12月4日，安羅高速黃河特大橋（以下簡稱黃河特大橋）主橋南塔首根斜拉索成功掛設在該項目中，柳工歐維姆公司提供了OVM280斜拉索體系及斜拉索施工服務。黃河(he)特大(da)橋(qiao)全長15.223公(gong)里，是(shi)(shi)國(guo)高(gao)網京武高(gao)速(su)(su)的控制性工(gong)程，也是(shi)(shi)黃河(he)上最長的公(gong)路橋(qiao)梁。黃河(he)特大(da)橋(qiao)將于2024年年底實現主橋(qiao)合(he)龍，預(yu)計2025年建(jian)成(cheng)通車(che)。京武高(gao)速(su)(su)全線建(jian)成(cheng)后，將極大(da)緩解京港澳高(gao)速(su)(su)和大(da)廣高(gao)速(su)(su)的通行壓力。

在黃河(he)特大橋的(de)(de)張(zhang)(zhang)(zhang)拉(la)過程(cheng)中(zhong)，由柳(liu)工(gong)歐維姆(mu)公司自主研發(fa)的(de)(de)索力采(cai)集系統大展身手。通過該(gai)系統，可以同(tong)時實現(xian)中(zhong)跨和邊跨拉(la)索在張(zhang)(zhang)(zhang)拉(la)過程(cheng)中(zhong)索力的(de)(de)實時采(cai)集與監(jian)測，并將(jiang)索力數(shu)(shu)據(ju)實時上傳到智慧工(gong)地平臺，便(bian)于施工(gong)人(ren)員和技術(shu)人(ren)員對現(xian)場數(shu)(shu)據(ju)進行精確(que)控(kong)制，也確(que)保(bao)了每根拉(la)索的(de)(de)張(zhang)(zhang)(zhang)拉(la)力的(de)(de)準確(que)性。

隨(sui)著對(dui)橋(qiao)梁(liang)施(shi)工(gong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)索力(li)(li)采(cai)集(ji)與(yu)監(jian)測的(de)需求日益(yi)增多，柳工(gong)歐維姆(mu)公司(si)自主研(yan)發的(de)索力(li)(li)采(cai)集(ji)系(xi)統(tong)能為索結(jie)構橋(qiao)在施(shi)工(gong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)準(zhun)確(que)采(cai)集(ji)、監(jian)測與(yu)記錄索力(li)(li)數據，助力(li)(li)項(xiang)目高效推進。