11月27日上午,第十七屆中國(guo)-東盟博覽會和中國(guo)-東盟商務與投(tou)資峰會在廣西南寧開幕。國(guo)家(jia)主席習近平在開幕式上致(zhi)辭,再次強調了中國(guo)堅定(ding)不移擴大對(dui)外(wai)開放(fang)的(de)(de)決心,這對(dui)海外(wai)市場銷量占比持(chi)續擴大的(de)(de)玉柴來說無疑(yi)是(shi)強心劑(ji)。
外貿出口是企業實現高(gao)質(zhi)量發展和高(gao)水平對外開放的必由之路。
近年(nian)來,玉柴加速推進國際化(hua)發展戰略,以高(gao)品(pin)質中(zhong)國動力(li)產(chan)品(pin)持續深(shen)耕海外市場(chang),積極(ji)主動加快(kuai)“走出去”步伐(fa),在深(shen)度融(rong)入“一(yi)帶一(yi)路”建設中(zhong)擔當實(shi)干,進一(yi)步引領(ling)中(zhong)國動力(li)品(pin)牌參與全球市場(chang)競爭。
搭載玉柴發動機的(de)客車出色表現獲得歐洲客戶(hu)點贊(zan)。
特別是(shi)2020年,在海外市(shi)場(chang)(chang)受(shou)到新(xin)冠肺炎疫情影響和(he)國(guo)際(ji)形勢更加復雜(za)多變的環境(jing)下,玉柴深(shen)耕(geng)細(xi)作,暢通國(guo)內國(guo)際(ji)雙循環,注重多元化(hua)發展,大力拓展“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國(guo)家和(he)地區新(xin)興(xing)市(shi)場(chang)(chang),針對(dui)不同細(xi)分市(shi)場(chang)(chang)采取(qu)“一(yi)國(guo)一(yi)策”市(shi)場(chang)(chang)策略(lve),通過視(shi)頻、電話、郵(you)件、微(wei)信等遠程辦公方式與國(guo)外客戶保(bao)持密切聯系(xi),全力保(bao)市(shi)場(chang)(chang)、保(bao)份(fen)額、保(bao)訂(ding)單,海外市(shi)場(chang)(chang)銷量逐漸回暖。
抗(kang)疫,玉柴(chai)與全球客(ke)戶在一起
客車動(dong)力(li)優勢(shi)進一步鞏固,出口份額超(chao)半壁江山(shan)。
今年1至10月,玉(yu)(yu)柴客車動(dong)力出(chu)口(kou)近5000臺,多(duo)筆(bi)重磅(bang)出(chu)口(kou)訂單無一例外均搭載玉(yu)(yu)柴發(fa)動(dong)機。其中(zhong),僅在沙特,玉(yu)(yu)柴銷量就超(chao)2000臺。沙特常年高(gao)溫(wen),風沙大(da),玉(yu)(yu)柴對(dui)產品進行了高(gao)溫(wen)啟動(dong)、冷(leng)卻性能(neng)和(he)可(ke)靠性方面的優化(hua)提升(sheng),保證了車輛具有足夠的動(dong)力和(he)空(kong)調制冷(leng)效果。
玉柴客車(che)動力出口哈薩克斯(si)坦。
此外,玉柴客車用燃(ran)氣(qi)(qi)發動機今年前10個月在(zai)哈薩(sa)克斯(si)坦銷量同比增長(chang)超90%,成為哈薩(sa)克斯(si)坦天然(ran)氣(qi)(qi)公交市場份額第一的動力品牌。
短板(ban)加速補齊(qi),非傳統優(you)勢市場(chang)全(quan)面開花。
瞄準重(zhong)卡(ka)市場目標,玉柴(chai)投入巨(ju)大資源打造K系(xi)列(lie)重(zhong)型發(fa)動(dong)機拳頭產品,聚力打贏重(zhong)卡(ka)市場翻身仗。今(jin)年以來玉柴(chai)K系(xi)列(lie)重(zhong)卡(ka)動(dong)力在東南亞市場表(biao)現(xian)不俗(su),在緬甸木姐(jie)口岸批量投用。
配(pei)裝玉柴YC6K13重型(xing)發動機的礦用車參與越南煤電項目建(jian)設。
今(jin)年截(jie)至(zhi)10月份,玉柴(chai)水稻收割(ge)機(ji)動力(li)(li)(li)成功(gong)挺進(jin)印度(du)尼西亞市場(chang)(chang),農機(ji)動力(li)(li)(li)整體逆勢增長(chang)28%;生物質氣、液化(hua)石油氣等特(te)殊氣源燃氣發(fa)電動力(li)(li)(li)批(pi)量(liang)進(jin)入中(zhong)東及(ji)(ji)非洲等海(hai)外市場(chang)(chang);YC12VC等超大功(gong)率發(fa)電動力(li)(li)(li)批(pi)量(liang)出口新(xin)加(jia)坡、菲律賓(bin)、阿爾及(ji)(ji)利亞、沙特(te)等國,進(jin)入通訊等高端(duan)領域;YC6TD、YC6CL、YC8CL等船用主機(ji)在越南、印度(du)、孟(meng)加(jia)拉(la)等國銷量(liang)同(tong)比均實(shi)現翻(fan)番(fan)增長(chang)。
海外市場(chang)的迅猛發展得益于玉柴(chai)全球營銷服務體系的不斷健全。
今年年初,裝(zhuang)配玉(yu)柴發動機的首批中國客車受到(dao)墨西哥當地(di)民眾的矚目和歡迎。
截至目(mu)前,玉柴已經建(jian)立覆蓋52個(ge)國家和地(di)區的(de)營銷服(fu)務網絡,在(zai)越南(nan)、菲律賓、沙特、秘(mi)魯等(deng)13個(ge)國家設立了辦事處,在(zai)越南(nan)、菲律賓、沙特等(deng)國家建(jian)立了配件中心庫和品牌形象店,發展了245家海(hai)外服(fu)務站。
行業首家!玉柴發動機海外銷量突破50萬臺
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來源:匠客工程機械
11月27日上午,第十七屆中國(guo)-東盟博覽會和中國(guo)-東盟商務與投(tou)資峰會在廣西南寧開幕。國(guo)家(jia)主席習近平在開幕式上致(zhi)辭,再次強調了中國(guo)堅定(ding)不移擴大對(dui)外(wai)開放(fang)的(de)(de)決心,這對(dui)海外(wai)市場銷量占比持(chi)續擴大的(de)(de)玉柴來說無疑(yi)是(shi)強心劑(ji)。
外貿出口是企業實現高(gao)質(zhi)量發展和高(gao)水平對外開放的必由之路。
近年(nian)來,玉柴加速推進國際化(hua)發展戰略,以高(gao)品(pin)質中(zhong)國動力(li)產(chan)品(pin)持續深(shen)耕海外市場(chang),積極(ji)主動加快(kuai)“走出去”步伐(fa),在深(shen)度融(rong)入“一(yi)帶一(yi)路”建設中(zhong)擔當實(shi)干,進一(yi)步引領(ling)中(zhong)國動力(li)品(pin)牌參與全球市場(chang)競爭。
搭載玉柴發動機的(de)客車出色表現獲得歐洲客戶(hu)點贊(zan)。
特別是(shi)2020年,在海外市(shi)場(chang)(chang)受(shou)到新(xin)冠肺炎疫情影響和(he)國(guo)際(ji)形勢更加復雜(za)多變的環境(jing)下,玉柴深(shen)耕(geng)細(xi)作,暢通國(guo)內國(guo)際(ji)雙循環,注重多元化(hua)發展,大力拓展“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國(guo)家和(he)地區新(xin)興(xing)市(shi)場(chang)(chang),針對(dui)不同細(xi)分市(shi)場(chang)(chang)采取(qu)“一(yi)國(guo)一(yi)策”市(shi)場(chang)(chang)策略(lve),通過視(shi)頻、電話、郵(you)件、微(wei)信等遠程辦公方式與國(guo)外客戶保(bao)持密切聯系(xi),全力保(bao)市(shi)場(chang)(chang)、保(bao)份(fen)額、保(bao)訂(ding)單,海外市(shi)場(chang)(chang)銷量逐漸回暖。
抗(kang)疫,玉柴(chai)與全球客(ke)戶在一起
客車動(dong)力(li)優勢(shi)進一步鞏固,出口份額超(chao)半壁江山(shan)。
今年1至10月,玉(yu)(yu)柴客車動(dong)力出(chu)口(kou)近5000臺,多(duo)筆(bi)重磅(bang)出(chu)口(kou)訂單無一例外均搭載玉(yu)(yu)柴發(fa)動(dong)機。其中(zhong),僅在沙特,玉(yu)(yu)柴銷量就超(chao)2000臺。沙特常年高(gao)溫(wen),風沙大(da),玉(yu)(yu)柴對(dui)產品進行了高(gao)溫(wen)啟動(dong)、冷(leng)卻性能(neng)和(he)可(ke)靠性方面的優化(hua)提升(sheng),保證了車輛具有足夠的動(dong)力和(he)空(kong)調制冷(leng)效果。
玉柴客車(che)動力出口哈薩克斯(si)坦。
此外,玉柴客車用燃(ran)氣(qi)(qi)發動機今年前10個月在(zai)哈薩(sa)克斯(si)坦銷量同比增長(chang)超90%,成為哈薩(sa)克斯(si)坦天然(ran)氣(qi)(qi)公交市場份額第一的動力品牌。
短板(ban)加速補齊(qi),非傳統優(you)勢市場(chang)全(quan)面開花。
瞄準重(zhong)卡(ka)市場目標,玉柴(chai)投入巨(ju)大資源打造K系(xi)列(lie)重(zhong)型發(fa)動(dong)機拳頭產品,聚力打贏重(zhong)卡(ka)市場翻身仗。今(jin)年以來玉柴(chai)K系(xi)列(lie)重(zhong)卡(ka)動(dong)力在東南亞市場表(biao)現(xian)不俗(su),在緬甸木姐(jie)口岸批量投用。
配(pei)裝玉柴YC6K13重型(xing)發動機的礦用車參與越南煤電項目建(jian)設。
今(jin)年截(jie)至(zhi)10月份,玉柴(chai)水稻收割(ge)機(ji)動力(li)(li)(li)成功(gong)挺進(jin)印度(du)尼西亞市場(chang)(chang),農機(ji)動力(li)(li)(li)整體逆勢增長(chang)28%;生物質氣、液化(hua)石油氣等特(te)殊氣源燃氣發(fa)電動力(li)(li)(li)批(pi)量(liang)進(jin)入中(zhong)東及(ji)(ji)非洲等海(hai)外市場(chang)(chang);YC12VC等超大功(gong)率發(fa)電動力(li)(li)(li)批(pi)量(liang)出口新(xin)加(jia)坡、菲律賓(bin)、阿爾及(ji)(ji)利亞、沙特(te)等國,進(jin)入通訊等高端(duan)領域;YC6TD、YC6CL、YC8CL等船用主機(ji)在越南、印度(du)、孟(meng)加(jia)拉(la)等國銷量(liang)同(tong)比均實(shi)現翻(fan)番(fan)增長(chang)。
海外市場(chang)的迅猛發展得益于玉柴(chai)全球營銷服務體系的不斷健全。
今年年初,裝(zhuang)配玉(yu)柴發動機的首批中國客車受到(dao)墨西哥當地(di)民眾的矚目和歡迎。
截至目(mu)前,玉柴已經建(jian)立覆蓋52個(ge)國家和地(di)區的(de)營銷服(fu)務網絡,在(zai)越南(nan)、菲律賓、沙特、秘(mi)魯等(deng)13個(ge)國家設立了辦事處,在(zai)越南(nan)、菲律賓、沙特等(deng)國家建(jian)立了配件中心庫和品牌形象店,發展了245家海(hai)外服(fu)務站。
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