2020年9月16日，中國裝備制(zhi)造業(ye)(ye)的(de)領軍企業(ye)(ye)濰柴(chai)集(ji)團，在山東濟南(nan)舉(ju)行發(fa)布會，發(fa)布全球首款突破(po)50%熱效(xiao)率的(de)商業(ye)(ye)化柴(chai)油機。

據業內(nei)人(ren)士介紹，突破(po)50%熱(re)效(xiao)(xiao)率并可商業化落地，堪稱跨(kua)越了世(shi)(shi)界內(nei)燃機技術(shu)發展歷程上的一(yi)座“珠穆朗(lang)瑪峰”。自世(shi)(shi)界第(di)一(yi)臺(tai)柴油(you)機誕生后的120多年里，熱(re)效(xiao)(xiao)率提升(sheng)進程十分緩慢。直到(dao)當(dang)今，才從(cong)(cong)26%提升(sheng)到(dao)46%。而往后提升(sheng)空間更是越來(lai)越小，因(yin)此，有人(ren)形(xing)容，濰柴將熱(re)效(xiao)(xiao)率從(cong)(cong)46%提升(sheng)至50%，“猶如人(ren)類史上首次百(bai)米跑進10秒”。

內(nei)燃(ran)機(ji)是國民(min)經濟的基礎產業(ye)，那么(me)，濰柴率(lv)先(xian)引(yin)爆全球內(nei)燃(ran)機(ji)技術革命性(xing)突破，又將(jiang)給國家、社會帶來什(shen)么(me)呢(ni)？

為中國裝備制造業安上了一顆(ke)“強(qiang)壯的心臟”，提(ti)振了中國人的科(ke)技自信

當今世界，科技競(jing)爭日益成為國(guo)與國(guo)之間的(de)競(jing)爭焦點。高端裝備制(zhi)造業(ye)是我(wo)國(guo)實(shi)施科技強國(guo)戰略(lve)的(de)主戰場，關鍵在(zai)于提升(sheng)產業(ye)鏈(lian)(lian)供應鏈(lian)(lian)的(de)現代化(hua)水平，加(jia)快關鍵核心技術(shu)攻關，打(da)造未來發展優勢。提升(sheng)我(wo)國(guo)裝備制(zhi)造業(ye)綜合(he)實(shi)力，首(shou)先要“強心臟”。突破(po)50%熱效(xiao)率柴油機在(zai)全球首(shou)發，無疑，再一(yi)次用(yong)實(shi)力挺起(qi)了(le)中國(guo)裝備制(zhi)造的(de)脊(ji)梁。

放(fang)眼全球，提升(sheng)熱(re)(re)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)并非濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)一家在做，但是濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)卻(que)能率(lv)(lv)(lv)先突圍，在還沒有使用余熱(re)(re)回收技術(shu)的(de)(de)(de)前提下，實現了本體機熱(re)(re)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)超過50%并可(ke)商業化落地。記者在發布會現場了解到(dao)，山東重工集團、濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)集團董(dong)事(shi)長譚旭光還宣(xuan)布，下一步將向著(zhu)柴(chai)(chai)(chai)油機55%熱(re)(re)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)目標邁進。可(ke)以說，以濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)為代表的(de)(de)(de)探路者、行(xing)動派，奮楫(ji)爭(zheng)先、乘(cheng)風破浪，極大提振了中國裝備制造(zao)的(de)(de)(de)科技自(zi)信！

為節能減(jian)排(pai)蹚(tang)出了新路徑，助力打贏藍(lan)天保衛(wei)戰

當(dang)下，全(quan)球(qiu)氣候變暖形(xing)勢日益嚴峻，高熱(re)效率，則意(yi)味(wei)著更少的(de)(de)溫室(shi)氣體排放(fang)和更少的(de)(de)能源(yuan)消耗(hao)。我國是(shi)世界內燃(ran)機產銷大國，內燃(ran)機是(shi)石油(you)消耗(hao)的(de)(de)最大主體產業(ye)，二(er)氧(yang)化碳排放(fang)量(liang)占(zhan)全(quan)國總量(liang)的(de)(de)10%，氮氧(yang)化物排放(fang)量(liang)占(zhan)30%，顆粒(li)物排放(fang)超過60萬(wan)噸。據業(ye)內專家介紹(shao)，以目前46%的(de)(de)柴油(you)機行業(ye)熱(re)效率水平估算，熱(re)效率提升至50%，柴油(you)消耗(hao)將降(jiang)低8%，二(er)氧(yang)化碳排放(fang)也減少8%。

同時，按照(zhao)目前國內重(zhong)型柴油機(ji)市場保有量(liang)700萬(wan)臺估(gu)算，如果全(quan)部替換為(wei)50%熱(re)效率(lv)的(de)柴油機(ji)，每年大概可節(jie)約燃(ran)油3332萬(wan)噸(dun)，減少二氧(yang)化碳排放10495萬(wan)噸(dun)，這將(jiang)為(wei)解決能源短缺和全(quan)球氣候(hou)變暖(nuan)問題做出(chu)重(zhong)大貢獻(xian)。

為山東“汽車工業強(qiang)省戰略”注入澎湃動力，加速(su)培育世界級先進制造業集群

高端裝備(bei)制造作(zuo)為山東重(zhong)點發(fa)展的“十強”產(chan)業，是全(quan)省實施新(xin)舊(jiu)動(dong)能轉換重(zhong)大工程、推動(dong)高質量發(fa)展的重(zhong)要(yao)支撐。可以預(yu)測，未來，隨著50%熱效率發(fa)動(dong)機全(quan)面產(chan)業化落地，濰柴高效協同(tong)母公司山東重(zhong)工集團旗下(xia)全(quan)系列商用車(che)、工程機械等整車(che)整機資源，必將有力促進發(fa)展。

未來，濰柴在(zai)(zai)山東這(zhe)片沃土上，整合全集團(tuan)資源優勢，在(zai)(zai)工程機械液壓(ya)動(dong)力總成、農業裝備CVT動(dong)力總成等(deng)關鍵核心技術突破方面(mian)(mian)繼續走在(zai)(zai)前(qian)(qian)列(lie)，在(zai)(zai)新能源產業化(hua)落地(di)推(tui)廣方面(mian)(mian)繼續走在(zai)(zai)前(qian)(qian)列(lie)，在(zai)(zai)智能化(hua)、網(wang)聯化(hua)、數字化(hua)等(deng)前(qian)(qian)沿(yan)科技引領方面(mian)(mian)繼續走在(zai)(zai)前(qian)(qian)列(lie)。