盾(dun)構(gou)機(ji)首次進入(ru)法(fa)國(guo)(guo)市場，更標(biao)志著(zhu)中鐵裝備(bei)順利(li)進入(ru)全球(qiu)頂級高端市場，打(da)破了(le)外(wai)國(guo)(guo)盾(dun)構(gou)在(zai)(zai)該領域的壟斷地(di)位。

企業的(de)進(jin)步，往往帶(dai)來(lai)個(ge)人的(de)不斷(duan)進(jin)步和成(cheng)長。一(yi)年(nian)多來(lai)，王(wang)杜娟收獲(huo)了人生第一(yi)個(ge)國(guo)家科技進(jin)步獎(jiang)，作為(wei)技術(shu)人員出身(shen)的(de)她(ta)(ta)(ta)，該獎(jiang)項(xiang)也是(shi)她(ta)(ta)(ta)最(zui)為(wei)看重的(de)一(yi)個(ge)獎(jiang)項(xiang)。另外，她(ta)(ta)(ta)的(de)身(shen)份(fen)也從中鐵裝備的(de)“總(zong)工程師(shi)”變身(shen)為(wei)“副(fu)總(zong)經理”。

黨的(de)(de)十九大(da)報告指出，從(cong)2020到2035年(nian)(nian)，在全面建(jian)成小康社會的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，我(wo)們將再奮斗十五年(nian)(nian)，基本(ben)實現(xian)社會主義現(xian)代化。而2020年(nian)(nian)是開局(ju)之年(nian)(nian)，王杜(du)娟和她所(suo)在的(de)(de)中鐵裝(zhuang)備也設(she)定了一個“小目標(biao)” ：爭取(qu)拿下“地下工程(cheng)裝(zhuang)備領(ling)域的(de)(de)國(guo)家技術創新中心(xin)”。

（今年5月10日，河南省地下工(gong)程裝(zhuang)備技術(shu)創新(xin)中(zhong)心在中(zhong)鐵裝(zhuang)備揭開“紅蓋頭”）

“科技(ji)部(bu)要在(zai)全國(guo)建(jian)(jian)設20個國(guo)家技(ji)術創新中心(xin)，目前建(jian)(jian)成了3個，涉及(ji)高鐵、新能源汽車、生物醫學，不過都(dou)不在(zai)河南。因此，我們(men)要爭(zheng)取地下工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備領(ling)(ling)域(yu)的(de)國(guo)家技(ji)術創新中心(xin)，落戶河南，扎(zha)根鄭州。”王杜娟說，如果(guo)夢想變成現實，對(dui)于中鐵裝(zhuang)備來說，有(you)可能會(hui)成為國(guo)際一流的(de)地下工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備綜(zong)合服務(wu)商(shang)，而對(dui)于河南來說，工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備領(ling)(ling)域(yu)將真正(zheng)進入了引領(ling)(ling)時代，推動企業邁向高質量發展。

來源：猛犸視頻