深(shen)58.65m

刷新國內軟土最深紀錄

徐工(gong)V7系列泵車

助力上海(hai)蘇州(zhou)河深(shen)隧(sui)建(jian)設

向地心“泵”發！

蘇州河深隧工程試(shi)驗段地(di)下連續墻最深105米，基坑最大(da)挖深58.65米，建成后將極大(da)提(ti)高蘇州河沿線區域污染控制和雨(yu)水提(ti)標能力。

作為全國(guo)富水地層(ceng)中前所未有的(de)大深(shen)(shen)度(du)施(shi)工，蘇(su)州河(he)深(shen)(shen)隧(sui)的(de)施(shi)工成(cheng)為了(le)業內的(de)“超綱題”，施(shi)工過程中需要(yao)將(jiang)泵車臂架伸入深(shen)(shen)隧(sui)中靠邊澆筑，這(zhe)就對澆筑設備的(de)精確性(xing)(xing)、穩定性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)等(deng)方面(mian)提(ti)出(chu)了(le)嚴苛要(yao)求，對此，徐工V7系列(lie)泵車亮出(chu)了(le)“獨門(men)絕技”：

采用仿生技術優化的全新多(duo)節臂設計，有(you)效減少地下布料盲區，更(geng)能(neng)適應狹窄空間布料；

基于高剛性(xing)結構設計理念(nian)，下車(che)結構(gou)變(bian)形更小，整(zheng)車穩定性更高；

主動防傾(qing)翻技術的(de)運用，實時監控整車重心位置，根據支腿伸(shen)出的(de)安全范圍控制臂架(jia)伸(shen)展(zhan)，狹小(xiao)空間下施工更安全。

施工(gong)現場，徐(xu)工(gong)V7系列泵車宛(wan)如(ru)輕(qing)巧的白色游龍(long)，熟練(lian)地在深隧中收展臂(bei)架(jia)，行云流水的表現驚艷了在場客戶。

澆筑全過程沒有一(yi)點磕碰，非常穩定。徐工泵車的表現出乎(hu)我們的意料！

上天入(ru)地(di)，無所不(bu)能！徐工施維英將持續(xu)踐行“技術領先(xian)、用(yong)不(bu)毀”技術質量戰略，打造高(gao)質量、高(gao)可靠、高(gao)智能設備，攻堅克難，用(yong)實力丈量世(shi)界的(de)高(gao)度(du)與深(shen)度(du)！