2020年4月(yue)16日，備受行業矚目的“2020中國工程機械年度產(chan)品(pin)TOP50頒獎(jiang)典禮”以(yi)云直播的方式(shi)舉行。頒獎(jiang)盛典上，50款用匠心和智(zhi)慧(hui)打造的精品(pin)隆重揭(jie)曉。上海(hai)金泰SX50雙(shuang)輪銑榮獲“中國工程機械年度產(chan)品(pin)TOP50（2020）”獎(jiang)。

產品亮點

自主技(ji)術創新，有(you)別于國(guo)際雙輪銑技(ji)術路線，采取氣舉(ju)反循環排渣(zha)，效率高、運行成本低；

大扭(niu)矩(ju)銑輪：2* 16KN.m大扭(niu)矩(ju)銑輪，適用(yong)于各(ge)種地層成槽(cao)(cao)施工，特別(bie)是硬地層嵌巖成槽(cao)(cao)施工能力(li)更強大； 

排渣效(xiao)率(lv)高(gao)：大通(tong)徑排渣設計(ji)，排渣效(xiao)率(lv)高(gao)，卵石(shi)地層(ceng)效(xiao)果更(geng)佳明顯； 

SX50雙(shuang)輪銑地(di)連墻成槽深度(du)較深最大可施工(gong)120m，且對地(di)下連續墻垂直度(du)及精度(du)要求較高的(de)建(jian)筑基(ji)坑工(gong)程（如超高層建(jian)筑基(ji)坑、城市地(di)鐵地(di)下交換站等） 

油電混合動力：有(you)別于一體(ti)化(hua)大功(gong)率主機(ji)系統，采用(yong)(yong)了(le)(le)380kw發(fa)動機(ji)加160kw電控泵站動力組(zu)合模(mo)式(shi)，兩(liang)種動力可分別獨立驅(qu)動和加載(zai)(zai)使(shi)用(yong)(yong)，根據施工需要可靈活組(zu)合選(xuan)擇性(xing)的(de)加載(zai)(zai)輔助(zhu)動力，積(ji)極(ji)響應國家節能減(jian)排政策的(de)號召，充分體(ti)現了(le)(le)產品實用(yong)(yong)性(xing)和經濟性(xing)的(de)特點(dian)。

差異化技術特點

氣舉(ju)排(pai)渣(zha)，利用(yong)空壓機進行(xing)氣舉(ju)排(pai)渣(zha)，排(pai)渣(zha)管采用(yong)伸(shen)縮式，合理的(de)吸渣(zha)布(bu)置以(yi)及大通(tong)徑(jing)的(de)排(pai)渣(zha)管，大粒徑(jing)渣(zha)塊的(de)通(tong)過能(neng)力(li)強，卵石(shi)地層更加(jia)明顯，大直徑(jing)卵石(shi)不需要(yao)重復(fu)破碎(sui)，可直接排(pai)出。施(shi)工效率高，槽內(nei)清渣(zha)效果(guo)好(hao)。 

成槽(cao)垂直度(du)精準，架體(ti)中心的(de)排(pai)渣管(guan)、雙吊(diao)點設(she)計及油(you)氣管(guan)對稱布局，使得銑(xian)輪(lun)架體(ti)始終處于受力的(de)平(ping)衡狀態；銑(xian)槽(cao)過(guo)程中實(shi)時監控垂直度(du)的(de)測(ce)量系統(tong)；智(zhi)能糾偏系統(tong)對銑(xian)槽(cao)偏差進行(xing)實(shi)時調整。 

可采用套銑接(jie)頭(tou)工藝施工，對相鄰的一期槽(cao)的混凝土采用“套銑”技術(shu)，可用于各種深度的地下連續墻施工。 

低噪音、低振動和少污染，可用于鄰近建筑基坑(keng)的成槽施工。 

渣(zha)料分離(li)、泥(ni)漿循(xun)環使用，閉合(he)式的(de)渣(zha)料分級系統和泥(ni)漿循(xun)環系統最(zui)大限(xian)度(du)減少渣(zha)料排放(fang)，并實現泥(ni)漿可循(xun)環使用。 

人(ren)性化的操控系(xi)統，符(fu)合人(ren)體工程(cheng)學設計、可靠實用的操控元(yuan)件、清晰(xi)且(qie)易于理解的顯示器(qi)。 

銑(xian)槽(cao)/抓槽(cao)“一機(ji)兩用”，雙卷揚機(ji)、雙吊點(dian)提升(sheng)雙輪銑(xian)架體，便于(yu)雙輪銑(xian)與液(ye)壓抓斗的(de)功能快速切(qie)換

典型應用

  廣州軌道交通(tong)十三號線   珠江三角洲水(shui)資源配置工程   杭州至富陽城際鐵路。