“世(shi)界橋(qiao)(qiao)梁博物館”——貴州(zhou)，又一(yi)張世(shi)界名片正在(zai)(zai)“制(zhi)作”。在(zai)(zai)被譽為“地(di)球裂縫”的花江大峽谷，未來(lai)世(shi)界第(di)一(yi)高橋(qiao)(qiao)——六安高速(su)公(gong)路花江峽谷大橋(qiao)(qiao)項(xiang)目(mu)建設正酣，數臺中聯重科塔機正以“中國(guo)制(zhi)造”成就(jiu)“中國(guo)速(su)度(du)”“中國(guo)高度(du)”，在(zai)(zai)天塹之上筑通途(tu)。

▲中聯重科WA7527-20KB塔機(ji)助力花(hua)江(jiang)峽谷大橋(qiao)主塔建設

“從3月以來，5號主(zhu)塔(ta)平均(jun)每(mei)天‘長高(gao)’0.8米(mi)，遠遠超過了常規鋼桁(heng)粱(liang)懸索橋‘日長’0.6米(mi)的(de)平均(jun)水平，是(shi)目(mu)前(qian)國內山區橋梁(liang)建設中(zhong)，‘長’得(de)最快(kuai)的(de)懸索橋。”六(liu)枝至安龍高(gao)速公路第七標段項目(mu)常務副總工(gong)劉(liu)盛濤表示。2臺中(zhong)聯重科(ke)WA7527-20KB平頭塔(ta)式(shi)起重機就在(zai)這里助力大橋主(zhu)塔(ta)建設。

眾所周知，大(da)橋(qiao)的主塔(ta)(ta)建設往(wang)往(wang)是“最難啃的硬骨頭”，而(er)在(zai)花江峽(xia)谷大(da)橋(qiao)項目更是如(ru)此，受峽(xia)谷風影響，這(zhe)里風場(chang)復雜(za)，監測到的最大(da)風速為12級。5號主塔(ta)(ta)是花江峽(xia)谷大(da)橋(qiao)的最高(gao)(gao)索塔(ta)(ta)，塔(ta)(ta)高(gao)(gao)262米，相當于(yu)(yu)80多層樓(lou)高(gao)(gao)，在(zai)這(zhe)里吊裝施(shi)工，對于(yu)(yu)塔(ta)(ta)機的性(xing)能(neng)具有極高(gao)(gao)的要求。中聯重(zhong)科WA7527-20KB平(ping)頭塔(ta)(ta)式起重(zhong)機，短臂(bei)長起重(zhong)性(xing)能(neng)優異，最大(da)起重(zhong)量可達20噸，最大(da)起升速度為95米/分鐘，75米臂(bei)長臂(bei)尖可吊2.7噸，處于(yu)(yu)行(xing)業領先水(shui)平(ping)。

▲中(zhong)聯重(zhong)科WA7527-20KB塔機在花江峽谷(gu)大橋建設現場

WA7527-20KB平頭(tou)塔(ta)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機的安全性和操(cao)控性也十分出色(se)。在安全方(fang)面，WA7527-20KB不(bu)僅有起重(zhong)(zhong)(zhong)量三重(zhong)(zhong)(zhong)保(bao)(bao)護(hu)、力矩雙重(zhong)(zhong)(zhong)保(bao)(bao)護(hu)，嚴防(fang)(fang)超載，還搭(da)載了起升高度三重(zhong)(zhong)(zhong)保(bao)(bao)護(hu)防(fang)(fang)沖頂、幅度雙重(zhong)(zhong)(zhong)保(bao)(bao)護(hu)防(fang)(fang)撞(zhuang)車、電控系統智能(neng)檢測(ce)保(bao)(bao)護(hu)防(fang)(fang)溜鉤、零速懸停等安全技術(shu)。此外，WA7527-20KB的起重(zhong)(zhong)(zhong)臂采用(yong)銷軸連接，抗突然卸載和意外碰(peng)撞(zhuang)能(neng)力非常(chang)強。

在操控性能(neng)方面，搭(da)載的全新變(bian)頻回(hui)轉系(xi)統，能(neng)夠讓WA7527-20KB在吊裝過程中(zhong)啟停瞬時響應，全程無抖(dou)動、停車無回(hui)擺,運行更(geng)平穩，還能(neng)實現毫米級(ji)蟻速就位，最低可達(da)5毫米/秒。

目前，2臺WA7527-20KB平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式起重(zhong)機已安裝到280米高度，在5號主塔(ta)(ta)與(yu)6號主塔(ta)(ta)隔峽(xia)相(xiang)望，拔(ba)地(di)而起的高柱聳立于懸(xuan)崖峭(qiao)壁，橋下的北盤江(jiang)宛如藍色絲帶靜臥于大峽(xia)谷的懷抱(bao)中。

▲中聯重科WA7527-20KB塔(ta)機(ji)在5號主塔(ta)與6號主塔(ta)隔峽相望

據了解，花江峽谷大橋(qiao)是六安高速(su)公路的關鍵控制(zhi)性工程，橋(qiao)面(mian)與水(shui)面(mian)垂直(zhi)高度(du)達625米，建成(cheng)后將(jiang)刷(shua)新山區橋(qiao)梁(liang)橋(qiao)面(mian)距水(shui)面(mian)垂直(zhi)高度(du)世界(jie)紀錄，成(cheng)為世界(jie)第一高橋(qiao)。中聯重科塔機將(jiang)繼續(xu)以起(qi)重性能好、運行穩定、操控安全等優勢，持(chi)續(xu)為項目建設提(ti)供(gong)堅實的設備保障。