兩橋產品在吊裝市場的能(neng)量可是不能(neng)小覷(qu)。北(bei)上(shang)廣深的城市建設少不了(le)它的身影，荒山野嶺的植樹造林(lin)他更是一(yi)把好手，城鄉工地(di)的散活(huo)(huo)靈活(huo)(huo)他干的熱火朝天。

兩橋產品的市場一直是徐工8噸、12噸的天下，隨著吊裝市場對產品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求，部分吊友們對更強兩橋產品的想法在蠢蠢欲動，現在，這個滿足部分客戶需求的產品真的來啦—它就是QY16KC！

更小：高度更低，通過性能領先

整機高度3.28m，行業最低，輕松達到別人無法企及的施工領域。特別是面對類似雄安新區等有3.3m限高要求的工地，更是游刃有余，所向披靡。

更大：尺寸小了，噸級大了，吊裝覆蓋范圍更大了

16噸級，這是以前三橋產品的最小噸級，現在成了兩橋產品的更大噸級，增加的不僅僅是噸級，更是吊裝的更大覆蓋范圍。以前需要三橋產品上的，現在兩橋QY16KC足以，而QY16KC更加靈活，可以在更狹小的空間發揮三橋產品無法施展拳腳的作用。

更長：吊臂更長、起重性能更高

QY16KC，擁有4節33米主臂，臂長更長、起重性能更高，作業范圍更廣。從栽樹、更換廣告牌、吊電線桿、城鄉蓋房子上料上樓板；到建筑工地吊鋼材、板材，城鄉橋梁抬吊……QY16KC，起重性能全覆蓋，高頻工況表現更卓越。

更強：更強的不僅僅是吊裝性能，還有……

如果說，要選(xuan)擇一款在城(cheng)鄉工(gong)地如魚得水的(de)(de)產品。那(nei)么，除了(le)吊裝性能外，面對坑洼顛簸(bo)、泥濘路(lu)面的(de)(de)通過(guo)性能，必然(ran)也是首選(xuan)條件之一。鐘愛(ai)越野車(che)的(de)(de)朋友都(dou)知道，最受大眾喜愛(ai)的(de)(de)幾款越野車(che)的(de)(de)離地間隙(xi)，其實沒法和QY16KC相比。

吉(ji)普牧(mu)馬人的離(li)地間隙：251mm；

寶(bao)馬X5的離地間隙：250mm；

奔馳(chi)G級的離地間(jian)隙：241mm。

而QY16KC的最小離地間(jian)隙260mm，接(jie)近角達到25°強大的道(dao)路通過能(neng)力(li)，助(zhu)您馳騁(cheng)工地，欲速則達。

QY16KC采用定量泵閥控液壓系統，起升作業雙泵合流，集成式多路閥、高品質馬達、成熟的回轉緩沖技術，在保證最佳性價比的基礎之上，讓您感受得到最為舒適、高效、平順、精準的操作體驗，長期使用不易疲勞，每一處細節都為用戶精心炮制。

QY16KC以低速(su)(su)大扭矩(ju)發(fa)動機和(he)大速(su)(su)比變速(su)(su)箱(xiang)為核(he)心的全新動力(li)平臺，兼顧車(che)(che)輛低速(su)(su)爬(pa)坡性(xing)(xing)能和(he)高速(su)(su)轉(zhuan)場(chang)性(xing)(xing)能，驅(qu)動性(xing)(xing)能強，承載能力(li)高，穩定(ding)性(xing)(xing)好；最大爬(pa)坡能力(li)48%，最高行(xing)駛車(che)(che)速(su)(su)85km/h，實現了高動力(li)性(xing)(xing)能與(yu)低油耗完(wan)美融合。

面(mian)對競(jing)爭(zheng)更(geng)加激烈的吊裝市場

最適合(he)的才是最合(he)適的

一定要上到三橋、四橋或(huo)是更高橋數嗎？

或(huo)許在兩(liang)橋(qiao)上好(hao)好(hao)經營，也是您一(yi)個不錯的(de)選擇。