長久以來，中國的輪(lun)式挖(wa)(wa)掘機體量(liang)(liang)(liang)并不大(da)，只(zhi)算是(shi)挖(wa)(wa)掘機派(pai)系(xi)中的“小群體”。2020年，國內(nei)挖(wa)(wa)掘銷量(liang)(liang)(liang)32萬(wan)+，而納入統計的輪(lun)挖(wa)(wa)銷量(liang)(liang)(liang)卻不到4500臺。且中國“輪(lun)挖(wa)(wa)生態圈”被(bei)國產(chan)“經(jing)濟型輪(lun)挖(wa)(wa)”與斗山等(deng)“頭部品質輪(lun)挖(wa)(wa)”所占據，涇渭(wei)分明。看似波瀾不驚的產(chan)業背后，有哪(na)些“輪(lun)挖(wa)(wa)之道(dao)”？

“十四五”開局(ju)，城(cheng)鎮化建設持續加碼，國(guo)內日趨(qu)精(jing)細化的(de)用戶(hu)需求會(hui)不會(hui)向(xiang)輪挖遷徙？激烈的(de)履帶挖競爭過后(hou)，輪挖是不是另一片藍海？斗(dou)山DX60W ECO上市(shi)，“正規軍(jun)”有哪(na)些技術(shu)優(you)勢？筆(bi)者就(jiu)近期熱議(yi)的(de)輪挖話題，淺談自己的(de)觀察與(yu)看法。

進擊的“小群體”

近(jin)幾年，國(guo)內履(lv)(lv)帶型挖(wa)掘機(ji)(ji)競爭(zheng)加劇(ju)，價格戰、簡配機(ji)(ji)、后(hou)市場問(wen)題頻發。過盈的履(lv)(lv)帶挖(wa)掘機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)能或將橫向擴張，向輪(lun)(lun)挖(wa)市場遷徙。原本“自由生長(chang)”的輪(lun)(lun)挖(wa)生態圈也(ye)許將迎(ying)來從產(chan)(chan)(chan)業結構(gou)到產(chan)(chan)(chan)品趨勢，甚(shen)至資本層面的多(duo)重沖擊(ji)。

在需(xu)求端(duan)，國內(nei)人口(kou)紅利(li)正逐漸消減、人工成本上揚，機械化(hua)進程隨之提速。同時，“十四五(wu)”對建設(she)領域持續加碼，苛刻的供需(xu)條件將進一步(bu)精細化(hua)，對輪式挖掘機定向需(xu)求更加明確。

作為輪(lun)挖(wa)(wa)市(shi)場(chang)的(de)絕對“頭部(bu)”，斗山工程機(ji)械(xie)在國內市(shi)場(chang)亦逐漸加(jia)碼，多年以來銷(xiao)量和市(shi)場(chang)份額一直穩居第一。2015年便(bian)發布了專屬(shu)中(zhong)國市(shi)場(chang)的(de)DX150W-9C輪(lun)挖(wa)(wa)機(ji)型(xing)；2020年，斗山DX60W ECO輪(lun)式挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)上(shang)市(shi)，并憑借卓(zhuo)越的(de)產品(pin)實力、優秀的(de)市(shi)場(chang)成績榮(rong)登“中(zhong)國工程機(ji)械(xie)年度產品(pin)TOP50(2021)”榜(bang)單。筆者觀(guan)點，曾經的(de)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)“小群體”或將(jiang)迎來一波進擊的(de)“革(ge)命”。

回歸需求，輪挖“復興論”

比起專用(yong)(yong)大(da)型工(gong)(gong)程機(ji)械，輪挖具有(you)得(de)天獨厚的(de)技(ji)術優勢：機(ji)動靈活、轉場(chang)方便(bian)、多(duo)(duo)種工(gong)(gong)作(zuo)裝置快速(su)切換、功能強大(da)。目前主要應用(yong)(yong)在(zai)市政維(wei)護工(gong)(gong)程，排水(shui)管道鋪設(she)，水(shui)利建(jian)(jian)設(she)，交通(tong)建(jian)(jian)設(she)及快速(su)搶修(xiu)，物料挖掘(jue)、搬移以及拆遷、綠化等領域。此外(wai)，在(zai)新疆(jiang)棉(mian)花產區、西南甘(gan)蔗(zhe)產區等等特定工(gong)(gong)況(kuang)里(li)，輪挖都是(shi)替代人工(gong)(gong)的(de)優秀解決方案，且成熟(shu)應用(yong)(yong)多(duo)(duo)年。

國(guo)家工程機械質量監(jian)督檢(jian)驗(yan)中心邸鵬遠先生曾介紹，“輪(lun)式挖掘(jue)(jue)(jue)機作為(wei)履帶式挖掘(jue)(jue)(jue)機的(de)(de)補充，原本(ben)(ben)是(shi)輔助(zhu)設備(bei)，不具主導(dao)地位(wei)。但隨(sui)著城鎮化建設的(de)(de)推(tui)進(jin)，輪(lun)式挖掘(jue)(jue)(jue)機將發揮(hui)更大(da)的(de)(de)優(you)勢(shi)。”他(ta)認為(wei)，按照(zhao)目前(qian)的(de)(de)市場分化情(qing)況，輪(lun)式挖掘(jue)(jue)(jue)機的(de)(de)確屬于投入相對較大(da)的(de)(de)產品(pin)。但是(shi)從使(shi)用成(cheng)本(ben)(ben)看，考(kao)慮節省的(de)(de)燃油、拖車費用，以及時(shi)間成(cheng)本(ben)(ben)，其實運營成(cheng)本(ben)(ben)未必(bi)很高。

隨著國內(nei)建筑市(shi)場(chang)中小(xiao)工程量激增、施工方需(xu)求的(de)回(hui)歸(gui)，輪挖靈活機(ji)動的(de)優勢充分顯(xian)現，正逐漸成為許多(duo)小(xiao)型/個體租賃商的(de)新選擇(ze)。

頭部效應(ying)，斗山輪挖“價值觀”

作為(wei)中國輪挖(wa)(wa)市場的絕對“頭部”，斗山工(gong)程(cheng)機械自1978年發(fa)布第一款(kuan)DH系(xi)列輪挖(wa)(wa)，在這個細分市場深(shen)耕了近50年，始終占據(ju)著(zhu)主(zhu)導，因此也常被用(yong)戶(hu)們稱為(wei)輪挖(wa)(wa)“正規軍”。

斗(dou)(dou)山(shan)(shan)輪(lun)(lun)挖(wa)之(zhi)所(suo)以(yi)(yi)占(zhan)據(ju)“頭部(bu)”位置(zhi)，筆(bi)者認為要(yao)歸功于其(qi)始(shi)終(zhong)保(bao)(bao)持(chi)著(zhu)卓越(yue)的(de)“價值觀(guan)”。這從(cong)三個方面得以(yi)(yi)體現(xian)：其(qi)一，斗(dou)(dou)山(shan)(shan)輪(lun)(lun)挖(wa)具(ju)有(you)優(you)秀的(de)耐久性和可(ke)靠性，可(ke)以(yi)(yi)勝任城市(shi)(shi)工程搶險、市(shi)(shi)政(zheng)施工等重(zhong)要(yao)崗(gang)位，滿足(zu)政(zheng)府、單位用戶(hu)(hu)采(cai)購(gou)需求；第(di)二，斗(dou)(dou)山(shan)(shan)輪(lun)(lun)挖(wa)具(ju)有(you)龐大的(de)市(shi)(shi)場保(bao)(bao)有(you)量(liang)，多(duo)年來幫(bang)助(zhu)很(hen)多(duo)個體用戶(hu)(hu)實現(xian)“創(chuang)富”夢想(xiang)，積攢了良(liang)好(hao)的(de)用戶(hu)(hu)口碑；第(di)三，斗(dou)(dou)山(shan)(shan)始(shi)終(zhong)保(bao)(bao)持(chi)著(zhu)輪(lun)(lun)挖(wa)產品(pin)的(de)迭代升(sheng)級，產品(pin)的(de)智能(neng)化(hua)、排放標準、節油(you)性等等始(shi)終(zhong)保(bao)(bao)持(chi)行業領先。

2015年，斗山針對中國用(yong)戶需求發布DX150W-9C型輪挖(wa)。其采用(yong)全新6缸電(dian)噴發動(dong)(dong)機，能(neng)與液壓系統高效配合，實現了更高的動(dong)(dong)力輸出(chu)與更低的能(neng)耗。該機行走速度達到38km/h，可以幫(bang)助用(yong)戶快(kuai)速轉場。DX150W-9C超(chao)強的穩定(ding)性和(he)起重性能(neng)，應對物料搬(ban)運(yun)工作也更加得心應手(shou)。各方面(mian)的優秀表現，讓DX150W-9C贏得了市場的廣泛(fan)認可，近幾年正漸(jian)漸(jian)成(cheng)為市場的流量機型。

DX60W ECO的(de)市場延(yan)展(zhan)

2020年，斗山推出DX60W ECO“中國型”產品，以更親民的價格快速占據市場，這也間接導致了斗山同年輪挖銷量的快速增長。該機也以此贏得了“中國工程機械年度產品TOP50(2021)”大獎。 

DX60W ECO是在旗艦款DX60W-9C之外的更多選擇，也是用戶增收致富的極佳適配機型。據悉，該機增加了雙輪胎式樣，升級了產品性能，在穩定性與提升力上有明顯增強。DX60W ECO承接項目靈活，受地形和氣候影響更小，在零散的租賃工程中更易發揮。用戶反饋，該款雙輪胎6t輪挖延展了應用場景，可以到更寬泛的施工領域去“掘金”。 

需(xu)求決定(ding)市場(chang)，市場(chang)決定(ding)產品，產品決定(ding)企業。深諳客觀規(gui)律，把脈市場(chang)需(xu)求，斗(dou)山DX60W ECO的上市是一招妙棋(qi)。

“富者恒富，致富有道”。如果說“入門”早、技術成熟是斗山的品牌優勢，那么不斷開發新產品來應對市場變化，就是品牌戰略層面的卓越，這大概也是斗山在輪挖領域長盛不衰的原因。斗山輪挖之所以被市場認可，大概也是因為它的產品，更善于把握終端用戶需求，在激烈的市場競爭中，可以幫助用戶更快創富。

想想近幾(ji)年快速(su)崛起的高空作業車、風電起重機(ji)行業，曾(ceng)經古井無波的挖(wa)(wa)機(ji)“小群體”在機(ji)械“大時代”下(xia)或將(jiang)迎來一場(chang)(chang)(chang)華麗(li)“進擊(ji)”，而“頭部”斗山似(si)乎已做好了準備。筆者(zhe)希望如斗山這(zhe)樣優秀的企業以(yi)及更多的輪挖(wa)(wa)廠家(jia)參(can)與進來，為(wei)市(shi)場(chang)(chang)(chang)提供更多滿足用戶需求的產(chan)品，希望輪挖(wa)(wa)市(shi)場(chang)(chang)(chang)更為(wei)繁榮且被重視，以(yi)為(wei)中(zhong)國建設事業貢獻(xian)力(li)量(liang)。