三一重起(qi)事業部原總經理、現(xian)三一非洲大區事業部董事長蔣慶彬

“我認為中國起重機行業的發展經歷了三個階段。第一個階段實現了技術的突破，2010年之前國內技術不夠成熟，與國外相比有一定的差距，處于技術突破階段；第二個階段實現了規模的突破，2010年之后的幾年里，國產起重機快速搶占市場，實現了規模的突破；第三個階段是品牌的突破，2016年至今，國產起重機在實現技術、規模突破的基礎上，不再局限于國內市場，站到了更大的國際舞臺與海外品牌同臺競技，這是國產品牌國際市場影響力打造與突破的時期。”

不(bu)久前，時任(ren)三一(yi)(yi)重起事業(ye)(ye)部總(zong)經(jing)理、現三一(yi)(yi)非洲大區(qu)事業(ye)(ye)部董事長蔣慶彬(bin)，在(zai)面對《今(jin)日工程機械(xie)》記者采訪時如此表示。

中國(guo)(guo)工程機械(xie)市場(chang)(chang)從國(guo)(guo)際品牌的(de)本土化(hua)，到如今(jin)本土品牌的(de)國(guo)(guo)際化(hua)有了一(yi)個(ge)令人振(zhen)奮的(de)逆轉。盡管(guan)面(mian)對近(jin)兩年工程機械(xie)行業新一(yi)輪(lun)深度(du)調整(zheng)期，國(guo)(guo)內(nei)市場(chang)(chang)高頻(pin)震(zhen)蕩，但(dan)三一(yi)重(zhong)起信心十足，在產品技術(shu)儲備、市場(chang)(chang)策略上叢(cong)容應(ying)對，扛住(zhu)國(guo)(guo)內(nei)市場(chang)(chang)下行壓力，“國(guo)(guo)內(nei)控風險、國(guo)(guo)外抓機會(hui)”，呈現(xian)了優秀的(de)業績表現(xian)。

全球化，有了一個熱血澎湃的開始

2023年，是(shi)中國工(gong)程機械企業(ye)出海爆發性增長的(de)一年。

以三一重(zhong)起為例，這一年(nian)，其海外銷售收入(ru)占公(gong)司營(ying)業收入(ru)比重(zhong)超過55%，預(yu)計2024年(nian)將(jiang)達70%。而(er)在2021年，三一重(zhong)(zhong)起90%的訂單(dan)還來自于國內(nei)，出(chu)口訂單(dan)僅(jin)(jin)占10%。隨(sui)著三一起重(zhong)(zhong)機(ji)產品在國際市(shi)場上局面的打開，海(hai)外訂單(dan)源源不(bu)斷，不(bu)僅(jin)(jin)帶(dai)來了良(liang)好的利(li)潤，更幫助(zhu)三一重(zhong)(zhong)起有力對沖了國內(nei)市(shi)場下行所帶(dai)來的風險。

“以前(qian)我(wo)們把主要精力都放在國內市場，大家都是站在國內看國外。現在，我(wo)們需(xu)要有全(quan)球(qiu)化的(de)思維(wei)，把國內市場當成全(quan)球(qiu)的(de)一個區域。隨著海外市場的(de)占比越(yue)來越(yue)大，國內單一市場的(de)波(bo)動(dong)帶給企(qi)業的(de)影響只會越(yue)來越(yue)小。”

面對國(guo)內、國(guo)際市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)的(de)變(bian)化，三一重起在年初就(jiu)制定了“國(guo)內控(kong)風險(xian)、國(guo)外(wai)抓機(ji)(ji)會”這一發展(zhan)戰略。在國(guo)內以抓風控(kong)為第一要務(wu)，甄別優質(zhi)客戶、降低(di)訂單(dan)風險(xian)等一系列措(cuo)施控(kong)風險(xian)，在海外(wai)積極布局國(guo)際市(shi)場(chang)，注(zhu)重人才、配件(jian)服務(wu)的(de)本地化拓展(zhan)機(ji)(ji)遇，專注(zhu)產品(pin)的(de)高質(zhi)、高效、安全研(yan)究，以及做好出口目的(de)國(guo)法律(lv)法規、人文環(huan)境(jing)研(yan)究等準備工作。

“全(quan)球化(hua)的(de)趨勢不(bu)可(ke)阻擋。對(dui)于(yu)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)來講(jiang)，更(geng)(geng)(geng)大的(de)舞(wu)臺(tai)意(yi)味著將會面對(dui)更(geng)(geng)(geng)嚴峻的(de)考驗、更(geng)(geng)(geng)強勁的(de)對(dui)手。”蔣慶彬(bin)認為，“國(guo)際、國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)對(dui)于(yu)產品的(de)要求也(ye)有(you)差別(bie)，國(guo)內(nei)略看重(zhong)價(jia)格(ge)，國(guo)際更(geng)(geng)(geng)注(zhu)(zhu)重(zhong)質量。前些(xie)年，國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)‘殺價(jia)內(nei)卷’的(de)方式(shi)，不(bu)僅破壞了行(xing)業(ye)規(gui)則，企(qi)業(ye)也(ye)得(de)不(bu)償失。面對(dui)更(geng)(geng)(geng)加(jia)巨大的(de)國(guo)際市(shi)場(chang)，國(guo)內(nei)主機制(zhi)造商也(ye)在紛(fen)紛(fen)跟(gen)進，但這(zhe)次我相信三一不(bu)會盲目(mu)跟(gen)隨，讓‘內(nei)卷國(guo)際化(hua)’，而是更(geng)(geng)(geng)加(jia)注(zhu)(zhu)重(zhong)規(gui)模(mo)服從效益的(de)發展(zhan)理念(nian)。”

愛惜品牌羽翼，“適當放下對市占率的執念”

規模服從效益、效益服從品牌。“在穿越了幾輪行業周期之后，三一集團也在歷練中不斷探尋前進的道路。近些年，三(san)一重(zhong)起(qi)主動放棄了對于(yu)片(pian)面追求市場(chang)規模的執念，更注重(zhong)公(gong)司(si)發展(zhan)過程中風(feng)險的可控性，以及品牌影響力的打造，從而(er)帶動公(gong)司(si)高質量(liang)發展(zhan)轉型(xing)。”蔣慶彬說。

高質量發展轉型不是一句空話，對三一重(zhong)起來說尤其(qi)如此。

“我們(men)適時(shi)地調整了對市場(chang)占有率(lv)的(de)追(zhui)逐。以前講(jiang)到市占率(lv)，這(zhe)是(shi)各個廠家(jia)(jia)非(fei)常重視的(de)一(yi)個考核(he)指標(biao)，包括代理商(shang)，今年我們(men)主(zhu)動(dong)放棄了一(yi)些劣質訂單。所以雖然(ran)國內市場(chang)持續下滑，但是(shi)我們(men)國內的(de)經(jing)營是(shi)很健康(kang)的(de)。在市場(chang)下行周(zhou)期，三一(yi)重起(qi)的(de)代理商(shang)也能夠保持盈利，沒(mei)有一(yi)家(jia)(jia)代理商(shang)出現負(fu)資產的(de)情況(kuang)，這(zhe)是(shi)十分不易的(de)。”

“在國際市(shi)場的(de)競(jing)爭(zheng)中也是(shi)如此。價格(ge)低廉會(hui)得到(dao)即時優(you)勢，但長遠來看(kan)，更(geng)安全(quan)更(geng)高效的(de)產品才能(neng)為顧客創造更(geng)大的(de)價值。”說到(dao)這里，蔣慶彬例舉“東南亞(ya)摩托車”這一生(sheng)動實例。

在上(shang)世紀90年代，日本(ben)企(qi)業基本(ben)上(shang)完全壟斷了越(yue)南的(de)(de)摩(mo)托車(che)市場，鈴木、本(ben)田等日系(xi)品牌在越(yue)南市場占有率(lv)一(yi)度(du)達(da)(da)到98%。隨后，1999年開始(shi)，中國品牌摩(mo)托車(che)進軍(jun)越(yue)南，通過中國企(qi)業最熟悉的(de)(de)策略“價格戰”打敗了日系(xi)摩(mo)托車(che)，占有率(lv)一(yi)度(du)高(gao)達(da)(da)80%。但是好景不長(chang)，殘酷的(de)(de)價格戰意味著(zhu)成本(ben)的(de)(de)極度(du)壓(ya)縮，導(dao)致中國品牌的(de)(de)摩(mo)托車(che)產品可靠性差，油耗也很(hen)高(gao)，最終被當(dang)地消費者(zhe)拋棄，幾年的(de)(de)時間中國摩(mo)托車(che)便全面敗退。

“中國(guo)工(gong)程(cheng)機械品牌(pai)若想在(zai)國(guo)際舞臺上走得更遠，就必(bi)須(xu)引(yin)以為(wei)戒。尤(you)其經歷(li)國(guo)內企業這三十年來品牌(pai)建立的(de)不易，才更應該珍惜(xi)自己品牌(pai)的(de)羽翼(yi)，讓中國(guo)品牌(pai)的(de)競(jing)爭力越(yue)來越(yue)好(hao)！”

力博全球的“硬實力”

產品品質是企業(ye)的(de)生命，是一個企業(ye)乃至一個行業(ye)得以(yi)傳承的(de)根(gen)基。無論(lun)國內市場還(huan)是海(hai)外市場，都是如此。

在研發(fa)、制造及產品(pin)的輸出上，三一重起持(chi)續夯(hang)實“硬實力”。

在(zai)三一的年(nian)(nian)報中，對(dui)研(yan)發投入有著(zhu)明確(que)的要(yao)求：每年(nian)(nian)的研(yan)發費(fei)用占比要(yao)達到營收的5%。“三一(yi)在研(yan)(yan)(yan)發(fa)方面十(shi)分舍得投入，研(yan)(yan)(yan)發(fa)經費(fei)曾(ceng)一(yi)度高達總營(ying)收的(de)7%，現在三一(yi)重(zhong)起的(de)研(yan)(yan)(yan)發(fa)費(fei)用占總營(ying)收的(de)5～6%。”盡管在市場下(xia)行(xing)期，這(zhe)一(yi)研(yan)(yan)(yan)發(fa)投入依然沒有縮(suo)減(jian)，并不吝(lin)重(zhong)金從全(quan)球挖掘優秀研(yan)(yan)(yan)發(fa)人才。

在制造上(shang)，三一集團擁有(you)46座數(shu)字化(hua)工廠，有(you)兩座工廠入(ru)選由(you)世界經濟論壇牽頭成(cheng)立的全球燈塔網絡倡議，且是全球重工業唯二的兩座燈塔工廠。“這樣一來，我(wo)們(men)的工藝都能(neng)做(zuo)到互(hu)通(tong)互(hu)聯(lian)和自動化(hua)的提升(sheng)。于2022年(nian)10月最新入(ru)選的長(chang)沙(sha)18號(hao)工廠，與改造前(qian)相比，產能(neng)提升(sheng)123%，人員效率提升(sheng)98%，單位制造成(cheng)本降低29%，數(shu)智化(hua)發(fa)展(zhan)成(cheng)效顯著。”

有了(le)研發、制造的(de)(de)(de)(de)優質加持，產(chan)品也(ye)格外亮(liang)眼。針(zhen)對(dui)風電吊(diao)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)大(da)型(xing)化(hua)發展趨勢，風機(ji)功(gong)率(lv)(lv)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大(da)，對(dui)吊(diao)裝(zhuang)設(she)備的(de)(de)(de)(de)要求也(ye)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高(gao)。2023年(nian)(nian)三(san)一推(tui)出國(guo)(guo)內首(shou)款(kuan)9橋2400T級SAC24000T全地面起(qi)(qi)重機(ji)，能夠覆蓋(gai)160m及以下風機(ji)安裝(zhuang)，“擁(yong)有強大(da)的(de)(de)(de)(de)轉場(chang)能力和超高(gao)的(de)(de)(de)(de)拆(chai)裝(zhuang)效率(lv)(lv)，三(san)天(tian)可以完(wan)成一臺(tai)風機(ji)的(de)(de)(de)(de)吊(diao)裝(zhuang)，半天(tian)完(wan)成轉場(chang)，行業領先。”核電吊(diao)裝(zhuang)“霸(ba)主”SCC52000TM履(lv)帶式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)，作(zuo)為國(guo)(guo)內首(shou)臺(tai)投產(chan)及應用的(de)(de)(de)(de)“二(er)合一”“一分二(er)”履(lv)帶起(qi)(qi)重機(ji)，榮獲2023中國(guo)(guo)工程機(ji)械(xie)年(nian)(nian)度(du)產(chan)品TOP50應用貢獻金獎，是國(guo)(guo)產(chan)大(da)型(xing)履(lv)帶起(qi)(qi)重機(ji)功(gong)能拓(tuo)展的(de)(de)(de)(de)創新產(chan)品。三(san)一也(ye)是推(tui)動(dong)起(qi)(qi)重機(ji)電動(dong)化(hua)較早(zao)的(de)(de)(de)(de)企業，擁(yong)有純(chun)電、混電、插電三(san)種不同類(lei)型(xing)的(de)(de)(de)(de)電動(dong)化(hua)解決方案，電動(dong)化(hua)產(chan)品不僅在(zai)國(guo)(guo)內市場(chang)上得到認可，更是受到了(le)國(guo)(guo)際市場(chang)的(de)(de)(de)(de)關注……

在當前(qian)和未來的(de)(de)全球競(jing)爭中，中國企業(ye)正依托(tuo)于(yu)更高水(shui)平(ping)的(de)(de)技術能力、產品品質以及(ji)品牌形象，在持續走出(chu)去的(de)(de)同時，尋求(qiu)占(zhan)領全球市場(chang)價值鏈(lian)的(de)(de)頭部位置。

“起重機(ji)行(xing)業縱然起起伏(fu)伏(fu)，但市場的(de)需(xu)求必將(jiang)長期存在。人類享受科技所(suo)帶(dai)來的(de)紅利，基建需(xu)求不會消失，工程機(ji)械必然有著持續性地需(xu)求。國內層面上，風電市場和新能源的(de)快速發展，對(dui)于起重機(ji)行(xing)業帶(dai)來利好；國際層面上，出海正成(cheng)為中國企業最大的(de)發展紅利之一。”

作為中國(guo)工程機(ji)械行(xing)業(ye)極(ji)具影響力的(de)頭部品牌，經歷三十余年(nian)發(fa)展(zhan)與(yu)沉(chen)淀(dian)的(de)三一，也(ye)愈發(fa)呈現出“三十而立”的(de)成(cheng)熟與(yu)擔(dan)當。