先建地上(shang)火車(che)(che)站，再挖地下(xia)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)線。在廣州“增城火車(che)(che)站綜合(he)交(jiao)通(tong)樞紐配套城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)車(che)(che)站土建預(yu)留工(gong)程”施工(gong)現(xian)場(chang)，中聯(lian)重科(ke)的旋挖鉆(zhan)(zhan)機和全(quan)回轉鉆(zhan)(zhan)機正用新工(gong)法助力項目(mu)建設(she)。這種工(gong)法可以在不影響地表火車(che)(che)正常運行的情(qing)況下(xia)，進行地下(xia)建筑的建設(she)，極大程度(du)消除了(le)建設(she)施工(gong)對(dui)人(ren)們(men)高鐵(tie)出(chu)行造成的不便。

 △中聯重科旋挖鉆機和全回轉鉆機正在助力項目建設

施工的(de)(de)地(di)點不僅是(shi)廣(guang)汕高鐵(tie)經(jing)停的(de)(de)增城(cheng)火車站(zhan)(zhan)，正下方(fang)還設(she)置有軌道(dao)交通的(de)(de)站(zhan)(zhan)點，廣(guang)汕高鐵(tie)和城(cheng)市地(di)鐵(tie)在這里上下垂(chui)直交叉。而(er)按照(zhao)建設(she)規劃，高鐵(tie)站(zhan)(zhan)會早于地(di)鐵(tie)線(xian)路建成(cheng)(cheng)。因此后期建設(she)地(di)鐵(tie)時，需要在火車運(yun)行（至(zhi)少是(shi)地(di)表(biao)主(zhu)體建筑建成(cheng)(cheng)后）的(de)(de)狀態下去完成(cheng)(cheng)地(di)下的(de)(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路的(de)(de)建造(zao)。

通常(chang)，這樣的(de)(de)(de)工程建設如(ru)果利用(yong)傳統施工工藝，會(hui)先完成地下車站(zhan)的(de)(de)(de)建設，再恢復地表(biao)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運行(xing)，但這樣就會(hui)影響地表(biao)廣汕高鐵(tie)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運行(xing)，對人們的(de)(de)(de)出行(xing)造成諸多不便。

因此，這個項目創新引入特殊的(de)(de)(de)施工(gong)工(gong)藝，利用全套(tao)管施工(gong)工(gong)法(fa)實現逆(ni)作(zuo)法(fa)高精度鋼(gang)立柱安裝，通(tong)過(guo)插入地(di)(di)下的(de)(de)(de)鋼(gang)柱支撐地(di)(di)表(biao)(biao)結構，同時(shi)預(yu)留后期地(di)(di)鐵線路建(jian)設(she)所需要的(de)(de)(de)空間，能(neng)夠(gou)在建(jian)設(she)地(di)(di)下建(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)過(guo)程中不影響地(di)(di)表(biao)(biao)火車的(de)(de)(de)正常運行，保障人們便利出行。

△中聯重科基礎施工助力項目施工用上新工法

上海中聯重科樁(zhuang)工(gong)機(ji)械有(you)限公(gong)司全回轉(zhuan)市(shi)場(chang)總(zong)監胡鶴春(chun)表示：“這種工(gong)法對施(shi)工(gong)設備的(de)(de)精(jing)度要求很高，特別(bie)是(shi)立樁(zhuang)的(de)(de)垂直度，必須控制在千分(fen)之三以內。施(shi)工(gong)方綜合考量之后，選(xuan)擇了(le)我們(men)的(de)(de)全回轉(zhuan)鉆機(ji)和旋挖(wa)鉆機(ji)產品，兩種設備配合施(shi)工(gong)，大大提高了(le)施(shi)工(gong)效率。這既(ji)是(shi)客戶的(de)(de)肯定，也(ye)是(shi)我們(men)自身實力的(de)(de)體現。”

據介紹，此(ci)次參與施工的是中聯重科ZRT210H全回轉鉆機(ji)(ji)和ZR400L旋(xuan)挖鉆機(ji)(ji)。其(qi)中，ZRT210H全回轉鉆機(ji)(ji)搭載的專利創(chuang)新(xin)主夾緊(jin)系(xi)統(tong)(tong)，夾緊(jin)力(li)比同類型產(chan)品提升10%，還具有(you)行業領(ling)先(xian)的200噸副夾緊(jin)能力(li)，更有(you)大功率(lv)、高效率(lv)傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)，強大性能鑄就高精確度。

有著(zhu)“硬巖專家”稱號(hao)的(de)ZR400L旋挖鉆機，則采用大流量泵閥和多檔動力(li)(li)頭，主卷(juan)揚(yang)(yang)提升下放速度快、施工(gong)效率高；加(jia)強型底盤結構，使(shi)得(de)設(she)備更(geng)加(jia)穩(wen)定、承載更(geng)強；此(ci)外，還有全新的(de)主卷(juan)揚(yang)(yang)觸(chu)底保(bao)護(hu)功(gong)能，可實現動力(li)(li)頭扭矩與加(jia)壓力(li)(li)智能匹配，設(she)備操作(zuo)更(geng)順暢。

隨著我國城(cheng)市建(jian)設(she)的(de)(de)逐漸深入，需要(yao)既不影響地面運行又要(yao)進行地下開發的(de)(de)工(gong)程將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)多，有著諸多應對疑(yi)難工(gong)況經(jing)驗的(de)(de)中聯重科基礎(chu)施(shi)工(gong)機械(xie)將(jiang)(jiang)憑借強(qiang)勁的(de)(de)入巖性能和高效的(de)(de)施(shi)工(gong)，持(chi)續為(wei)各地基礎(chu)建(jian)設(she)提供(gong)“鉆(zhan)”業(ye)助(zhu)力，作出(chu)“硬(ying)核(he)”貢(gong)獻。