“這是中(zhong)聯重科(ke)創造的(de)又一世界(jie)紀錄(lu)，更(geng)是工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)行(xing)(xing)業發展中(zhong)的(de)又一歷史豐(feng)碑”，10月25日，在(zai)中(zhong)聯重科(ke)常德(de)塔機(ji)(ji)智能工(gong)廠舉行(xing)(xing)的(de)全球最大上(shang)回轉塔機(ji)(ji)下線(xian)儀式上(shang)，中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)業協會(hui)會(hui)長蘇子孟致辭(ci)評價道。

中國工程機械工業協會(hui)會(hui)長蘇子孟致(zhi)辭

常(chang)德(de)市(shi)委書(shu)記楊懿文(wen)，湖南省科(ke)技廳黨組書(shu)記、廳長(chang)(chang)(chang)(chang)李志堅，中聯重(zhong)科(ke)董事長(chang)(chang)(chang)(chang)、CEO詹純新共同啟動下線儀式；常(chang)德(de)市(shi)委副書(shu)記、市(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)鄒文(wen)輝主持；中聯重(zhong)科(ke)副總(zong)(zong)裁(cai)、建(jian)(jian)筑起重(zhong)機械公(gong)司(si)總(zong)(zong)經(jing)理唐少芳，中交(jiao)第(di)二航(hang)務(wu)工程(cheng)局有限(xian)公(gong)司(si)黨委書(shu)記、董事長(chang)(chang)(chang)(chang)由(you)瑞(rui)凱，中國工程(cheng)機械工業協會會長(chang)(chang)(chang)(chang)蘇子孟(meng)分別致辭(ci)；省市(shi)區政府相關領導，中聯重(zhong)科(ke)、中交(jiao)第(di)二航(hang)務(wu)工程(cheng)局高(gao)管團隊，以及來自(zi)全國各地(di)的行業協會、建(jian)(jian)筑單(dan)位、租(zu)賃(lin)單(dan)位及客戶(hu)等500人共同見證這一重(zhong)要歷史時(shi)刻。

△中聯重科(ke)全球(qiu)最大上回(hui)轉塔(ta)機下(xia)線儀式活動現(xian)場

全球(qiu)最大上(shang)回轉(zhuan)塔機(ji)助建全球(qiu)最大跨度公(gong)鐵兩用斜拉橋

據(ju)介紹，此次下線(xian)的全(quan)球(qiu)最大(da)上回(hui)轉塔(ta)(ta)機(ji)型號為(wei)W12000-450，是中聯重(zhong)科(ke)為(wei)建設世界最大(da)跨度(du)公鐵兩(liang)用斜拉橋——常泰長江大(da)橋特別打造的塔(ta)(ta)機(ji)。該產品重(zhong)達4000噸，額定(ding)起重(zhong)力矩達12000噸米(mi)，是全(quan)球(qiu)首(shou)臺(tai)超萬噸米(mi)級的上回(hui)轉超大(da)型塔(ta)(ta)機(ji)，其最大(da)起重(zhong)重(zhong)量達到(dao)450噸，最大(da)起升(sheng)高度(du)400米(mi)，相當于(yu)可以(yi)一次起吊300輛小轎(jiao)車至(zhi)130層樓的高度(du)。

△中聯重科全球(qiu)最大上回轉塔(ta)機型號為W12000-450

據了解(jie)，常泰長江(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)是一座特大(da)(da)(da)型橋(qiao)梁，建設荷載(zai)超(chao)(chao)大(da)(da)(da)、跨(kua)徑(jing)超(chao)(chao)長，主跨(kua)達1176米，是在建的世界最(zui)大(da)(da)(da)跨(kua)度(du)公鐵兩用(yong)斜拉橋(qiao)。根(gen)據大(da)(da)(da)橋(qiao)設計方案(an)，需要超(chao)(chao)大(da)(da)(da)型塔機才(cai)能滿(man)足其施工(gong)(gong)工(gong)(gong)法——將400噸(dun)的預制(zhi)混凝土件吊(diao)裝至近400米的高(gao)度(du)，中聯重(zhong)科特別研制(zhi)了W12000-450塔機滿(man)足施工(gong)(gong)需求，產品(pin)進駐項目后將主要用(yong)于該項目5號(hao)墩主塔中塔柱(zhu)和(he)上塔柱(zhu)吊(diao)裝施工(gong)(gong)。

目前(qian)，大橋(qiao)已進入(ru)塔柱施工(gong)(gong)階段，即(ji)將開始世(shi)界上第一(yi)高(gao)塔的鋼(gang)筋部品和大節(jie)段吊裝(zhuang)施工(gong)(gong)。在完成常泰長(chang)江大橋(qiao)施工(gong)(gong)后，W12000-450塔機(ji)還將持(chi)續助建(jian)世(shi)界最大跨度三塔斜(xie)拉橋(qiao)——安徽(hui)巢馬長(chang)江大橋(qiao)。

傳承(cheng)65載技(ji)術(shu)積累 創新鑄就大國(guo)重器

超大型塔(ta)機關鍵技術復(fu)雜，安全可靠性要求高，需(xu)要深厚的(de)(de)技術積(ji)累；創(chuang)(chuang)造新紀錄，勇闖(chuang)無人區(qu)，更需(xu)要技術的(de)(de)創(chuang)(chuang)新；超大的(de)(de)體積(ji)、重(zhong)量，以及(ji)焊接(jie)等(deng)高要求，更需(xu)要生產工(gong)藝的(de)(de)匹配。

△中聯重科(ke)全(quan)球最大塔機(ji)智(zhi)能(neng)工廠

“在結構型式沒有先(xian)例可循(xun)的(de)(de)情況下(xia)，我們重(zhong)(zhong)新(xin)建(jian)立了結構剛性(xing)、穩定(ding)性(xing)、模(mo)態分析(xi)的(de)(de)計(ji)算(suan)平臺，標志著中聯塔(ta)機(ji)設計(ji)進入(ru)了自(zi)由王(wang)國”，中聯重(zhong)(zhong)科相關負責人表示(shi)。據(ju)介(jie)紹，W12000-450塔(ta)機(ji)運(yun)用(yong)(yong)了中聯重(zhong)(zhong)科自(zi)主創新(xin)的(de)(de)分體(ti)式平頭單臂架(jia)技(ji)術、桿系單銷榫頭特大標準節技(ji)術、“八金(jin)剛”平滑大變小(xiao)頂升過渡技(ji)術等(deng)多項世界首創技(ji)術，從(cong)而(er)讓W12000-450塔(ta)機(ji)不僅實現了萬噸(dun)米級(ji)的(de)(de)強(qiang)大起重(zhong)(zhong)性(xing)能(neng)，還(huan)從(cong)運(yun)輸、裝拆(chai)等(deng)方面(mian)確保產品的(de)(de)便捷性(xing)以及使用(yong)(yong)過程中的(de)(de)安全(quan)性(xing)、可靠性(xing)。

除(chu)了(le)在研發設計上需要(yao)深厚的(de)技術積累(lei)外，生產(chan)制(zhi)作(zuo)也是極大的(de)挑戰。這一臺龐然大物用(yong)了(le)近4000噸鋼材，單(dan)件最大尺寸為14米(mi)*6米(mi)*6米(mi)，單(dan)件最大重量達(da)66噸，焊縫總長達(da)5.8公里，要(yao)制(zhi)作(zuo)這樣一臺體型大、焊接難、精度高(gao)的(de)塔機(ji)是一項巨大的(de)挑戰。

“在(zai)全(quan)球最大(da)的(de)塔機智能工(gong)(gong)(gong)廠的(de)超大(da)塔車(che)(che)間，我們(men)采用(yong)數字化焊(han)(han)機搭載T型(xing)接(jie)頭全(quan)熔透(tou)焊(han)(han)接(jie)技術，攻克了(le)(le)超厚(hou)板焊(han)(han)接(jie)開(kai)裂的(de)技術難題。投(tou)入了(le)(le)十余臺高精數控加工(gong)(gong)(gong)中心，完成了(le)(le)超長超寬超重部件(jian)的(de)精密加工(gong)(gong)(gong)。我們(men)建(jian)設了(le)(le)超大(da)水性涂(tu)裝(zhuang)線，確保大(da)型(xing)工(gong)(gong)(gong)件(jian)涂(tu)裝(zhuang)無死角(jiao)、海洋級重防腐。在(zai)智能工(gong)(gong)(gong)廠6個超大(da)車(che)(che)間、200名大(da)塔工(gong)(gong)(gong)匠，經(jing)過(guo)136個日夜奮戰下，大(da)國(guo)重器成功(gong)面(mian)世”，唐少(shao)芳介紹道(dao)。根據中聯重科塔機智能工(gong)(gong)(gong)廠規劃，可生產(chan)覆蓋80噸(dun)?米~20000噸(dun)?米的(de)全(quan)系(xi)列(lie)建(jian)筑起重機械(xie)產(chan)品。

據了解，在此次生(sheng)產中，通過智能化柔性工裝，極大地縮短了產品(pin)交付周期，制作周期僅用(yong)了4個月，采(cai)用(yong)傳統的生(sheng)產制造工藝生(sheng)產周期至少需要12個月。

洞察行業(ye)發展 前瞻布局領航大塔(ta)時代

生產(chan)能力的提前布局，也體現了(le)中聯重科(ke)對塔機(ji)市場的洞察和(he)引(yin)領。近年(nian)來，隨著新基建的開展(zhan)及裝配式建筑在我國的迅速發展(zhan)，大型塔機(ji)的運用越來越廣。

據了(le)解(jie)，受益于“3060”碳排放(fang)目標提(ti)出(chu)，清(qing)潔(jie)能(neng)源、可(ke)再生能(neng)源作為中(zhong)國經濟發展(zhan)新趨(qu)勢(shi)之(zhi)一(yi)，風(feng)電、光伏(fu)等(deng)(deng)行業(ye)帶動的(de)(de)超大噸位(wei)增長依然動力強(qiang)勁。而隨(sui)(sui)著工(gong)業(ye)化水平的(de)(de)提(ti)升(sheng)，石(shi)油(you)化工(gong)、煤化工(gong)、冶金建設、航天工(gong)程等(deng)(deng)大型(xing)建設領域，出(chu)現(xian)了(le)大量百噸級、千噸級的(de)(de)大型(xing)構件、設備，同時隨(sui)(sui)著模塊化建設方式的(de)(de)成(cheng)熟應用(yong)，中(zhong)大型(xing)吊裝服(fu)務(wu)行業(ye)的(de)(de)發展(zhan)得到(dao)了(le)有(you)效促進。此(ci)外，新基建乃至建設施工(gong)領域新技術、新工(gong)法的(de)(de)推(tui)廣(guang)應用(yong)，也拉(la)動超大噸位(wei)機型(xing)市(shi)場需求。

“吊裝行業(ye)(ye)(ye)重(zhong)型化和建(jian)(jian)筑行業(ye)(ye)(ye)工業(ye)(ye)(ye)化，這(zhe)兩個行業(ye)(ye)(ye)的(de)發(fa)展(zhan)和成熟，標志著(zhu)當前中國(guo)已進入大(da)塔(ta)時代。”構件(jian)越(yue)來越(yue)重(zhong)，建(jian)(jian)筑越(yue)來越(yue)高(gao)，橋(qiao)梁跨(kua)度越(yue)來越(yue)長，隨著(zhu)中國(guo)超級工程的(de)逐年遞增(zeng)，吊裝行業(ye)(ye)(ye)重(zhong)型化的(de)發(fa)展(zhan)，正突飛猛進。住建(jian)(jian)部《2019年裝配式建(jian)(jian)筑發(fa)展(zhan)概況》報(bao)告顯示(shi)，PC構件(jian)市場空間不斷擴(kuo)大(da)，2019-2025年復合(he)增(zeng)速為38%，建(jian)(jian)筑工業(ye)(ye)(ye)化將(jiang)(jiang)引起塔(ta)機(ji)設備(bei)的(de)一輪(lun)新的(de)革命，大(da)塔(ta)將(jiang)(jiang)迎來高(gao)速發(fa)展(zhan)。

中(zhong)聯重科(ke)對此已有了(le)十余年的部署(shu)，并從技術積累、產品型譜、制造、市場等多方面提前進(jin)行了(le)布局(ju)。“在600噸米級(ji)以上(shang)塔(ta)機(ji)，我們(men)已經有25款機(ji)型。17款平頭、8款動臂(bei)塔(ta)機(ji)。其次是我們(men)領(ling)域(yu)覆蓋廣：橋梁、風電、火電、核電、水電、場館、超高(gao)層7大(da)施工領(ling)域(yu)，都有我們(men)的大(da)塔(ta)”，中(zhong)聯重科(ke)相關負責人介(jie)紹道。

△廣大(da)客戶(hu)觀摩中聯重(zhong)科各(ge)類建筑起重(zhong)機械產品

行業專(zhuan)家表示，中聯重科(ke)(ke)全(quan)球(qiu)(qiu)最(zui)大上回轉式塔(ta)機W12000-450的下線，不僅將為(wei)我國(guo)工業重型(xing)化、建筑(zhu)工業化提供最(zui)新(xin)解決(jue)方案(an)，提高中國(guo)品牌在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)塔(ta)機領域(yu)的影響力(li)和競爭力(li)；同時，它(ta)作為(wei)在(zai)行業邁向大塔(ta)時代打造的全(quan)球(qiu)(qiu)首臺萬噸(dun)米(mi)級超(chao)大型(xing)產品，也向市場(chang)顯示了中聯重科(ke)(ke)在(zai)大型(xing)塔(ta)機領域(yu)的研發設(she)計、生產制造能力(li)，進一步鞏固其全(quan)球(qiu)(qiu)領先優勢，領航大塔(ta)時代發展。