近日,隨(sui)著(zhu)最后(hou)一方混(hun)凝土完成(cheng)澆筑,鄭州南站主站房(fang)及東西(xi)側(ce)式站房(fang)混(hun)凝土結(jie)構實現封頂(ding),標志著(zhu)鄭州南站站房(fang)結(jie)構性主體工程(cheng)全(quan)面完工,即(ji)將進入(ru)“裝修”階段(duan)。
鄭州南站概念圖“蓮鶴(he)方壺(hu)”
鄭(zheng)州(zhou)南站總體布局取意(yi)天(tian)圓(yuan)地方,東西(xi)廣場(chang)共同(tong)構(gou)成巨幅圓(yuan)形(xing)(xing)構(gou)圖,方正的(de)(de)站房嵌(qian)于其(qi)中,外(wai)形(xing)(xing)像一個大(da)大(da)的(de)(de)青銅器“蓮鶴(he)方壺”,創(chuang)造(zao)出(chu)與新(xin)鄭(zheng)機場(chang)“龍躍中原”交相輝映的(de)(de)“鶴(he)舞九(jiu)州(zhou)”的(de)(de)建筑(zhu)新(xin)形(xing)(xing)象,極(ji)具古典美感。
邊建設(she)邊通(tong)車,通(tong)車安全兩(liang)不(bu)誤
2017年,鄭(zheng)州南(nan)站正(zheng)式拉開帷幕,來(lai)自全省各大公司的三一(yi)設(she)備(bei)齊聚省會鄭(zheng)州,加入(ru)這項浩(hao)大的工程,工地上到處(chu)可見“三一(yi)紅(hong)”。
三一泵(beng)車在鄭州南站進行施工
鄭州南站建筑面積為(wei)48.3萬平方米,設計16座站臺、32 條到(dao)發線(xian)。作(zuo)為(wei)“邊建設邊通車(che)”的高鐵樞紐(niu)站,一邊是站場區域(yu)四條高鐵股道(dao)正(zheng)常(chang)運行,另一邊候車(che)層以上站房施(shi)工同步建設,安全(quan)(quan)壓力、工期壓力十分(fen)巨大(da),對(dui)澆筑質量(liang)與安全(quan)(quan)提出苛(ke)刻(ke)要(yao)求。
三一(yi)泵車排量(liang)大,效率高,并(bing)配置第四(si)代復合(he)減振系統(tong),一(yi)鍵即定,振幅控制在(zai)±200mm,客(ke)戶稱贊,“不僅打得(de)快,還打得(de)穩”。通(tong)過配合(he)指揮部施工方案(an),憑借(jie)三一(yi)產(chan)品(pin)的高可靠性,三一(yi)成套混凝(ning)土設備(bei)保證混凝(ning)土澆筑施工質(zhi)量(liang)與(yu)絕對安全,也助力鄭州南站(zhan)站(zhan)房(fang)工程(cheng)如期完成,實現通(tong)車建設兩(liang)不誤。
三一泵(beng)車在鄭州南站項目施(shi)工
品質高、服務好
三一(yi)攪拌(ban)站成為唯(wei)一(yi)中標設(she)備
作(zuo)(zuo)為三(san)一(yi)長期(qi)戰略合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴(ban),中(zhong)鐵七局購入(ru)的三(san)一(yi)HZS180系(xi)列(lie)攪拌(ban)站憑借建站安(an)裝周期(qi)短、生產效(xiao)率高(gao)、操(cao)作(zuo)(zuo)便捷、綠色(se)環保、安(an)全可靠等特點以及(ji)三(san)一(yi)完善、優質、高(gao)效(xiao)的售后服務體系(xi),受到客戶青睞(lai),成(cheng)為唯一(yi)中(zhong)標的攪拌(ban)站設備。在使用后,客戶對三(san)一(yi)攪拌(ban)站的高(gao)效(xiao)率、可靠性非常(chang)認可,也(ye)對三(san)一(yi)服務大為贊賞。
客戶為三一服務工程師(shi)何貺農頒(ban)發錦(jin)旗
三一(yi)服務工(gong)程(cheng)師(shi)何貺農介紹道(dao),“我(wo)們(men)定期會(hui)對客戶的設備進行檢查,在重要澆筑工(gong)程(cheng)還會(hui)現場駐守,保證客戶順利完(wan)成施工(gong)任(ren)務。”
三一服務工程師進行設備巡檢
鄭(zheng)州(zhou)南站是(shi)河南省“米”字形高鐵網的重要樞紐(niu)站之一,對接鄭(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang),可(ke)以擴(kuo)充鄭(zheng)州(zhou)航(hang)空港區腹地(di)范圍和口岸通關能力,更好地(di)服務于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(河南)自由貿易試驗區建設。建成后(hou),鄭(zheng)州(zhou)將成為連接國(guo)(guo)(guo)際航(hang)運(yun)(yun)中(zhong)心、國(guo)(guo)(guo)際物流中(zhong)心、國(guo)(guo)(guo)際多式聯運(yun)(yun)綜合交通樞紐(niu)。
除鄭(zheng)州南站外,三一設備還參(can)建了新鄭(zheng)國(guo)際機場、鄭(zheng)濟(ji)高(gao)鐵、鄭(zheng)西高(gao)鐵、焦鄭(zheng)黃河(he)大(da)橋、京(jing)廣高(gao)鐵石武段等河(he)南省重大(da)工程項目。未來(lai),三一將繼續堅(jian)持(chi)自主創新,打(da)造高(gao)品(pin)質產(chan)品(pin),為中原大(da)地(di)發(fa)展和(he)國(guo)家重點(dian)工程建設做出貢獻。
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邊建設邊通車,三一成套混凝土機械守牢“安全防線”
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來源:匠客工程機械
近日,隨(sui)著(zhu)最后(hou)一方混(hun)凝土完成(cheng)澆筑,鄭州南站主站房(fang)及東西(xi)側(ce)式站房(fang)混(hun)凝土結(jie)構實現封頂(ding),標志著(zhu)鄭州南站站房(fang)結(jie)構性主體工程(cheng)全(quan)面完工,即(ji)將進入(ru)“裝修”階段(duan)。
鄭州南站概念圖“蓮鶴(he)方壺(hu)”
鄭(zheng)州(zhou)南站總體布局取意(yi)天(tian)圓(yuan)地方,東西(xi)廣場(chang)共同(tong)構(gou)成巨幅圓(yuan)形(xing)(xing)構(gou)圖,方正的(de)(de)站房嵌(qian)于其(qi)中,外(wai)形(xing)(xing)像一個大(da)大(da)的(de)(de)青銅器“蓮鶴(he)方壺”,創(chuang)造(zao)出(chu)與新(xin)鄭(zheng)機場(chang)“龍躍中原”交相輝映的(de)(de)“鶴(he)舞九(jiu)州(zhou)”的(de)(de)建筑(zhu)新(xin)形(xing)(xing)象,極(ji)具古典美感。
邊建設(she)邊通(tong)車,通(tong)車安全兩(liang)不(bu)誤
2017年,鄭(zheng)州南(nan)站正(zheng)式拉開帷幕,來(lai)自全省各大公司的三一(yi)設(she)備(bei)齊聚省會鄭(zheng)州,加入(ru)這項浩(hao)大的工程,工地上到處(chu)可見“三一(yi)紅(hong)”。
三一泵(beng)車在鄭州南站進行施工
鄭州南站建筑面積為(wei)48.3萬平方米,設計16座站臺、32 條到(dao)發線(xian)。作(zuo)為(wei)“邊建設邊通車(che)”的高鐵樞紐(niu)站,一邊是站場區域(yu)四條高鐵股道(dao)正(zheng)常(chang)運行,另一邊候車(che)層以上站房施(shi)工同步建設,安全(quan)(quan)壓力、工期壓力十分(fen)巨大(da),對(dui)澆筑質量(liang)與安全(quan)(quan)提出苛(ke)刻(ke)要(yao)求。
三一(yi)泵車排量(liang)大,效率高,并(bing)配置第四(si)代復合(he)減振系統(tong),一(yi)鍵即定,振幅控制在(zai)±200mm,客(ke)戶稱贊,“不僅打得(de)快,還打得(de)穩”。通(tong)過配合(he)指揮部施工方案(an),憑借(jie)三一(yi)產(chan)品(pin)的高可靠性,三一(yi)成套混凝(ning)土設備(bei)保證混凝(ning)土澆筑施工質(zhi)量(liang)與(yu)絕對安全,也助力鄭州南站(zhan)站(zhan)房(fang)工程(cheng)如期完成,實現通(tong)車建設兩(liang)不誤。
三一泵(beng)車在鄭州南站項目施(shi)工
品質高、服務好
三一(yi)攪拌(ban)站成為唯(wei)一(yi)中標設(she)備
作(zuo)(zuo)為三(san)一(yi)長期(qi)戰略合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴(ban),中(zhong)鐵七局購入(ru)的三(san)一(yi)HZS180系(xi)列(lie)攪拌(ban)站憑借建站安(an)裝周期(qi)短、生產效(xiao)率高(gao)、操(cao)作(zuo)(zuo)便捷、綠色(se)環保、安(an)全可靠等特點以及(ji)三(san)一(yi)完善、優質、高(gao)效(xiao)的售后服務體系(xi),受到客戶青睞(lai),成(cheng)為唯一(yi)中(zhong)標的攪拌(ban)站設備。在使用后,客戶對三(san)一(yi)攪拌(ban)站的高(gao)效(xiao)率、可靠性非常(chang)認可,也(ye)對三(san)一(yi)服務大為贊賞。
客戶為三一服務工程師(shi)何貺農頒(ban)發錦(jin)旗
三一(yi)服務工(gong)程(cheng)師(shi)何貺農介紹道(dao),“我(wo)們(men)定期會(hui)對客戶的設備進行檢查,在重要澆筑工(gong)程(cheng)還會(hui)現場駐守,保證客戶順利完(wan)成施工(gong)任(ren)務。”
三一服務工程師進行設備巡檢
鄭(zheng)州(zhou)南站是(shi)河南省“米”字形高鐵網的重要樞紐(niu)站之一,對接鄭(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang),可(ke)以擴(kuo)充鄭(zheng)州(zhou)航(hang)空港區腹地(di)范圍和口岸通關能力,更好地(di)服務于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(河南)自由貿易試驗區建設。建成后(hou),鄭(zheng)州(zhou)將成為連接國(guo)(guo)(guo)際航(hang)運(yun)(yun)中(zhong)心、國(guo)(guo)(guo)際物流中(zhong)心、國(guo)(guo)(guo)際多式聯運(yun)(yun)綜合交通樞紐(niu)。
除鄭(zheng)州南站外,三一設備還參(can)建了新鄭(zheng)國(guo)際機場、鄭(zheng)濟(ji)高(gao)鐵、鄭(zheng)西高(gao)鐵、焦鄭(zheng)黃河(he)大(da)橋、京(jing)廣高(gao)鐵石武段等河(he)南省重大(da)工程項目。未來(lai),三一將繼續堅(jian)持(chi)自主創新,打(da)造高(gao)品(pin)質產(chan)品(pin),為中原大(da)地(di)發(fa)展和(he)國(guo)家重點(dian)工程建設做出貢獻。
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