從“零”開(kai)始，九年(nian)做(zuo)到寬體礦用車行(xing)業銷量穩居(ju)全球(qiu)前(qian)列；五年(nian)高空作業機(ji)械(xie)制(zhi)造水平領全球(qiu)之(zhi)先(xian)，產品出口五十(shi)多個國家……在工程機(ji)械(xie)領域，臨工重(zhong)(zhong)機(ji)勇立產業潮頭，創領革新，讓世界看(kan)見中國重(zhong)(zhong)機(ji)的“大強(qiang)”之(zhi)美。

在臨(lin)工重(zhong)機的涂裝(zhuang)生產車間，高空(kong)作業機械(xie)的結構件在自(zi)(zi)動生產線上(shang)有條不紊(wen)地進行著一項項工藝流程(cheng)。這就是2019年臨(lin)工重(zhong)機斥資8000多萬元自(zi)(zi)主(zhu)研發建成的國內先進的高空(kong)作業機械(xie)自(zi)(zi)動化噴涂線。

"綜合的噴漆線(xian)，這個(ge)生產線(xian)上來(lai)之后(hou)，防腐能力會大幅度提升，大概原來(lai)是三到四年(nian)，現在(zai)保證七年(nian)沒有問(wen)題，十年(nian)能夠(gou)有效。所(suo)以這個(ge)在(zai)全球整(zheng)個(ge)行(xing)業我(wo)們(men)是做得非常出色(se)的。"臨(lin)工集(ji)團濟南重機有限公司(si)總經理支開印介紹說。

從2016年起步，短(duan)短(duan)五(wu)年時(shi)間(jian)，臨工重機(ji)就形成了全套高(gao)空作業(ye)機(ji)械產品(pin)，國內銷量行(xing)業(ye)前列。

回首十年前的2011年，由于市(shi)場競(jing)(jing)爭(zheng)日(ri)益激烈，以(yi)挖掘機(ji)、裝載機(ji)為主產品的臨工重機(ji)發(fa)(fa)展進(jin)入瓶(ping)頸期。企業(ye)要發(fa)(fa)展，就必須(xu)超越產業(ye)競(jing)(jing)爭(zheng)，開辟全(quan)新市(shi)場。

他(ta)們將目(mu)光投(tou)向“藍海(hai)”新(xin)業務——礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)用車領(ling)域。2012年，臨工(gong)重(zhong)(zhong)機(ji) “年產(chan)2萬臺(tai)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)山和建設機(ji)械”項目(mu)在濟南高新(xin)區智(zhi)能裝備城(cheng)落地投(tou)產(chan)。2014年，獲得(de)緬甸(dian)玉(yu)石礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)訂(ding)單，從(cong)400臺(tai)累計增加(jia)至800多臺(tai)，取代了日美二手(shou)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)車。如今，臨工(gong)重(zhong)(zhong)機(ji)在緬甸(dian)礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)用車保(bao)有量達到1800臺(tai)，占緬甸(dian)市場總(zong)量的(de)93%。這得(de)益于(yu)臨工(gong)重(zhong)(zhong)機(ji)將汽車技術(shu)與工(gong)程機(ji)械技術(shu)完(wan)美融(rong)合，大(da)(da)噸位、大(da)(da)馬力、大(da)(da)車架、大(da)(da)底盤和強(qiang)板(ban)簧、強(qiang)底盤、強(qiang)貨箱(xiang)、強(qiang)轉向的(de)“四大(da)(da)四強(qiang)”優(you)勢，更(geng)契合礦(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)山開采的(de)需求。

"非道(dao)路的(de)(de)(de)技術是特有的(de)(de)(de)，相對于道(dao)路技術來說，那(nei)么說我們把這(zhe)些技術嫁接到我們現在的(de)(de)(de)寬體車上，我們叫它(ta)第二次寬體車的(de)(de)(de)革(ge)命，通過(guo)這(zhe)個革(ge)命給這(zhe)個行業帶來了(le)一片新天(tian)地(di)。"支開印告訴記者。

2012年至今，九年間臨工重機寬(kuan)體(ti)礦車從無到(dao)有，從有到(dao)強，實(shi)現了市場、技術(shu)、業務(wu)的(de)新突破。

臨工(gong)(gong)集(ji)團濟(ji)南重機園區占地面積550畝，分三期建設(she)完成(cheng)，均(jun)實(shi)現當年引入、當年建設(she)、當年投(tou)產(chan)、當年見效，成(cheng)就濟(ji)南高(gao)新速度(du)。2020年，臨工(gong)(gong)重機實(shi)現營業總(zong)收入74.6億元。未雨綢繆，如今(jin)臨工(gong)(gong)重機又將發(fa)展(zhan)的(de)目光投(tou)向電動礦車研發(fa)領域。

"目前來說都(dou)面(mian)(mian)臨(lin)著(zhu)同樣的(de)問(wen)(wen)題，就(jiu)是要全面(mian)(mian)的(de)電(dian)動化，這個(ge)電(dian)動化我(wo)們非道路車輛(liang)特別適合。那么我(wo)們要做的(de)事(shi)情(qing)就(jiu)是電(dian)池(chi)處(chu)理問(wen)(wen)題，包括(kuo)電(dian)傳動問(wen)(wen)題，包括(kuo)整(zheng)機的(de)控制，都(dou)在這個(ge)范疇之內，現在臨(lin)工重機正在全面(mian)(mian)布局(ju)未來的(de)核心技術和關鍵零部件。"支(zhi)開印(yin)介紹說。