日前，西非某鐵路順利完成的首座T梁架設，是當地首次采(cai)用中國標準(zhun)建設橋(qiao)梁。施工過程中，徐(xu)工設備表現(xian)搶眼(yan)，重器神韻，可圈可點。

該鐵路由駐當地中資企業承建，全長約135公里，是該國首次修建的現代化貨運鐵路，預計2021年6月開通運營。

屆時，項目建成將帶動當地現代化鐵路，為沿線鋁土礦企業運輸保駕護航，推進整個非洲(zhou)區(qu)域的經濟和社會發展(zhan)。

橋梁架設時，正值雨季，道路泥濘濕滑，整體項目施工難度增(zeng)大。克服諸多困難，項目團隊夯基筑臺、立柱架梁，出色地完成了施工任務。

徐工憑借其卓越的品質和優良的性能，贏得了項目施工方的廣泛贊譽。中國制(zhi)造，助推基礎設施互聯互通蹄疾步穩。

擘畫未來，開啟(qi)“鋼鐵外交”。徐工依托完備的全球銷售及服務網絡，近年來在非洲的工程機械設(she)備銷售、租賃和服務(wu)等(deng)多項業(ye)務(wu)發展迅(xun)猛。

無問西東 共(gong)同繁(fan)榮(rong)

作為“一帶一路”先行軍

徐工(gong)大(da)任勇(yong)擔(dan) 矢志不(bu)渝

與(yu)中資(zi)企業抱團出海、攜手同(tong)行

共繪“一帶一路”高質量建(jian)設壯美畫卷(juan)