近日，隨著(zhu)(zhu)常(chang)泰長江大橋主(zhu)航道橋北(bei)主(zhu)塔(ta)上塔(ta)柱T10節段(duan)核芯混泥土澆筑完(wan)成和1號(hao)(hao)、2號(hao)(hao)、3號(hao)(hao)、4號(hao)(hao)斜拉(la)索架設(she)張拉(la)完(wan)成，標志著(zhu)(zhu)全球首臺(tai)超萬噸米級塔(ta)式(shi)起重(zhong)機——中聯重(zhong)科W12000-450歷經近兩年的時間，順利完(wan)成首個項目的吊裝使命。

▲全球首臺超萬噸米(mi)級塔機——中聯重科(ke)W12000-450順利完成常泰長江大橋項(xiang)目的吊裝任務(wu)

進(jin)展順利

大國重器加持超(chao)級(ji)工程

從2021年12月(yue)進場安裝(zhuang)、2022年6月(yue)交付使(shi)用，再到如今圓滿(man)完成(cheng)使(shi)命，W12000-450在數(shu)百個日夜里凝(ning)望長江，配合完成(cheng)了一(yi)次又(you)一(yi)次關鍵(jian)節點的吊(diao)裝(zhuang)，宛(wan)如一(yi)名(ming)辛勤勞(lao)作的鋼鐵巨匠。

隨著巨大(da)的(de)(de)標準節一節節降落，W12000-450在常(chang)泰長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋的(de)(de)建(jian)設之旅也告一段落。作為全球首(shou)臺超(chao)萬噸(dun)米塔式起(qi)重機，中聯重科(ke)與中交二航局聯合為常(chang)泰長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋量身打造(zao)的(de)(de)W12000-450從誕生起(qi)就受到廣泛的(de)(de)關注。

▲W12000-450正在拆除附著裝置

W12000-450塔(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)突(tu)破了(le)(le)(le)(le)大(da)尺度截面重(zhong)(zhong)(zhong)載分體式(shi)結構設計與制造技(ji)(ji)術(shu)，首創了(le)(le)(le)(le)“平(ping)頭主塔(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)、動臂副塔(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)、施工升降機(ji)(ji)”的“一(yi)塔(ta)(ta)(ta)三(san)機(ji)(ji)”新構型；突(tu)破了(le)(le)(le)(le)大(da)起(qi)升高度大(da)扭矩起(qi)升系統設計技(ji)(ji)術(shu)，解決了(le)(le)(le)(le)“雙四百”（450噸重(zhong)(zhong)(zhong)、400米高）超大(da)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量、超大(da)起(qi)升高度難題；還(huan)突(tu)破了(le)(le)(le)(le)超大(da)型塔(ta)(ta)(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)高效協同(tong)精準控(kong)制技(ji)(ji)術(shu)，開發了(le)(le)(le)(le)復雜施工環境主動防護安全智控(kong)技(ji)(ji)術(shu)等，整體技(ji)(ji)術(shu)達到國際領先水平(ping)。

長龍(long)臥波

世(shi)界大橋(qiao)拉動經(jing)濟發展

W12000-450的順利服役，也標志著常(chang)(chang)泰(tai)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)的建設進入(ru)了全新的階段。常(chang)(chang)泰(tai)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)于2019年投入(ru)建設，預計2025年投入(ru)使用，作為(wei)長(chang)江(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶綜合(he)立體交通走(zou)廊的重要(yao)項目，也是江(jiang)(jiang)蘇高速公路(lu)(lu)網和城際鐵路(lu)(lu)網的共(gong)點關鍵工程，常(chang)(chang)泰(tai)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)跨江(jiang)(jiang)連接常(chang)(chang)州(zhou)與泰(tai)州(zhou)兩市(shi)，建成(cheng)通車(che)后(hou)將(jiang)對服務“長(chang)江(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶”建設、策應“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”和長(chang)三角(jiao)區域(yu)一(yi)體化發展(zhan)等國(guo)家重大(da)(da)戰略，完(wan)善區域(yu)路(lu)(lu)網布局，促進揚子江(jiang)(jiang)城市(shi)群協(xie)調(diao)發展(zhan)等具有(you)重要(yao)意義。

再(zai)起新(xin)程

“老員工”將開(kai)啟“新副(fu)本”

W12000-450在(zai)完成(cheng)常泰長江大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)建設后，將馬(ma)不停蹄地前往張(zhang)靖皋(gao)長江大(da)橋(qiao)(qiao)，開啟施工“新副本”。作(zuo)為長江之上的(de)又一座橋(qiao)(qiao)梁豐(feng)碑，張(zhang)靖皋(gao)長江大(da)橋(qiao)(qiao)連接蘇州張(zhang)家港、南通如皋(gao)，全長約29.8公里，建成(cheng)后將成(cheng)為世(shi)界最大(da)跨(kua)徑橋(qiao)(qiao)梁。

值得(de)一提的是，中(zhong)聯重(zhong)科(ke)生(sheng)產的全球最大(da)內(nei)爬式動臂塔機LH3350-120早已在張靖皋長江大(da)橋(qiao)等(deng)候(hou)W12000-450這位“老大(da)哥”，后續中(zhong)聯重(zhong)科(ke)的R8000等(deng)“超(chao)大(da)塔家(jia)族(zu)兄弟(di)”也將陸續登場(chang)，南(nan)北相(xiang)望，共同建設這一世界工程。