“碳(tan)達峰(feng)、碳(tan)中和(he)”成為(wei)當下熱詞，世(shi)界智(zhi)慧綠色港口(kou)建設風潮正勁。純電動設備，以“零排(pai)放、節能(neng)環保、噪(zao)聲極(ji)小”等(deng)諸(zhu)多優勢成為(wei)港口(kou)“新寵(chong)”。

堅持綠(lv)色制造與自(zi)主可(ke)控(kong)，走高質量發展之路，早在2016年，徐工便(bian)成功推出全球首(shou)款純(chun)電動正面吊，開啟了港口機(ji)械行業純(chun)電動新局面。

歷經四年市場“練兵”與技術沉淀，去年徐工在“實戰”基礎上加快技術研發，發布了新一代純電動正面吊，在新能源技術領域實現又一重大突破。

 無限(xian)續航 超高能效    

采用三電機驅動方案，210cc/r排量油泵，雙泵合流，舉升速度提升33%。電機直驅，泵油直通油缸，動作無延時，響應速度更快，是港口機械行業中的超跑級座駕。

標配版滿足滿負載8-10小時超長續航，300KW雙槍快充，1.5小時充滿。換電版換電只需三分鐘，續航無限制，且搭載勢能回收技術，高壓油液驅動電機發電，平均節能可達20%。

徐州交通控股港務(wu)有(you)限(xian)公司設(she)備技術(shu)(shu)部經理張廣(guang)超表示：“我們港區共有(you)3臺正面吊(diao)，清一(yi)色XCMG，有(you)一(yi)臺是全球(qiu)首臺純(chun)電動正面吊(diao)。現(xian)在(zai)按照國(guo)家要求要開(kai)始綠色港口改造(zao)，徐工純(chun)電動技術(shu)(shu)非常成熟，我們又(you)采購(gou)了(le)一(yi)臺純(chun)電動正面吊(diao)！”

 低(di)碳(tan)零排 超低(di)成本    

純電驅動零排放，運行安靜超低噪音，解決臟濾芯、廢機油處理難題。徐工純電動正面吊，集炫酷外觀與超高人機舒適性等多項優點于一體，是綠色港口的不二選擇。

日(ri)常用電成(cheng)本(ben)(ben)(ben)僅(jin)為燃油(you)型耗(hao)油(you)費用1/3，同時省(sheng)(sheng)去了更(geng)換發(fa)動機三濾、變(bian)速箱濾芯、機油(you)等維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)，較燃油(you)產(chan)品節省(sheng)(sheng)運營(ying)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)25萬元/年，省(sheng)(sheng)下一輛特斯(si)拉！

深(shen)耕(geng)新能源(yuan)市場(chang)，徐工(gong)將堅(jian)持自主(zhu)創新，專注綠色(se)科技與新能源(yuan)交通解決(jue)方案，為(wei)中國建設(she)更加智慧、綠色(se)的現代化港口，實現經濟高質量發展貢獻新的智慧和力量。