七月，驕陽似火(huo)，激(ji)情(qing)澎湃，歐維姆公(gong)司裝備(bei)(bei)事業部一(yi)路劈波斬(zhan)浪，力壓群雄，憑借(jie)著雄厚的預應力創新技術(shu)、先進的智能化(hua)設備(bei)(bei)、豐富的施工經驗和良好的企業信(xin)譽，連續中(zhong)標三個項目，中(zhong)標合同項目金額(e)達(da)1億元。

千斤頂設備購置項目

煙臺打撈(lao)工(gong)程(cheng)船（1-2#）配套的千斤頂(ding)設備(bei)(bei)購置項(xiang)目，再次打破了(le)歐維姆裝備(bei)(bei)單項(xiang)合同訂貨金額的新(xin)高記(ji)錄。

據了解，煙臺打(da)撈(lao)局于2009年采用歐(ou)維姆(mu)自主研發的28臺套450 T拉力千斤頂同(tong)步提升系統設備打(da)撈(lao)沉船并獲成功(gong)，突破了中(zhong)國救撈(lao)半個多(duo)世紀(ji)以(yi)來一直沿用的傳統打(da)撈(lao)工藝，開啟千斤頂超大超重沉船打(da)撈(lao)創新應用先河，徹底解除了困擾(rao)煙臺港航道(dao)和附近海域(yu)長達兩年的安全隱患(huan)。

此次(ci)中標的(de)煙臺打(da)撈(lao)(lao)工(gong)程(cheng)船（1-2#）配(pei)套的(de)千斤(jin)頂設(she)備，是原450 T拉力千斤(jin)頂設(she)備的(de)升(sheng)(sheng)級智(zhi)能優化(hua)，其適用壓(ya)(ya)力范圍進一步(bu)增大，解決了原鋼絞線(xian)承重(zhong)索無法轉向的(de)技(ji)術難題，同時打(da)撈(lao)(lao)深度大幅提(ti)升(sheng)(sheng)，拉力精準(zhun)控制，通(tong)過無線(xian)工(gong)業以太(tai)網液壓(ya)(ya)同步(bu)牽引，并實(shi)現打(da)撈(lao)(lao)過程(cheng)狀態全(quan)監控、自動(dong)報障及多點同步(bu)智(zhi)能控制調節功能，最終可(ke)實(shi)現超過25000T的(de)總(zong)提(ti)升(sheng)(sheng)力，為大噸位、深水區沉船打(da)撈(lao)(lao)提(ti)供強(qiang)勁動(dong)力。

此外，歐維姆公(gong)司以振興國(guo)(guo)家(jia)應急儲備裝(zhuang)備項目為己任，聯合煙(yan)臺打撈(lao)(lao)局(ju)共同(tong)研(yan)發(fa)完成“大噸(dun)位沉船整體打撈(lao)(lao)探測(ce)、起(qi)浮(fu)技術及裝(zhuang)備”國(guo)(guo)家(jia)課題科研(yan)攻關，為實現智能化裝(zhuang)備強國(guo)(guo)夢添磚加(jia)瓦。

1000t纜載吊機采購項目

中交二航(hang)局(ju)第二工(gong)程有限公(gong)司溫州(zhou)北口(kou)大(da)橋(qiao)1000t纜載吊機采購項目，是甬臺溫高速公(gong)路(lu)復線(xian)和溫州(zhou)市南(nan)金公(gong)路(lu)兩大(da)項目跨越(yue)甌江的控(kong)制性(xing)工(gong)程。

重型(xing)纜(lan)載吊機(ji)

該橋全(quan)(quan)長(chang)7.913公里(li)，其主(zhu)橋長(chang)2178米，用跨(kua)纜吊機施工的(de)(de)(de)一(yi)般梁(liang)段共50個，所采用纜載吊機為歐維姆公司裝(zhuang)備(bei)(bei)自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)(de)大(da)型特種裝(zhuang)備(bei)(bei)核心產品，是國內同類設備(bei)(bei)中起重能力噸位最大(da)、技術含量最高(gao)的(de)(de)(de)橋梁(liang)工程尖端裝(zhuang)備(bei)(bei)，具有(you)完全(quan)(quan)代替(ti)國際同類產品，市場占有(you)率(lv)遙遙領先的(de)(de)(de)標桿(gan)地位。

纏絲機及緊纜機設備采購項目

土(tu)耳(er)其(qi)恰納(na)卡萊1915大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，是跨越土(tu)耳(er)其(qi)海峽(xia)(xia)南端(duan)的達達尼爾海峽(xia)(xia)的特大(da)(da)(da)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)，跨徑為770m+2023m+770m。土(tu)耳(er)其(qi)政府對此座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)非常重視，要求大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)在2023年土(tu)耳(er)其(qi)建國100周(zhou)年之際建成通車，將成為連接(jie)歐亞大(da)(da)(da)陸(lu)(lu)的又一重要陸(lu)(lu)路通道。

纏(chan)絲機

在此次纏絲(si)機(ji)及緊纜機(ji)設備采購項目中，設備生產的(de)技術工藝要求及質量體(ti)(ti)系控制標準(zhun)均需(xu)采用歐(ou)洲CE認(ren)(ren)證(zheng)標準(zhun)。該認(ren)(ren)證(zheng)屬歐(ou)盟市場強制性(xing)認(ren)(ren)證(zheng)標志，被視為制造商打開并(bing)進入(ru)歐(ou)洲市場的(de)護照，只(zhi)有獲(huo)取(qu)到CE認(ren)(ren)證(zheng)，表(biao)明產品(pin)設備符合(he)歐(ou)盟《技術協調與標準(zhun)化新方法》指令的(de)基(ji)本要求后才(cai)可以清關和在當(dang)地流通。但歐(ou)洲標準(zhun)CE認(ren)(ren)證(zheng)體(ti)(ti)系不同于國(guo)內，這對歐(ou)維姆(mu)提出了嚴峻(jun)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。

經過長達一年多的商務跟(gen)蹤服(fu)務及技術研發團隊攻艱克難，最終(zhong)歐(ou)維(wei)姆(mu)成功簽(qian)約該(gai)項目(mu)，這(zhe)是繼土耳(er)其(qi)BB3橋之后，歐(ou)維(wei)姆(mu)公司(si)在土耳(er)其(qi)工程建(jian)設中再創輝煌(huang)。

2020年以來，由于疫(yi)情在全(quan)(quan)球的(de)(de)持(chi)續蔓延，企(qi)業所(suo)面(mian)對(dui)的(de)(de)經濟形勢(shi)也受到極大影響。但歐(ou)維(wei)姆在眾多競(jing)爭者當中脫(tuo)穎而(er)出，連(lian)續中標重(zhong)要項目，這(zhe)是對(dui)歐(ou)維(wei)姆公(gong)司綜合實力、技術(shu)(shu)創新、核心(xin)競(jing)爭力的(de)(de)再次肯定。當前，歐(ou)維(wei)姆人(ren)正積極拓(tuo)展海內(nei)外市場，強(qiang)化裝備技術(shu)(shu)迭代化和(he)智能化，繼續踐行“成為世界級預(yu)應力產業全(quan)(quan)生命周(zhou)期(qi)服(fu)務(wu)專家”的(de)(de)宏偉目標，以更強(qiang)大的(de)(de)姿態(tai)和(he)更好的(de)(de)成績迎(ying)接新的(de)(de)挑戰！