隨(sui)著400噸重(zhong)的(de)砝碼(ma)離(li)(li)地(di),位(wei)于(yu)常德、天(tian)津兩地(di)的(de)人員同時熱烈鼓掌,宣告了(le)(le)R8000-320的(de)首次(ci)遠(yuan)程吊(diao)裝操作圓滿(man)成(cheng)功,這是中聯(lian)重(zhong)科8000噸米(mi)級(ji)超大型塔機產品首次(ci)在(zai)1500公里超遠(yuan)距離(li)(li)完成(cheng)1.25倍動(dong)載吊(diao)裝演示(shi),再次(ci)彰顯了(le)(le)公司在(zai)塔機領域(yu)的(de)技術標桿(gan)實力(li)。
△在工程師遠程操作下,中聯重科8000噸米級超大型塔機產品首次在1500公里超遠距離完成1.25倍動載吊裝演示
6月15日上午,中國(guo)鐵建大橋(qiao)局黨委常委、副總(zong)經(jing)理、總(zong)會計師陳培榮一行在(zai)中聯(lian)重科(ke)副總(zong)裁、建起(qi)公司總(zong)經(jing)理唐(tang)少(shao)芳的(de)(de)陪同下,一同參與了一場別開(kai)生面(mian)的(de)(de)超大型塔機產品交付(fu)儀(yi)(yi)式。本次集中交付(fu)給中國(guo)鐵建大橋(qiao)局的(de)(de)兩臺(tai)超大型塔機分別是R8000-320、R4300-200,與以往不同的(de)(de)是,交付(fu)儀(yi)(yi)式的(de)(de)“保留節目(mu)”——首(shou)吊演示(shi),是通過遠在(zai)中國(guo)鐵建大橋(qiao)局天津總(zong)部(bu)的(de)(de)中聯(lian)重科(ke)5G遠程操控箱(xiang)完成的(de)(de),贏得了兩地現場的(de)(de)一致贊(zan)嘆(tan)。
△現場合影
近(jin)年來,中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)(lian)重(zhong)科在(zai)技術無人區(qu)不斷探索(suo),率先將(jiang)“5G+工業(ye)互聯(lian)(lian)(lian)網”應用于塔機(ji)研(yan)發(fa),實(shi)現對(dui)塔機(ji)的(de)(de)遠程智控,經(jing)過多年的(de)(de)探索(suo)和發(fa)展,已形(xing)成一套完整的(de)(de)塔機(ji)智慧管理平臺和管理模式。唐少芳表(biao)示,大(da)(da)橋與大(da)(da)塔密切相關,此次合(he)作為中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)(lian)重(zhong)科與中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建大(da)(da)橋局雙方的(de)(de)友誼奠定了堅(jian)(jian)實(shi)基礎,中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)(lian)重(zhong)科也堅(jian)(jian)信(xin),成熟的(de)(de)大(da)(da)塔技術、系(xi)列化的(de)(de)大(da)(da)塔產品和創新性的(de)(de)智慧管理模式能為合(he)作伙伴帶來更多價值(zhi)。
陳培榮(rong)表示(shi),從簽約到下線,R8000-320和R4300-200僅分別歷時9個月和歷時4個月,便完成(cheng)設計、生產、調試、交付(fu)的(de)全套動(dong)作(zuo),這充分彰顯了中聯(lian)重科作(zuo)為(wei)中國裝備制造業領軍企業的(de)風范。中國鐵建大橋工程局與(yu)(yu)中聯(lian)重科已形成(cheng)了長期、穩(wen)定、共贏的(de)全面(mian)戰略(lve)合(he)作(zuo)伙伴關系,下一(yi)步將在設備租賃(lin)、服務(wu)、改造等方面(mian)探(tan)索(suo)更(geng)深層次的(de)聯(lian)系與(yu)(yu)合(he)作(zuo)模式,也希望雙方在施(shi)工領域有廣(guang)泛的(de)合(he)作(zuo)與(yu)(yu)交流。
△交付儀式現場
本次交付(fu)的(de)R8000-320由(you)中(zhong)聯重(zhong)科與中(zhong)國(guo)鐵建大(da)(da)橋局聯合(he)研(yan)制(zhi),其額定起重(zhong)力矩8250噸(dun)米(mi),最大(da)(da)吊重(zhong)320噸(dun),獨立高(gao)度可達115.3米(mi),最大(da)(da)起升高(gao)度400.3米(mi),起重(zhong)性能(neng)超(chao)越目(mu)前在用的(de)99.8%的(de)塔(ta)機(ji),集(ji)(ji)高(gao)端化(hua)、智能(neng)化(hua)和綠色(se)化(hua)亮點于一(yi)身。同時,R8000-320還(huan)配備目(mu)前只在中(zhong)小(xiao)噸(dun)位塔(ta)機(ji)中(zhong)才有(you)的(de)智慧指揮中(zhong)心一(yi)站(zhan)式集(ji)(ji)成平(ping)臺(tai),能(neng)夠實現遠(yuan)程操控、遠(yuan)程安全巡(xun)檢、遠(yuan)程調試、遠(yuan)程健康監(jian)管等十大(da)(da)核心功(gong)能(neng),是一(yi)款(kuan)既有(you)“強壯身體”又(you)有(you)“聰明大(da)(da)腦”的(de)超(chao)大(da)(da)型塔(ta)機(ji)。
△R8000-320超大型塔機
R4300-200塔(ta)機(ji)是中聯重(zhong)(zhong)科R代(dai)系列的(de)明星產品,其最(zui)大額定起(qi)重(zhong)(zhong)200噸,起(qi)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量在(zai)目(mu)前在(zai)用塔(ta)機(ji)中穩居前列,主臂長度達80米(mi),最(zui)大獨立高(gao)度可(ke)(ke)達102米(mi)。R4300-200具(ju)有高(gao)性能、高(gao)安全(quan)、高(gao)可(ke)(ke)靠、高(gao)效率“四高(gao)”亮點,工(gong)作(zuo)(zuo)平穩、吊裝(zhuang)(zhuang)精準(zhun),同時(shi)便裝(zhuang)(zhuang)拆、易維護(hu)、好運輸,非常適合復(fu)雜工(gong)況(kuang)。它還(huan)具(ju)備多(duo)種智能化、可(ke)(ke)視化操(cao)(cao)作(zuo)(zuo),可(ke)(ke)實現(xian)遠程遙控,不需要爬到(dao)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)室,在(zai)地(di)面即可(ke)(ke)實現(xian)高(gao)空吊裝(zhuang)(zhuang),能安全(quan)有效地(di)解決超高(gao)主塔(ta)安裝(zhuang)(zhuang)的(de)難(nan)題。
△R4300-200超大型塔機
隨著R8000-320和R4300-200正式交付,兩臺(tai)超大(da)型塔(ta)機(ji)將啟程奔(ben)赴(fu)兩大(da)“超級工程”,分別投入(ru)張靖(jing)皋長江大(da)橋和觀音寺長江大(da)橋的建設中。
△張靖皋長江大橋北航道橋設計效果圖。該橋為主跨1208米鋼箱梁懸索橋,纜跨布置530+1208+530,索塔采用門式框架結構,塔高217米。
△觀音寺長江大橋設計效果圖。主橋全長1860米,為目前世界上最大跨度的公路斜拉橋,也是世界首座超過千米的混合式組合梁斜拉橋。
交(jiao)付儀式(shi)當(dang)天,中國鐵(tie)建(jian)大(da)(da)橋(qiao)局一行領導(dao)還(huan)參觀了中聯重(zhong)科常德(de)塔(ta)機智能工廠和智慧指揮(hui)中心,對(dui)中聯重(zhong)科超(chao)(chao)大(da)(da)型塔(ta)機產(chan)品的高端化、智能化、綠色(se)化的優質產(chan)業勢(shi)能,及(ji)在超(chao)(chao)大(da)(da)型塔(ta)機領域的研發制(zhi)造(zao)實力給予高度評價。
領航“大塔時代”!中聯重科超大型塔機集中交付中國鐵建大橋局
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來源:匠客工程機械
隨(sui)著400噸重(zhong)的(de)砝碼(ma)離(li)(li)地(di),位(wei)于(yu)常德、天(tian)津兩地(di)的(de)人員同時熱烈鼓掌,宣告了(le)(le)R8000-320的(de)首次(ci)遠(yuan)程吊(diao)裝操作圓滿(man)成(cheng)功,這是中聯(lian)重(zhong)科8000噸米(mi)級(ji)超大型塔機產品首次(ci)在(zai)1500公里超遠(yuan)距離(li)(li)完成(cheng)1.25倍動(dong)載吊(diao)裝演示(shi),再次(ci)彰顯了(le)(le)公司在(zai)塔機領域(yu)的(de)技術標桿(gan)實力(li)。
△在工程師遠程操作下,中聯重科8000噸米級超大型塔機產品首次在1500公里超遠距離完成1.25倍動載吊裝演示
6月15日上午,中國(guo)鐵建大橋(qiao)局黨委常委、副總(zong)經(jing)理、總(zong)會計師陳培榮一行在(zai)中聯(lian)重科(ke)副總(zong)裁、建起(qi)公司總(zong)經(jing)理唐(tang)少(shao)芳的(de)(de)陪同下,一同參與了一場別開(kai)生面(mian)的(de)(de)超大型塔機產品交付(fu)儀(yi)(yi)式。本次集中交付(fu)給中國(guo)鐵建大橋(qiao)局的(de)(de)兩臺(tai)超大型塔機分別是R8000-320、R4300-200,與以往不同的(de)(de)是,交付(fu)儀(yi)(yi)式的(de)(de)“保留節目(mu)”——首(shou)吊演示(shi),是通過遠在(zai)中國(guo)鐵建大橋(qiao)局天津總(zong)部(bu)的(de)(de)中聯(lian)重科(ke)5G遠程操控箱(xiang)完成的(de)(de),贏得了兩地現場的(de)(de)一致贊(zan)嘆(tan)。
△現場合影
近(jin)年來,中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)(lian)重(zhong)科在(zai)技術無人區(qu)不斷探索(suo),率先將(jiang)“5G+工業(ye)互聯(lian)(lian)(lian)網”應用于塔機(ji)研(yan)發(fa),實(shi)現對(dui)塔機(ji)的(de)(de)遠程智控,經(jing)過多年的(de)(de)探索(suo)和發(fa)展,已形(xing)成一套完整的(de)(de)塔機(ji)智慧管理平臺和管理模式。唐少芳表(biao)示,大(da)(da)橋與大(da)(da)塔密切相關,此次合(he)作為中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)(lian)重(zhong)科與中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建大(da)(da)橋局雙方的(de)(de)友誼奠定了堅(jian)(jian)實(shi)基礎,中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)(lian)重(zhong)科也堅(jian)(jian)信(xin),成熟的(de)(de)大(da)(da)塔技術、系(xi)列化的(de)(de)大(da)(da)塔產品和創新性的(de)(de)智慧管理模式能為合(he)作伙伴帶來更多價值(zhi)。
陳培榮(rong)表示(shi),從簽約到下線,R8000-320和R4300-200僅分別歷時9個月和歷時4個月,便完成(cheng)設計、生產、調試、交付(fu)的(de)全套動(dong)作(zuo),這充分彰顯了中聯(lian)重科作(zuo)為(wei)中國裝備制造業領軍企業的(de)風范。中國鐵建大橋工程局與(yu)(yu)中聯(lian)重科已形成(cheng)了長期、穩(wen)定、共贏的(de)全面(mian)戰略(lve)合(he)作(zuo)伙伴關系,下一(yi)步將在設備租賃(lin)、服務(wu)、改造等方面(mian)探(tan)索(suo)更(geng)深層次的(de)聯(lian)系與(yu)(yu)合(he)作(zuo)模式,也希望雙方在施(shi)工領域有廣(guang)泛的(de)合(he)作(zuo)與(yu)(yu)交流。
△交付儀式現場
本次交付(fu)的(de)R8000-320由(you)中(zhong)聯重(zhong)科與中(zhong)國(guo)鐵建大(da)(da)橋局聯合(he)研(yan)制(zhi),其額定起重(zhong)力矩8250噸(dun)米(mi),最大(da)(da)吊重(zhong)320噸(dun),獨立高(gao)度可達115.3米(mi),最大(da)(da)起升高(gao)度400.3米(mi),起重(zhong)性能(neng)超(chao)越目(mu)前在用的(de)99.8%的(de)塔(ta)機(ji),集(ji)(ji)高(gao)端化(hua)、智能(neng)化(hua)和綠色(se)化(hua)亮點于一(yi)身。同時,R8000-320還(huan)配備目(mu)前只在中(zhong)小(xiao)噸(dun)位塔(ta)機(ji)中(zhong)才有(you)的(de)智慧指揮中(zhong)心一(yi)站(zhan)式集(ji)(ji)成平(ping)臺(tai),能(neng)夠實現遠(yuan)程操控、遠(yuan)程安全巡(xun)檢、遠(yuan)程調試、遠(yuan)程健康監(jian)管等十大(da)(da)核心功(gong)能(neng),是一(yi)款(kuan)既有(you)“強壯身體”又(you)有(you)“聰明大(da)(da)腦”的(de)超(chao)大(da)(da)型塔(ta)機(ji)。
△R8000-320超大型塔機
R4300-200塔(ta)機(ji)是中聯重(zhong)(zhong)科R代(dai)系列的(de)明星產品,其最(zui)大額定起(qi)重(zhong)(zhong)200噸,起(qi)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量在(zai)目(mu)前在(zai)用塔(ta)機(ji)中穩居前列,主臂長度達80米(mi),最(zui)大獨立高(gao)度可(ke)(ke)達102米(mi)。R4300-200具(ju)有高(gao)性能、高(gao)安全(quan)、高(gao)可(ke)(ke)靠、高(gao)效率“四高(gao)”亮點,工(gong)作(zuo)(zuo)平穩、吊裝(zhuang)(zhuang)精準(zhun),同時(shi)便裝(zhuang)(zhuang)拆、易維護(hu)、好運輸,非常適合復(fu)雜工(gong)況(kuang)。它還(huan)具(ju)備多(duo)種智能化、可(ke)(ke)視化操(cao)(cao)作(zuo)(zuo),可(ke)(ke)實現(xian)遠程遙控,不需要爬到(dao)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)室,在(zai)地(di)面即可(ke)(ke)實現(xian)高(gao)空吊裝(zhuang)(zhuang),能安全(quan)有效地(di)解決超高(gao)主塔(ta)安裝(zhuang)(zhuang)的(de)難(nan)題。
△R4300-200超大型塔機
隨著R8000-320和R4300-200正式交付,兩臺(tai)超大(da)型塔(ta)機(ji)將啟程奔(ben)赴(fu)兩大(da)“超級工程”,分別投入(ru)張靖(jing)皋長江大(da)橋和觀音寺長江大(da)橋的建設中。
△張靖皋長江大橋北航道橋設計效果圖。該橋為主跨1208米鋼箱梁懸索橋,纜跨布置530+1208+530,索塔采用門式框架結構,塔高217米。
△觀音寺長江大橋設計效果圖。主橋全長1860米,為目前世界上最大跨度的公路斜拉橋,也是世界首座超過千米的混合式組合梁斜拉橋。
交(jiao)付儀式(shi)當(dang)天,中國鐵(tie)建(jian)大(da)(da)橋(qiao)局一行領導(dao)還(huan)參觀了中聯重(zhong)科常德(de)塔(ta)機智能工廠和智慧指揮(hui)中心,對(dui)中聯重(zhong)科超(chao)(chao)大(da)(da)型塔(ta)機產(chan)品的高端化、智能化、綠色(se)化的優質產(chan)業勢(shi)能,及(ji)在超(chao)(chao)大(da)(da)型塔(ta)機領域的研發制(zhi)造(zao)實力給予高度評價。
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