大雪

北風卷地，萬物冬藏。當2020進入讀秒階段，打工人數著日子返鄉時，卻總有一些執著的“家伙”不肯妥協。

北風(feng)(feng)往復幾寒涼，大雪嚴冬(dong)凱(kai)斯(si)忙。刀風(feng)(feng)雪刃的(de)(de)(de)礦區里，還有些堅持奮斗的(de)(de)(de)逆行者。尤其是(shi)那(nei)個魁梧的(de)(de)(de)、稍顯孤單的(de)(de)(de)“大塊頭”：CX800B ME，在(zai)山巔愈顯豪(hao)邁。他懂你(ni)的(de)(de)(de)心急(ji)如焚，你(ni)懂他的(de)(de)(de)孤芳自(zi)賞(shang)，就(jiu)是(shi)這以力(li)證(zheng)道的(de)(de)(de)凱(kai)斯(si)“一(yi)(yi)哥”，成為嚴冬(dong)礦區的(de)(de)(de)一(yi)(yi)道風(feng)(feng)景。

“寒云帶飛雪，日暮雁門(men)關！”

CX800B ME

從(cong)南到(dao)北，礦藏的(de)(de)品(pin)類(lei)形形色(se)色(se)，氣(qi)溫也有高有低，不(bu)變的(de)(de)是礦區艱苦的(de)(de)作業環境。是那白雪皚(ai)皚(ai)的(de)(de)山(shan)(shan)頭、狂風呼嘯的(de)(de)山(shan)(shan)口、凍土交織鋒(feng)利的(de)(de)磐(pan)石。搞(gao)定這(zhe)些，你需要(yao)更(geng)穩、更(geng)強、更(geng)硬(ying)，這(zhe)就是CX800B ME。

CX800B ME秉承(cheng)了凱斯優(you)秀(xiu)的車(che)架與結構件設計經驗，將優(you)化設計的車(che)架，以及帶有(you)整體鍛鑄(zhu)鉸(jiao)接(jie)端頭的動(dong)臂(bei)和斗(dou)桿作(zuo)為標(biao)準配置(zhi)引入中國(guo)市(shi)場，為挑(tiao)戰高(gao)強度(du)、更大負載作(zuo)業提供依仗。

CX800B ME全部車架與結(jie)構件均采(cai)用機器(qi)人自動(dong)焊(han)接，超聲波探(tan)傷測試，堅固且穩。同(tong)時，這款巨無霸的下(xia)車架回轉支(zhi)撐(cheng)軸承筒穿(chuan)過頂(ding)板(ban)向下(xia)延伸(shen)，焊(han)接于(yu)頂(ding)底兩部分，增強了堅固性與耐(nai)久性。

每(mei)一(yi)臺(tai)CX800B ME在(zai)出廠(chang)前，都(dou)經過了包括(kuo)抗拉伸、起重、帶(dai)負載運動等等一(yi)系(xi)列(lie)負荷加載測(ce)試，即使(shi)在(zai)極度寒冷的北方礦區(qu)，它依(yi)然能確保(bao)你在(zai)礦山環境下的各(ge)種任性發揮。

“金戈鐵(tie)馬，萬里鷹揚！”

CX800B ME

雄鷹屬(shu)于天空，CX800B ME屬(shu)于礦山(shan)。在群山(shan)之巔烈馬長槍、恣意(yi)馳騁，就是CX800B ME的方向與鋒(feng)芒。

83.2噸(dun)的鋼鐵(tie)巨獸，377kW發(fa)動機(ji)額定功(gong)率(lv)，搭(da)配(pei)4.5方(fang)鏟斗(dou)，從數(shu)據到功(gong)率(lv)表(biao)現，CX800B ME都是讓常規礦(kuang)山挖掘機(ji)“望洋興(xing)嘆”的存在。

我知道，別(bie)家機器可能會有一(yi)百種“撤退”的(de)(de)借口。可是只要(yao)你的(de)(de)礦(kuang)山需(xu)要(yao)它，CX800B ME就會有一(yi)千種出現的(de)(de)理由。

專為(wei)礦山設(she)計(ji)的CX800B ME，融入人性化設(she)計(ji)理念，像一座移動堡壘，為(wei)機手提供安全舒適的駕乘環境，智能液(ye)壓系(xi)統對機器完美(mei)控制，機手操(cao)控如臂使指。在寒冷又嚴酷的礦山里，為(wei)你提供舒適的工作環境，并帶來(lai)超額(e)的產能，是CX800B ME的溫(wen)柔(rou)。

“莫愁(chou)前路無知己，天下誰人不識君(jun)！”

CX800B ME

CX800B ME的(de)“名聲”是(shi)鏟斗下(xia)的(de)產能數字堆(dui)砌的(de)。它很少出(chu)故障、很少退(tui)出(chu)一線(xian)，它熬走了(le)一代又一代友機(ji)，所(suo)以大家記住了(le)這個(ge)務實的(de)機(ji)型。

CX800B ME在國內(nei)工況服役的設備，正常作業12000h+隨處可見，18000h以上(shang)也(ye)是尋(xun)常，長壽(shou)命、大(da)產能，這樣的設備誰不喜歡(huan)？

凱斯C系挖掘(jue)機的三種工作模式(shi)，高級(ji)自(zi)動模式(shi)、重載模式(shi)、超(chao)級(ji)動力模式(shi)，3種模式(shi)配合(he)礦山施(shi)工中的甩方、剝巖、破碎等工況要求，讓操作更精(jing)準，效率更出(chu)色，油耗(hao)節省達到最出(chu)色狀(zhuang)態(tai)。

CX800B ME以(yi)穩(wen)健的(de)作業狀態、強大的(de)挖掘力、更快的(de)回轉(zhuan)速(su)度和更強的(de)回轉(zhuan)扭矩(ju)，帶來產能和效率(lv)的(de)飛躍。試問這樣(yang)的(de)設(she)備(bei)，怎能不被礦山客(ke)戶喜(xi)愛(ai)？

“夢(meng)醒花(hua)猶存(cun)，鐵甲依(yi)然在。”

CX800B ME

在粗放的(de)環境中作業，會讓人誤以為這(zhe)是款粗獷的(de)設備。沒錯！但(dan)卻不能(neng)否認它的(de)細膩(ni)與精準。

CX800B ME匹配了(le)PCS?精準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)，集成了(le)：液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)待機壓(ya)(ya)(ya)力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)過(guo)度負荷控(kong)制(zhi)(zhi)、回轉起始(shi)油量控(kong)制(zhi)(zhi)、最大回轉速(su)度控(kong)制(zhi)(zhi)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)安全保護桿控(kong)制(zhi)(zhi)、行走(zou)自動加減檔控(kong)制(zhi)(zhi)等(deng)等(deng)。

經(jing)過這些專業(ye)又精細(xi)的(de)液壓控制，帶來的(de)是CX800B ME精準、高效和便捷的(de)操控特點。

“夢醒(xing)花猶存，鐵(tie)甲依然在。”CX800B ME是礦(kuang)山機主的“江湖故(gu)人”，于(yu)寒江孤影間(jian)等你再戰山巔。于(yu)大(da)雪紛(fen)紛(fen)之際，等你起舞弄(nong)清影。你的生產(chan)目標(biao)，是CX800B ME的奮斗方向。“路遙知馬力，日(ri)久(jiu)見良機”，這，就是凱(kai)斯CX800B ME！