春去(qu)夏走秋過(guo)，迎來了寒氣陣陣的冬天，伴隨著著氣溫的不斷(duan)降低，裝載(zai)機需要重視下面的幾點，拿好小本子聽課啦！！
1、正常選用燃油
要根據當地氣溫和柴油的冷濾點和凝點選擇柴油。
2、維護(hu)好燃油(you)油(you)路
（1）徹底(di)清洗(xi)油水分離器：外表干(gan)(gan)凈，檢查排污(wu)標(biao)志，及時排放雜(za)質(zhi)，對無法(fa)清洗(xi)干(gan)(gan)凈的(de)應(ying)更(geng)換(huan)；清洗(xi)柴油箱(xiang)：將其底(di)部(bu)的(de)沉(chen)淀物清除干(gan)(gan)凈；
（2）更換霧(wu)化不(bu)良的(de)噴油嘴；
（3）校驗工作情況不良的噴油油泵，確保正(zheng)常(chang)工作。
發(fa)動機(ji)機(ji)油的選用
應根據當(dang)地(di)氣溫，結合機(ji)油的粘度選用合適的機(ji)油。
選擇(ze)優質防凍液
1、衡量防(fang)凍(dong)液(ye)主要有兩個指標(biao)：一是冰點(dian)，普通(tong)型(xing)防(fang)凍(dong)液(ye)可(ke)達到(dao)(dao)(dao)—40℃，而(er)優質(zhi)防(fang)凍(dong)液(ye)能達到(dao)(dao)(dao)—60℃左(zuo)右(you)；二是沸點(dian)，防(fang)凍(dong)液(ye)的沸點(dian)至少(shao)應達到(dao)(dao)(dao)108℃。
2、防腐防銹(xiu)性能也是很重(zhong)要，這直接關系到發動機冷卻(que)系統使用壽命。其(qi)次(ci)還要考慮(lv)防結垢(gou)性。65%以上發動機冷卻(que)系統都有水垢(gou)和鐵銹(xiu)，嚴重(zhong)影響(xiang)冷卻(que)系統的散熱(re)功能，因此在(zai)更換防凍液之(zhi)前最好(hao)是先(xian)將散熱(re)器中的水垢(gou)及銹(xiu)點清理干凈后(hou)再(zai)加入新防凍液。
3、一般情況下(xia)防凍(dong)液(ye)應每年換一次，一年后防凍(dong)液(ye)的各項(xiang)指標已達不到原來的技術(shu)要求(qiu)。
4、不(bu)同(tong)型號(hao)的防凍液一定(ding)不(bu)能混用，以免(mian)起化學反應、沉淀或產生(sheng)氣泡。
水泵檢查
有些設備(bei)在更換(huan)(huan)防凍液后(hou)出現(xian)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)增加乳化(hua)的現(xian)象，可(ke)能(neng)是由(you)于水(shui)(shui)泵(beng)水(shui)(shui)封(feng)(feng)老化(hua)失效，造成(cheng)防凍液通過水(shui)(shui)封(feng)(feng)進入機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)道(dao)，最終到(dao)達發動(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)底殼內。因(yin)此更換(huan)(huan)防凍液后(hou)應密切觀察發動(dong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)位。發現(xian)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)位升高，應停機(ji)(ji)(ji)檢查，一(yi)般采(cai)用更換(huan)(huan)水(shui)(shui)泵(beng)水(shui)(shui)封(feng)(feng)或水(shui)(shui)泵(beng)總成(cheng)的方(fang)法(fa)。
修復后要在機(ji)器(qi)空載怠速運(yun)轉下，用新機(ji)油帶走進入發動機(ji)潤滑(hua)系(xi)統殘留的(de)防凍液，注意：縮短下次更(geng)換機(ji)油的(de)間隙時(shi)間，以確保發動機(ji)潤滑(hua)系(xi)統正常(chang)發揮功效。
設(she)備三漏檢(jian)修
熱脹冷(leng)縮現(xian)(xian)象(xiang)在液壓系統、氣(qi)路、水(shui)路的密(mi)封(feng)(feng)件，尤其是橡(xiang)膠類(lei)O型圈(quan)、矩型圈(quan)等(deng)密(mi)封(feng)(feng)件上表(biao)現(xian)(xian)更為明(ming)顯，氣(qi)溫持續低于0℃時(shi)，機(ji)器會出現(xian)(xian)漏(lou)(lou)油、漏(lou)(lou)氣(qi)、漏(lou)(lou)水(shui)現(xian)(xian)象(xiang)，特(te)別(bie)是氣(qi)溫持續接近-10℃時(shi)。在設備進(jin)入冬(dong)季前要對整機(ji)三漏(lou)(lou)情況進(jin)行全面檢(jian)修，排(pai)除(chu)三漏(lou)(lou)故(gu)障和(he)隱患故(gu)障。
檢修電器設備(bei)
冬季老(lao)化(hua)設備多發(fa)生啟動(dong)困難故障，因此(ci)前(qian)的(de)換季保養時檢查并(bing)更換老(lao)化(hua)電氣線路(lu)和部件是減少啟動(dong)困難一個(ge)必不可少的(de)舉措，還需徹底檢查保養蓄電池。
暖(nuan)(nuan)風設備(bei)是(shi)冬(dong)季戶(hu)外作業必不可少(shao)的，因此在嚴冬(dong)之前應(ying)檢查暖(nuan)(nuan)風設備(bei)工(gong)作情況，修復(fu)暖(nuan)(nuan)風設備(bei)。
工程機械與維修
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【雷沃服務】裝載機冬季保養指南
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來源：匠客工程機械
春去(qu)夏走秋過(guo)，迎來了寒氣陣陣的冬天，伴隨著著氣溫的不斷(duan)降低，裝載(zai)機需要重視下面的幾點，拿好小本子聽課啦！！
燃油油路維護
1、正常選用燃油
要根據當地氣溫和柴油的冷濾點和凝點選擇柴油。
2、維護(hu)好燃油(you)油(you)路
（1）徹底(di)清洗(xi)油水分離器：外表干(gan)(gan)凈，檢查排污(wu)標(biao)志，及時排放雜(za)質(zhi)，對無法(fa)清洗(xi)干(gan)(gan)凈的(de)應(ying)更(geng)換(huan)；清洗(xi)柴油箱(xiang)：將其底(di)部(bu)的(de)沉(chen)淀物清除干(gan)(gan)凈；
（2）更換霧(wu)化不(bu)良的(de)噴油嘴；
（3）校驗工作情況不良的噴油油泵，確保正(zheng)常(chang)工作。
發(fa)動機(ji)機(ji)油的選用
應根據當(dang)地(di)氣溫，結合機(ji)油的粘度選用合適的機(ji)油。
選擇(ze)優質防凍液
1、衡量防(fang)凍(dong)液(ye)主要有兩個指標(biao)：一是冰點(dian)，普通(tong)型(xing)防(fang)凍(dong)液(ye)可(ke)達到(dao)(dao)(dao)—40℃，而(er)優質(zhi)防(fang)凍(dong)液(ye)能達到(dao)(dao)(dao)—60℃左(zuo)右(you)；二是沸點(dian)，防(fang)凍(dong)液(ye)的沸點(dian)至少(shao)應達到(dao)(dao)(dao)108℃。
2、防腐防銹(xiu)性能也是很重(zhong)要，這直接關系到發動機冷卻(que)系統使用壽命。其(qi)次(ci)還要考慮(lv)防結垢(gou)性。65%以上發動機冷卻(que)系統都有水垢(gou)和鐵銹(xiu)，嚴重(zhong)影響(xiang)冷卻(que)系統的散熱(re)功能，因此在(zai)更換防凍液之(zhi)前最好(hao)是先(xian)將散熱(re)器中的水垢(gou)及銹(xiu)點清理干凈后(hou)再(zai)加入新防凍液。
3、一般情況下(xia)防凍(dong)液(ye)應每年換一次，一年后防凍(dong)液(ye)的各項(xiang)指標已達不到原來的技術(shu)要求(qiu)。
4、不(bu)同(tong)型號(hao)的防凍液一定(ding)不(bu)能混用，以免(mian)起化學反應、沉淀或產生(sheng)氣泡。
水泵檢查
有些設備(bei)在更換(huan)(huan)防凍液后(hou)出現(xian)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)增加乳化(hua)的現(xian)象，可(ke)能(neng)是由(you)于水(shui)(shui)泵(beng)水(shui)(shui)封(feng)(feng)老化(hua)失效，造成(cheng)防凍液通過水(shui)(shui)封(feng)(feng)進入機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)道(dao)，最終到(dao)達發動(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)底殼內。因(yin)此更換(huan)(huan)防凍液后(hou)應密切觀察發動(dong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)位。發現(xian)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)位升高，應停機(ji)(ji)(ji)檢查，一(yi)般采(cai)用更換(huan)(huan)水(shui)(shui)泵(beng)水(shui)(shui)封(feng)(feng)或水(shui)(shui)泵(beng)總成(cheng)的方(fang)法(fa)。
修復后要在機(ji)器(qi)空載怠速運(yun)轉下，用新機(ji)油帶走進入發動機(ji)潤滑(hua)系(xi)統殘留的(de)防凍液，注意：縮短下次更(geng)換機(ji)油的(de)間隙時(shi)間，以確保發動機(ji)潤滑(hua)系(xi)統正常(chang)發揮功效。
設(she)備三漏檢(jian)修
熱脹冷(leng)縮現(xian)(xian)象(xiang)在液壓系統、氣(qi)路、水(shui)路的密(mi)封(feng)(feng)件，尤其是橡(xiang)膠類(lei)O型圈(quan)、矩型圈(quan)等(deng)密(mi)封(feng)(feng)件上表(biao)現(xian)(xian)更為明(ming)顯，氣(qi)溫持續低于0℃時(shi)，機(ji)器會出現(xian)(xian)漏(lou)(lou)油、漏(lou)(lou)氣(qi)、漏(lou)(lou)水(shui)現(xian)(xian)象(xiang)，特(te)別(bie)是氣(qi)溫持續接近-10℃時(shi)。在設備進(jin)入冬(dong)季前要對整機(ji)三漏(lou)(lou)情況進(jin)行全面檢(jian)修，排(pai)除(chu)三漏(lou)(lou)故(gu)障和(he)隱患故(gu)障。
檢修電器設備(bei)
冬季老(lao)化(hua)設備多發(fa)生啟動(dong)困難故障，因此(ci)前(qian)的(de)換季保養時檢查并(bing)更換老(lao)化(hua)電氣線路(lu)和部件是減少啟動(dong)困難一個(ge)必不可少的(de)舉措，還需徹底檢查保養蓄電池。
暖(nuan)(nuan)風設備(bei)是(shi)冬(dong)季戶(hu)外作業必不可少(shao)的，因此在嚴冬(dong)之前應(ying)檢查暖(nuan)(nuan)風設備(bei)工(gong)作情況，修復(fu)暖(nuan)(nuan)風設備(bei)。
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