在湖南長沙經開(kai)區(qu)的(de)三一重工(gong)產業園內，混(hun)凝土泵(beng)車生(sheng)產線(xian)呈現(xian)一派(pai)繁忙的(de)工(gong)作景(jing)象(xiang)。廠房外，紅黃(huang)兩色涂裝的(de)泵(beng)車一字排開(kai)、整(zheng)裝待發，即將銷往全國各地(di)。

今年以來，三一重工泵車(che)的自制(zhi)專用底盤(pan)配置率從不到30%快(kuai)速提(ti)升(sheng)至55%。由于關鍵零部件(jian)供應“跟(gen)得上”，三一重工的(de)月度泵車產量(liang)，目前已達到疫情發(fa)生(sheng)前的(de)1.5倍(bei)。

三一重工混凝土泵車生產線 新華社記者白田田 攝

今年年初(chu)，突(tu)如其來的(de)新冠(guan)肺炎疫(yi)情，令工程機械整(zheng)機企業的(de)供(gong)應鏈遭(zao)受(shou)沖(chong)擊(ji)。三(san)一重(zhong)工泵(beng)(beng)送公司副總(zong)經理(li)蔣慶彬(bin)說，4月份，隨(sui)著國(guo)內(nei)基(ji)建投資復(fu)蘇(su)，三(san)一的(de)泵(beng)(beng)車訂(ding)(ding)單(dan)大(da)幅(fu)增(zeng)長，急需(xu)采購大(da)量(liang)底(di)盤(pan)，但國(guo)外底(di)盤(pan)需(xu)要(yao)提前半年訂(ding)(ding)貨，受(shou)疫(yi)情影響更(geng)是“買不到”，即使訂(ding)(ding)單(dan)再多(duo)也只(zhi)能(neng)“干著急”。

關(guan)鍵時刻(ke)，三(san)一重工(gong)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)生(sheng)產的底(di)盤派上(shang)了大用場。研(yan)發(fa)人員加(jia)快對(dui)底(di)盤的驗證(zheng)，24小(xiao)時“人停(ting)(ting)機不停(ting)(ting)”試跑，三(san)一旗(qi)下的專用底(di)盤工(gong)廠加(jia)足(zu)馬力(li)生(sheng)產。“底盤(pan)交貨(huo)期縮短(duan)到(dao)10天左右，泵車產(chan)能得以充分釋放。”蔣慶(qing)彬說，三一的專用(yong)底盤不僅“顏(yan)值高”，還實(shi)現了智能化、數(shu)字化，受到客戶歡迎。

不只是(shi)底盤，工程機械行業的很多關鍵零部件都曾(ceng)面臨(lin)“卡(ka)脖(bo)子”問題。經過長期在市場里摸(mo)爬(pa)滾打，三一重工學(xue)到(dao)一條“生存法則”——關(guan)(guan)鍵零部件(jian)不能受(shou)制(zhi)于人(ren)，必須堅持走自主創新之路，掌握關(guan)(guan)鍵核(he)心(xin)技術。

三一(yi)重(zhong)工車間(jian)里展(zhan)示的關鍵(jian)零部件馬(ma)達 新華社記(ji)者白(bai)田(tian)田(tian) 攝

在三一重工“18號廠房”中間的顯眼位置，陳列的不是獎狀或證書，而是三一自主研制的各種關鍵零部件——它們像企業的“寶貝”一樣對外展示(shi)，吸引(yin)參觀者駐足。

近年來，三一(yi)重工先后成(cheng)立了10多家零(ling)部(bu)件(jian)(jian)公(gong)司，累(lei)計投入(ru)超過70億元，對關鍵零(ling)部(bu)件(jian)(jian)進行研發及產業(ye)化。每(mei)年的(de)銷售收入(ru)中，三一(yi)重工拿出5%左右(you)用(yong)于技術研發。

泵車臂架所(suo)需的高強度鋼過去依靠進(jin)口，三一重工技(ji)術創新帶頭人易小剛帶著研發團隊“攻關”。“第一批鋼板做試驗(yan)時(shi)‘扭成麻花一樣(yang)’，根本沒辦法用。”易小剛說(shuo)，經過兩年時間上萬組試驗(yan)，鋼板(ban)強度最(zui)終達(da)到1800兆帕(pa)，突破了高強度鋼的(de)瓶頸。

通過自主創(chuang)新和協同創(chuang)新，三一重(zhong)工已成(cheng)功研制專用(yong)底(di)盤、發動機、高(gao)強度鋼、控制器、油缸、泵、閥、馬達等關鍵零部(bu)件。“我們現在實現了全產(chan)業鏈自(zi)主可控(kong)，基本(ben)告別了‘卡脖(bo)子’。”蔣(jiang)慶彬(bin)對記者(zhe)說(shuo)。

三一重工(gong)自產的發動機已應用于各類工(gong)程機械和(he)重卡 新華社(she)記者白田(tian)田(tian) 攝

嘗到自主創(chuang)新的(de)“甜頭”，三一(yi)重工(gong)(gong)持續(xu)加大(da)研發投入(ru)。今年(nian)，三一(yi)重工(gong)(gong)泵送(song)公(gong)司研究(jiu)院(yuan)的(de)研發人(ren)員由一(yi)年(nian)前的(de)不足100人(ren)增(zeng)至(zhi)250多人(ren)，其中研究(jiu)生占80%左右。

“關鍵零(ling)部件過(guo)于依(yi)賴(lai)國外，產業鏈就會很脆(cui)弱。”三一重工總裁向文波說，經(jing)過(guo)這幾年的努力，三一的國產配(pei)置率不斷提高，今年進一步推動關鍵零(ling)部件的國產化(hua)，提升了企業的整體競(jing)爭力。