2020年是不平凡的一年。突然爆發的疫情，讓全球經濟、產業都發生了巨大而迅猛的變化。作為最先從疫情中走出的國家，中國工程機械行業、中國起重機領域卻依然呈現良好的發展勢頭。如此優異表(biao)現(xian)，源(yuan)于國(guo)內大循環、國(guo)際國(guo)內雙循環的經(jing)濟發展(zhan)定位，也源(yuan)于制造商、重點(dian)用戶、施工企業在熱(re)鬧(nao)中保(bao)持(chi)的冷靜和(he)謹慎(shen)。熱鬧與(yu)清醒的背后(hou)，中國起(qi)重(zhong)機行業(ye)的未來(lai)發展之路又(you)將何去何從？                           

 1 直升機(ji)視角”：風電潮后市場運維不可小(xiao)覷

中國風電經過30年的發展，在全國建設了4000余個風電場，樹立風機超過12萬臺，風電累計裝機容量超過2億千瓦，陸上風電電價從1.2元/千瓦時，降低至目前的平價，接近標桿燃煤電價。在競爭更加激烈的平價時代，整機企業在發力新增裝機市場的同時，均加碼風電運維市場，所以，未來一年，甚至(zhi)更(geng)長(chang)的3-4年，中國風(feng)電建設領(ling)域、風(feng)機維修保養領(ling)域，仍(reng)會對大噸位產品有著(zhu)可觀(guan)的需(xu)求。

但市場發展規律告訴我們，吊裝租金會逐步趨于理性。如果不長線布局未來發展，很有可能在一定范圍內，觸發惡性競爭。目前在中小噸位市場，低首付透支性銷售、相互壓降臺班的惡性競爭已在不同區域上演，上一輪難忘的低谷期還歷歷在目，無論是起(qi)重機(ji)還是吊裝(zhuang)企業，為了不再重蹈覆轍，都需要(yao)共同努力抵(di)制非理(li)性競爭，時刻保(bao)持清醒。

 2 “技術(shu)賽道”狂奔(ben)：速度與(yu)激情后的(de)澄思寂(ji)慮

伴隨(sui)(sui)著技術發展的(de)進步，中(zhong)國(guo)各噸級(ji)起重(zhong)機性能(neng)升級(ji)速度(du)都很快，四橋產(chan)品實現了(le)覆蓋70米主臂(bei)臂(bei)長(chang)工(gong)況的(de)能(neng)力，相(xiang)比(bi)5年前增長(chang)了(le)近(jin)50%。但是(shi)隨(sui)(sui)著起重(zhong)機大(da)臂(bei)越來越長(chang)，操作(zuo)難度(du)系(xi)也逐漸增加，近(jin)距(ju)離(li)吊(diao)(diao)得重(zhong)，還高，遠距(ju)離(li)的(de)雖然吊(diao)(diao)得輕，但爬(pa)得遠，我們常(chang)說距(ju)離(li)產(chan)生的(de)不是(shi)美，是(shi)心跳(tiao)啊(a)。而且(qie)，在工(gong)地干(gan)活時，同等(deng)噸位的(de)車可能(neng)都已經(jing)支好車吊(diao)(diao)第二勾活了(le)，你的(de)大(da)臂(bei)還沒有(you)伸好，在有(you)些搶(qiang)險工(gong)程中(zhong)就(jiu)更顯雞肋(lei)。

一方面，我們(men)需要(yao)為(wei)起重機行業技術進(jin)步喝(he)彩；另一方面，我們(men)需要(yao)高度的警醒——由于流動(dong)式起(qi)(qi)重(zhong)機安(an)(an)全監管難度相對較大，吊裝從(cong)業人員安(an)(an)全意識、安(an)(an)全素質的提升速度，并(bing)沒(mei)有跟上(shang)行(xing)業的成長(chang)速度，而且對長(chang)臂架(jia)吊裝設備操作安(an)(an)全性要求認知(zhi)不到(dao)位，造成市場(chang)需(xu)求增長(chang)，翻車、折臂等安(an)(an)全事故也倍(bei)數級增長(chang)的現(xian)象，這(zhe)種(zhong)情況再延續下(xia)去，必將引起(qi)(qi)國(guo)家層(ceng)面高度重(zhong)視(shi)，從(cong)而會出臺政策限制(zhi)整個行(xing)業的發展(zhan)。

 3 “打工(gong)人(ren)(ren)打工(gong)魂”：如何真正成(cheng)為人(ren)(ren)上人(ren)(ren)

隨著產品(pin)、技術的(de)(de)迭代更新，對(dui)于廣大機手的(de)(de)操作技能(neng)也提出了更高(gao)的(de)(de)要求。以往在我(wo)們的(de)實(shi)際(ji)操作當(dang)中，超(chao)載(zai)基本上都是家常(chang)便(bian)飯(fan)，但是隨著制造廠家各項(xiang)數據的(de)不斷完善(shan)，在作業要求中是嚴禁超(chao)載(zai)的(de)，這就需要機(ji)手對起重機(ji)的(de)大臂強度有全面的(de)掌握，能夠與實(shi)際(ji)工況進行完美匹(pi)配(pei)。

此外，隨著大型施工項目管理越來越規范，對吊裝企業團隊管理水平、技能水平、專業素質也有了更多維度的考量和測評。很顯然，當前吊裝企業施工管理人員數量和專業素質提升的速度，無法跟上市場快速發展的步伐。企業(ye)軟實(shi)力(li)的提升(sheng)，應該(gai)越來越受到重(zhong)視，因為這事關整個行業(ye)是否能夠(gou)健(jian)康(kang)、可持續發展，需要(yao)所有奮發向(xiang)上的“打(da)工人”共(gong)同努力(li)。

2020年已經即將過去，2021年正在快步到來。在十四五規劃的開局之年，中國經濟、中國基礎設施建設，還將展現出更大的活力和更具前景的發展空間。徐工起重機械在多個重大場合表明了加強企業自律，扛起可持續發展責任的決心，徐工機械副總裁、起重機械事業部總經理孫建忠更是在上個月隆重召開的2020全球起重機峰會上，作為制造商代表強烈倡議：“我們要(yao)摒(bing)棄(qi)盲目求進，抵制違法違規的(de)(de)經營手段(duan)，真(zhen)正將(jiang)理性發(fa)展、安(an)(an)全(quan)(quan)發(fa)展提升到一個(ge)更重要(yao)的(de)(de)高度，帶動(dong)更多(duo)的(de)(de)行業(ye)人(ren)，堅守(shou)安(an)(an)全(quan)(quan)紅線，讓(rang)這個(ge)行業(ye)成為一個(ge)‘安(an)(an)全(quan)(quan)感(gan)(gan)’、‘幸福感(gan)(gan)’十足的(de)(de)領域。”

未來，前方(fang)依然(ran)會有(you)更(geng)多(duo)的挑(tiao)戰(zhan)，但徐工有(you)基礎、有(you)實力，更(geng)有(you)信心在(zai)起重(zhong)機行業和(he)吊裝行業發(fa)展的快車道(dao)中(zhong)，攻堅(jian)克(ke)難，和(he)廣大客戶朋友們一(yi)道(dao)，向世界(jie)展示(shi)一(yi)個更(geng)健康、更(geng)可持(chi)續、更(geng)高質(zhi)量發(fa)展的行業新(xin)生態！我(wo)們拭目以待！