5月19日(ri)，2021長沙國際工(gong)程(cheng)機(ji)械展(zhan)覽(lan)會拉開序幕，現場(chang)人流絡繹不(bu)絕。在(zai)這場(chang)堪稱(cheng)“工(gong)程(cheng)機(ji)械行業風向標”的(de)展(zhan)覽(lan)會上，三一起(qi)重(zhong)機(ji)正式發布“領致”新兩室。

三(san)一(yi)重起事(shi)業部(bu)副總工程師戴敏(min)表示：“這是工程機(ji)械行業首(shou)次(ci)采(cai)用轎車化理(li)念的突破性嘗試，也(ye)是三(san)一(yi)起重機(ji)實現產品整體升(sheng)級(ji)換代的重要舉措。”

近年來，工程機(ji)械行業呈現井噴(pen)的(de)(de)態勢，但在高速向前(qian)的(de)(de)環境下，用(yong)戶也有很多“難(nan)言之(zhi)隱”。關于(yu)駕駛室(shi)、操縱室(shi)設計不人性化(hua)、使(shi)用(yong)體驗差的(de)(de)抱怨不絕于(yu)耳(er)。作為工程機(ji)械行業的(de)(de)領軍企業，三一積極(ji)聆聽市場的(de)(de)聲音，將以人為本的(de)(de)理念植入“領致”新兩室(shi)的(de)(de)設計與(yu)制造。

據“領(ling)致”新(xin)兩室的研發團(tuan)隊介紹：“我們首先在‘舒適度’上進行了(le)革新(xin)，設(she)計了(le)空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)浮座椅，背部可(ke)調節的氣(qi)(qi)囊腰(yao)托(tuo)。改(gai)以往繁瑣的上車操(cao)作為無鑰匙進入、五鎖合一(yi)。配置變軌(gui)滑移門，實現了(le)‘一(yi)步登(deng)艙‘。”

“其次是安全，操縱室(shi)(shi)的前窗可打(da)開70度，遇到危險時，方便(bian)一步(bu)逃生(sheng)。‘領致‘新(xin)兩室(shi)(shi)還通過了(le)A柱打(da)擊、頂壓、前碰、落(luo)球、座椅安全五大安全驗。”

隨著人工智(zhi)能、大數據等數字新科技(ji)的快(kuai)速發展(zhan)，目前，智(zhi)能制造已經成為各行各業競爭的主賽道，這也是工程機械行業勢不可(ke)擋的趨勢。

據了解，領致(zhi)“新兩室(shi)”打造出了轎(jiao)車級的交互體驗。采用轎(jiao)車級別的內飾、空調、多功(gong)(gong)能(neng)(neng)方向(xiang)盤、影(ying)音娛(yu)樂中控大(da)屏等。搭載新智能(neng)(neng)科技(ji)網(wang)聯化系統(tong)，可(ke)以和手(shou)機互聯，實(shi)現整車OTA遠程(cheng)升級。智能(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛輔助功(gong)(gong)能(neng)(neng)也十分(fen)完善(shan)，像L2輔助駕(jia)(jia)駛、車道偏(pian)離和疲(pi)勞駕(jia)(jia)駛功(gong)(gong)能(neng)(neng)等，能(neng)(neng)最(zui)大(da)化滿足(zu)駕(jia)(jia)駛員的需(xu)求。

“領致(zhi)”新兩室面世，在起重機的(de)設計(ji)與制造上具有十分(fen)重要的(de)意義。它打破了工程機械行業的(de)壁壘，讓堅硬的(de)工程機械設備也能像商用車一樣，更具人(ren)性化的(de)魅力。

進入(ru)智能互聯(lian)時代(dai)，以5G、大數據、工業互聯(lian)網(wang)為(wei)代(dai)表的新技術日新月異，正為(wei)工程機械的數字化、智能化發展充分(fen)賦能。

與此同時(shi)，面對(dui)現代(dai)施(shi)工項目大型化要求(qiu)，以及客戶對(dui)產品價(jia)值提升(sheng)的訴(su)求(qiu)等，都要求(qiu)行業加快(kuai)往自動化、數字(zi)化與智能(neng)(neng)化方向(xiang)轉型升(sheng)級。“智能(neng)(neng)競爭”將加速企(qi)業新(xin)舊產品更新(xin)換代(dai)的步伐。