目前，雄安新區已從規劃建設為主進入承接北京非首都功能和建設同步推進的重要時期，雄安畫卷徐徐鋪展，“未來之城”蓄勢待發。在這片美麗熱土上，一座創新樣板工程——中聯重科智慧攪拌站巍然聳立在此，正助力這座“未來之城”拔節生長。

據悉，中聯重(zhong)科智慧攪(jiao)(jiao)(jiao)拌站(zhan)為雄(xiong)安(an)二號攪(jiao)(jiao)(jiao)拌站(zhan)，由4套240型混凝土(tu)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌樓、1套瀝(li)青(qing)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌站(zhan)、2套穩定(ding)土(tu)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌站(zhan)組成，采用全(quan)套中聯重(zhong)科商品混凝土(tu)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌設備(bei)，實際年產(chan)能超300萬立方米。日(ri)前，全(quan)套產(chan)品7條生(sheng)產(chan)線已全(quan)面(mian)投產(chan)，以日(ri)產(chan)7000立方米的強大(da)產(chan)能為各類建設提供材料保(bao)障，助力雄(xiong)安(an)新區(qu)“一張藍(lan)圖(tu)繪到底(di)”。

△中聯重科打造的雄安二號攪拌(ban)站 

中聯速度：突破極限保交付 為客戶投產爭分奪秒

自2020年6月開工(gong)建設(she)以來，中聯(lian)重科雄安二(er)號(hao)攪拌(ban)站的安裝(zhuang)因為疫情(qing)因素，在人員、物料運輸等方面都受到較大影(ying)響(xiang)，為了達成既定目標，中聯(lian)重科與北京建工(gong)新(xin)材公司經過周(zhou)密策劃，晝夜奮戰搶工(gong)期(qi)，突(tu)破了極限速度，以極致的工(gong)匠精神兌現(xian)了準時交付、按時出灰的安裝(zhuang)承諾。

據介紹(shao)，4套攪(jiao)(jiao)拌機(ji)組生產線設(she)備安(an)(an)裝(zhuang)原(yuan)(yuan)本至少(shao)需要170天(tian)才能(neng)完成(cheng)；首方(fang)混(hun)凝土出(chu)(chu)機(ji)原(yuan)(yuan)本至少(shao)也需要60天(tian)才能(neng)實現(xian)。但中聯重科創造了(le)極致(zhi)的(de)交(jiao)付速度(du)：4套攪(jiao)(jiao)拌機(ji)組生產線設(she)備僅僅90天(tian)就安(an)(an)裝(zhuang)完成(cheng)并進(jin)入調試期、僅僅用(yong)39天(tian)就達成(cheng)了(le)首方(fang)混(hun)凝土出(chu)(chu)機(ji)的(de)目標。雄(xiong)安(an)(an)二號攪(jiao)(jiao)拌站運營方(fang)——北京建工(gong)新材(cai)公(gong)司(si)對(dui)中聯重科的(de)安(an)(an)裝(zhuang)能(neng)力和(he)嚴守承諾的(de)精神給(gei)予了(le)高(gao)度(du)評價。

至2021年4月4日(ri)瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線投入生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，雄安二號攪拌站7條生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線全面投產(chan)(chan)(chan)，成(cheng)為了一(yi)座集混(hun)凝(ning)土(tu)、瀝青(qing)、水(shui)泥穩定土(tu)三位一(yi)體(ti)的高(gao)信息化(hua)的全產(chan)(chan)(chan)業鏈建筑(zhu)材(cai)料生(sheng)產(chan)(chan)(chan)平臺。 

極光“綠”閃耀：0污染0排放 繪出雄安環保新境界

為(wei)匹配千年雄安綠色建筑(zhu)最高標準，中聯重(zhong)科(ke)以建設一流的(de)綠色智能(neng)化攪拌站(zhan)為(wei)目標，為(wei)雄安二號攪拌站(zhan)選用了國際先進(jin)的(de)降塵、降噪、回(hui)收(shou)設備，實現(xian)了0污染、0排放，繪出雄安環保新境(jing)界。

△中聯重科打造的雄安二號攪拌站

據介紹，中聯重科(ke)為雄(xiong)安二號攪(jiao)拌站搭載的(de)全自動除塵系(xi)統(tong)(tong)，可(ke)將傳(chuan)統(tong)(tong)攪(jiao)拌站所(suo)有材料(liao)(liao)在料(liao)(liao)庫內卸車(che)(che)后產(chan)生(sheng)的(de)粉塵吸走并進行過(guo)濾(lv)，回收作為輔助材料(liao)(liao)進行使用(yong)(yong)，下料(liao)(liao)后產(chan)生(sheng)的(de)粉塵和污(wu)水(shui)也可(ke)實(shi)現(xian)(xian)全面回收。國際先進的(de)螺桿式空(kong)壓(ya)機，分貝值較普(pu)通空(kong)壓(ya)機降低30%，配置粉料(liao)(liao)低壓(ya)輸送系(xi)統(tong)(tong)，徹底解決散裝(zhuang)水(shui)泥車(che)(che)自帶的(de)低壓(ya)空(kong)壓(ya)機在卸料(liao)(liao)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)噪音(yin)問題。由(you)砂石(shi)分離裝(zhuang)置、泥漿(jiang)(jiang)壓(ya)濾(lv)系(xi)統(tong)(tong)、漿(jiang)(jiang)水(shui)回收系(xi)統(tong)(tong)組成的(de)循環系(xi)統(tong)(tong)實(shi)現(xian)(xian)了(le)廢(fei)水(shui)廢(fei)渣100%再(zai)利用(yong)(yong)，2臺全自動洗車(che)(che)裝(zhuang)置利用(yong)(yong)回收水(shui)，實(shi)現(xian)(xian)車(che)(che)輛進場、出廠全自動清(qing)洗，清(qing)潔(jie)進出，杜絕車(che)(che)身殘留物對周(zhou)邊環境的(de)污(wu)染。實(shi)現(xian)(xian)整個儲存(cun)和生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)的(de)0排(pai)放，生(sheng)產(chan)達到(dao)綠(lv)色無污(wu)染。 

中聯智慧：智能技術加持 效率提高一倍

“每天有幾百(bai)輛車(che)24小時不(bu)間斷將材(cai)料運(yun)抵現場，按(an)照傳統的(de)攪(jiao)拌站(zhan)工(gong)作流程(cheng)，一車(che)材(cai)料從進廠到車(che)離開至少需要20分鐘，這樣(yang)算下來(lai)根(gen)本無法(fa)完成如此數量的(de)材(cai)料收儲，更(geng)別說滿足新區建(jian)設任務了。” 雄安二(er)號攪(jiao)拌站(zhan)一位運(yun)營管(guan)理人(ren)員介(jie)紹道。

△中聯重科雄安二號攪拌站管理中心

而(er)現在，通(tong)過智能(neng)(neng)化(hua)技術的加持，效率提(ti)高了(le)一倍，只需10分鐘(zhong)就能(neng)(neng)完成。上(shang)述人員介紹道：“依托攪拌(ban)站(zhan)生產(chan)設(she)備從原材儲備到生產(chan)出站(zhan)的一整套數據化(hua)生產(chan)系(xi)統，可實現包括(kuo)自動(dong)識別運輸車(che)輛號碼、自動(dong)過磅等(deng)自動(dong)功能(neng)(neng)，從而(er)大幅(fu)縮減了(le)流程時(shi)間。”

目(mu)(mu)前，中聯重(zhong)科(ke)雄安(an)二號(hao)攪拌(ban)站(zhan)(zhan)承擔(dan)了(le)13個項(xiang)目(mu)(mu)的(de)相關任務(wu)，約70余萬立(li)方米，預計(ji)到(dao)今年下半年攪拌(ban)站(zhan)(zhan)的(de)供應量將占到(dao)整個雄縣重(zhong)點工程的(de)75%。除打造(zao)了(le)雄安(an)二號(hao)攪拌(ban)站(zhan)(zhan)外，在雄安(an)新區建設現(xian)場(chang)，中聯重(zhong)科(ke)塔機林立(li)，混(hun)凝土機械、汽(qi)車起重(zhong)機等各(ge)類設備(bei)成群作業、熱火朝(chao)天。

“作為我國(guo)裝備制造龍頭，中(zhong)聯重科將持(chi)續深度助力(li)雄安新區建(jian)設(she)，用卓越的(de)(de)技術(shu)、產品(pin)、服務為廣大(da)客戶(hu)的(de)(de)發展保駕護航，用優質高效的(de)(de)各類產品(pin)持(chi)續為千年大(da)計、國(guo)家大(da)事(shi)貢獻力(li)量(liang)”， 中(zhong)聯重科相關(guan)負責人表示(shi)道。