5月30日，伴隨(sui)著“始發(fa)”號令的發(fa)出，東莞地鐵1號線1301-3工區道人區間右線盾構(gou)順利(li)始發(fa)。

本項目是中鐵(tie)(tie)山(shan)河在(zai)粵(yue)首個盾(dun)構專業施工項目，共投入兩臺盾(dun)構機施工。本次始(shi)發也標志著東莞(guan)地(di)鐵(tie)(tie)1號線施工技術難度最大的盾(dun)構區間正式(shi)步入了(le)施工階(jie)段。

東莞地鐵1號線1301-3工(gong)區(qu)道(dao)滘東站～人(ren)民醫(yi)院站區(qu)間(jian)盾構段(duan)線路長度(du)為589m，從(cong)大(da)里程往(wang)小里程方向掘(jue)進(jin)，以(yi)29‰上坡接收，平面最小轉彎(wan)半徑為500m，隧道(dao)范圍(wei)具(ju)有地質(zhi)復雜多樣(yang)、埋深高差(cha)大(da)、沿線建筑(zhu)物類別多等特點。

為確保盾(dun)構早日順利(li)始(shi)發，中鐵山河東(dong)莞施(shi)工(gong)項目部多次組織(zhi)召開工(gong)作籌備會和專家評審會，對盾(dun)構機選型(xing)、適應性(xing)分析、設(she)備吊裝、施(shi)工(gong)場(chang)平(ping)布置等進行(xing)充分討論和評審，確保盾(dun)構始(shi)發技術方(fang)案的可(ke)行(xing)性(xing)、安全性(xing)、科學性(xing)。在盾(dun)構吊裝、運輸、拼裝、維保、調試等實施(shi)過程中，強化(hua)技術、安全交底、組織(zhi)全員培訓，強化(hua)每個環節的驗收把關，堅持領導(dao)干部帶(dai)班制、堅持目標考核(he)管理，快(kuai)速圓滿(man)完成了(le)各(ge)項前(qian)期準備工(gong)作。

道人盾構(gou)(gou)區(qu)間右線隧道的順利(li)始發，為完(wan)成后續(xu)節(jie)點任務目(mu)(mu)標打下了良好基礎(chu)，為接下來人汽盾構(gou)(gou)區(qu)間施(shi)(shi)工創造了有利(li)條件。項目(mu)(mu)部將繼續(xu)發揚公(gong)(gong)司(si)盾構(gou)(gou)專(zhuan)業(ye)施(shi)(shi)工優(you)勢(shi)，將本項目(mu)(mu)打造成中(zhong)鐵山河(he)在粵盾構(gou)(gou)專(zhuan)業(ye)施(shi)(shi)工標桿項目(mu)(mu)，促進公(gong)(gong)司(si)盾構(gou)(gou)專(zhuan)業(ye)施(shi)(shi)工業(ye)務做大做強。