時光若水，歲月如歌(ge)。庚(geng)子年的末(mo)(mo)尾已在不經意間悄然而至。歲末(mo)(mo)之(zhi)際，就讓小(xiao)(xiao)(xiao)編來為(wei)大(da)家(jia)(jia)進行盤(pan)點，梳理(li)下(xia)2020年度最熱(re)(re)銷(xiao)的工程機械(xie)都有哪些(xie)款(kuan)式。書(shu)接(jie)上文，上回小(xiao)(xiao)(xiao)編和大(da)家(jia)(jia)分享(xiang)了5-6噸小(xiao)(xiao)(xiao)挖中的四款(kuan)熱(re)(re)銷(xiao)機型。本期，小(xiao)(xiao)(xiao)編將從(cong)：整(zheng)體數(shu)據、綜合評述以及二手保值率這三(san)項為(wei)大(da)家(jia)(jia)分析6.5-7.5噸級(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)挖中，四款(kuan)銷(xiao)量(liang)的佼佼者。

日立ZX70-5G VS 三一SY75C VS 斗山DX75-9C VS 徐工XE75DA

Round1：整體數據

表（1）：四款機型(xing)整體數據對比

通過(guo)表(biao)（1）中(zhong)四款(kuan)機型整體數(shu)據的(de)(de)對(dui)比(bi)(bi)，我們(men)可以看到(dao)SY75C在額定功率和鏟斗挖掘(jue)力上(shang)(shang)略微(wei)(wei)優于(yu)其他款(kuan)式。在鏟斗容量上(shang)(shang)，0.12-0.32m3也為用戶提(ti)供了更多選(xuan)擇(ze)的(de)(de)空間。而相比(bi)(bi)于(yu)SY75C，日立ZX70-5G在整機質量上(shang)(shang)雖屬6.5噸(dun)(dun)級，不過(guo)除質量外的(de)(de)其他對(dui)比(bi)(bi)項卻絲毫不亞于(yu)其他幾款(kuan)7噸(dun)(dun)乃(nai)至(zhi)7.5噸(dun)(dun)級的(de)(de)熱銷款(kuan)。

日(ri)立ZX70-5G履帶式液壓挖掘機

三一SY75C履帶式液壓挖掘機

斗山DX75-9C履帶式液壓(ya)挖掘機

徐工XE75DA履帶式液壓挖掘機

Round2：綜合評述

站在評述者的(de)(de)角度來(lai)看(kan)，上述幾(ji)款(kuan)機型可謂是各(ge)有各(ge)的(de)(de)特長(chang)，每款(kuan)都有自己的(de)(de)主打項(xiang)。

ZX70-5G作(zuo)(zuo)(zuo)為日(ri)立建機(ji)6.5噸級小挖的(de)(de)(de)代(dai)表，主打“省油、舒適(shi)、高質量”。此款機(ji)型的(de)(de)(de)油耗費基本在每小時(shi)30元上下，低(di)于(yu)同噸位的(de)(de)(de)大部(bu)分款式(shi)。而且操作(zuo)(zuo)(zuo)便捷，駕(jia)駛順暢，1,005mm X 1,675mm的(de)(de)(de)獨立駕(jia)駛室(shi)為機(ji)手(shou)提供了(le)良好的(de)(de)(de)視野以及舒適(shi)的(de)(de)(de)駕(jia)駛體驗。力量方面，此款小挖雖然沒有突出的(de)(de)(de)地(di)方，不過(guo)也算是中(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)矩。日(ri)常(chang)保(bao)養上，ZX70-5G的(de)(de)(de)履帶(dai)連接銷是經過(guo)熱(re)處理的(de)(de)(de)，并做了(le)防塵密封。美中(zhong)(zhong)不足的(de)(de)(de)是，啟動時(shi)噪音略大，以及價格偏高。總體來(lai)說，日(ri)立ZX70-5C屬(shu)于(yu)“任勞任怨”型。操作(zuo)(zuo)(zuo)得(de)當(dang)一(yi)般不會出問題。雖有一(yi)些(xie)小缺點(dian)，但(dan)總體來(lai)說可(ke)謂瑕不掩瑜。

履(lv)帶(dai)連接銷都經過(guo)了熱(re)處理(li)，并做了防塵裝置(zhi)

SY75C小挖(wa)采用(yong)五(wu)十(shi)鈴發動(dong)(dong)機(ji)，川崎的(de)(de)主(zhu)泵以及赫斯可主(zhu)閥，眾多知(zhi)名(ming)品牌間可謂強(qiang)強(qiang)聯手。讓購買者幾(ji)乎是(shi)以國產(chan)的(de)(de)價格，購買到全進口的(de)(de)機(ji)器(qi)。其(qi)次就(jiu)是(shi)省油(you)，油(you)耗和(he)(he)ZX70-5G類(lei)似(si)，每小時30元上下。此外，如(ru)：動(dong)(dong)作快(kuai)、操作流(liu)暢(chang)、力(li)氣大等等，都是(shi)機(ji)手對(dui)于SY75C的(de)(de)褒(bao)獎。綜(zong)和(he)(he)來說，三一(yi)(yi)SY75C也許算不(bu)上最好(hao)(hao)，但絕對(dui)是(shi)非常好(hao)(hao)。不(bu)論在(zai)價位還(huan)是(shi)機(ji)器(qi)的(de)(de)性能，都讓人(ren)感受到了無可挑剔的(de)(de)高性價比(bi)。就(jiu)如(ru)三一(yi)(yi)的(de)(de)宗(zong)旨一(yi)(yi)樣：“創(chuang)建一(yi)(yi)流(liu)企業、造(zao)就(jiu)一(yi)(yi)流(liu)人(ren)才、作出一(yi)(yi)流(liu)貢獻”。

三(san)一SY75C的內部結構

斗山(shan)DX75-9C作為熱銷款，繼(ji)承(cheng)了(le)品牌一(yi)貫(guan)的(de)(de)(de)大型駕駛室，正常來說1.9米(mi)的(de)(de)(de)人坐進(jin)去(qu)都不(bu)(bu)會覺(jue)得(de)擠。而且(qie)座椅是(shi)懸浮式(shi)的(de)(de)(de)，干一(yi)天活(huo)腰不(bu)(bu)會酸。針對于(yu)國內的(de)(de)(de)排放標(biao)準，DX75-9C采用了(le)洋馬(ma)TNV98-EXS發動(dong)機，動(dong)力強勁且(qie)輸出穩(wen)定，也(ye)是(shi)久經(jing)市場的(de)(de)(de)考驗。不(bu)(bu)過缺(que)點(dian)是(shi)工作時噪音略(lve)(lve)大，沒有(you)自動(dong)打黃(huang)油裝(zhuang)置(zhi)，斗軸比同噸位小挖的(de)(de)(de)略(lve)(lve)微(wei)細(xi)一(yi)些。而結合上面的(de)(de)(de)優勢和不(bu)(bu)足(zu)，此款斗山(shan)DX75-9C屬于(yu)中規(gui)中矩型。雖沒有(you)十分(fen)驚(jing)艷的(de)(de)(de)技術革(ge)新，但(dan)相對于(yu)之前(qian)款式(shi)，對已經(jing)發現的(de)(de)(de)缺(que)點(dian)做出了(le)修改，于(yu)性能有(you)了(le)提升。如(ru)同斗山(shan)公司(si)一(yi)樣，穩(wen)中求進(jin)。仰(yang)望天空的(de)(de)(de)同時不(bu)(bu)忘腳踏實地。

斗山DX75-9C駕駛室內部

XE75DA作(zuo)為徐(xu)工(gong)集團小挖(wa)中(zhong)最經典的(de)(de)幾款(kuan)之一，同樣成為了(le)2020年的(de)(de)熱銷款(kuan)式(shi)。而(er)這(zhe)款(kuan)小挖(wa)也(ye)確實(shi)有許多可(ke)圈可(ke)點的(de)(de)地(di)(di)方。從整車的(de)(de)角度(du)來(lai)看，駕駛室空間相(xiang)(xiang)比(bi)之前的(de)(de)款(kuan)式(shi)有了(le)很大提升。雖然與(yu)合資企業有差距，畢竟價格也(ye)更加實(shi)惠。而(er)且如：操(cao)作(zuo)手柄不重，操(cao)作(zuo)不費(fei)力(li)、發動(dong)(dong)機(ji)噪音小、操(cao)作(zuo)系統柔以及動(dong)(dong)作(zuo)協(xie)調等(deng)等(deng)。都(dou)是機(ji)手們對(dui)于這(zhe)款(kuan)挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)贊揚。油耗方面，此款(kuan)小挖(wa)和(he)三一SY75C基本相(xiang)(xiang)同；坦白(bai)地(di)(di)說，國產機(ji)型油耗相(xiang)(xiang)對(dui)于進口(kou)機(ji)都(dou)要略微低一些。不過與(yu)之相(xiang)(xiang)對(dui)的(de)(de)是，動(dong)(dong)力(li)也(ye)要差一些。其他不足的(de)(de)地(di)(di)方像是“行走速(su)度(du)慢，鋼(gang)材(cai)不耐磨”也(ye)都(dou)屬于徐(xu)工(gong)挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)“通病”。不過，總體來(lai)說XE75DA作(zuo)為徐(xu)工(gong)的(de)(de)經典款(kuan)式(shi)之一已經達(da)到了(le)絕大多數購買(mai)者的(de)(de)心理預(yu)期。相(xiang)(xiang)對(dui)于其他品(pin)牌而(er)言，此款(kuan)挖(wa)掘機(ji)售價較(jiao)為親民，性(xing)價比(bi)也(ye)是超(chao)一流的(de)(de)。

徐工(gong)XE75DA整體結構

Round3：二手保值率

同5-6噸(dun)(dun)級小挖(wa)的梳理，此次小編也(ye)對四(si)款(kuan)6.5-7.5噸(dun)(dun)級挖(wa)掘(jue)機的使用時長和二(er)手(shou)機價(jia)格做了對比，具體如下(xia)表。

表(biao)（2）：四(si)款挖掘機使(shi)用(yong)時(shi)長與二手(shou)價格對比

上回書(shu)小(xiao)編為大家介紹了挖掘(jue)機的保值率(lv)關乎到(dao)：品牌(pai)美譽度、口(kou)(kou)碑、新機價(jia)格(ge)(ge)、市(shi)場占(zhan)有率(lv)、口(kou)(kou)碑及油(you)耗養護成本(ben)等(deng)。對(dui)應到(dao)上述(shu)的四款6.5-7.5噸級小(xiao)挖。對(dui)于(yu)(yu)美譽度及口(kou)(kou)碑，日(ri)立(li)和斗(dou)山作為馳名(ming)的合資(zi)企(qi)業，其(qi)美譽度自(zi)不(bu)必說(shuo)。而徐(xu)工和三(san)(san)一(yi)作為老牌(pai)國企(qi)，性價(jia)比(bi)和口(kou)(kou)碑也不(bu)落下風(feng)。在新機價(jia)格(ge)(ge)上，不(bu)同地區(qu)價(jia)格(ge)(ge)是(shi)略(lve)帶差異(yi)的。在華北地區(qu)，徐(xu)工XE75DA新機售價(jia)二十(shi)萬左右(you)；三(san)(san)一(yi)SY75C要二十(shi)多萬。日(ri)立(li)和斗(dou)山這(zhe)兩個合資(zi)品牌(pai)相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)徐(xu)工、三(san)(san)一(yi)等(deng)民(min)族品牌(pai)確實要高出一(yi)些。市(shi)場占(zhan)有率(lv)這(zhe)項上，國產品牌(pai)在國內(nei)市(shi)場中占(zhan)有絕對(dui)的優勢。三(san)(san)一(yi)和徐(xu)工作為民(min)族企(qi)業中的佼佼者，更是(shi)有著不(bu)可撼(han)動的地位(wei)。在油(you)耗上，四款小(xiao)挖都算是(shi)較為省油(you)的款式，XE75DA相(xiang)比(bi)于(yu)(yu)其(qi)他(ta)三(san)(san)款略(lve)強(qiang)。

寫在最后：

經過了三(san)輪的(de)比拼，我們從整機數據、綜合評(ping)價(jia)以及保值率這三(san)方面粗略的(de)比較了日立(li)ZX70-5G、三(san)一SY75C、斗山DX75-9C和徐工XE75DA這四(si)款6.5-7.5噸級的(de)小挖。四(si)款機型都(dou)有自己(ji)獨到的(de)方面，也各有不足。而(er)哪款會力拔頭籌，最(zui)終(zhong)問鼎桂冠(guan)；或許(xu)只有時(shi)間能給出答案。