近日，中國海油珠海LNG二期項目建設一片繁忙景象，900余名建設者和林立在項目現場的中聯重科塔機、穿梭其間的工程車輛，在一線持續奮戰，凝心聚力日夜奮戰，全力推進工程建設。

目前(qian)，該項目的5座儲(chu)罐(guan)正(zheng)在進(jin)行外(wai)罐(guan)墻體鋼筋綁扎、預(yu)應(ying)力管及預(yu)埋(mai)件安裝等施(shi)工(gong)作業，儲(chu)罐(guan)F拱頂模塊(kuai)預(yu)制(zhi)正(zheng)在有條不紊進(jin)行，儲(chu)罐(guan)H、G拱頂模塊(kuai)已(yi)陸續完成罐(guan)內吊裝。在現(xian)場助力的正(zheng)是中聯重(zhong)科大型(xing)塔機的主銷機型(xing)——WA350-16T。

▲中聯重科高端裝備持續助力項目建設（圖片來源于網絡）

據介紹，WA350-16T塔機是中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)大型平臂塔機中(zhong)的(de)(de)明星4.0產(chan)(chan)品,是公司W系列產(chan)(chan)品的(de)(de)主(zhu)力機型之一，起重(zhong)性(xing)能十分優越。其80米(mi)臂長臂尖可(ke)吊2.2噸，75米(mi)臂長可(ke)吊3.5噸，同時在(zai)安全(quan)、環(huan)保、操控性(xing)及(ji)人性(xing)化四大方面具有(you)顯著優勢。

中聯重科相關人員表示：“我們的(de)WA350-16T塔機擁有多重先(xian)進的(de)智能化安全保(bao)護措施、全面覆蓋的(de)全新涂(tu)裝工(gong)藝、高(gao)(gao)效的(de)傳動系(xi)統及緊(jin)湊的(de)模塊化結(jie)構，具有起(qi)重性能優(you)，結(jie)構可靠性高(gao)(gao)、包裝單元(yuan)少、附(fu)著懸高(gao)(gao)高(gao)(gao)，配置種類全、保(bao)護措施多、智能化程度高(gao)(gao)、涂(tu)裝壽命(ming)長等(deng)優(you)點，在PC建筑、大型橋梁(liang)、能源(yuan)工(gong)程等(deng)項目(mu)中深受青睞。”

據(ju)了解，除了WA350-16T塔機之(zhi)外，身披(pi)“極光綠(lv)”的泵車(che)、吊車(che)等(deng)中聯重科高端(duan)裝備也(ye)在(zai)現(xian)場運轉不停，全力(li)全速高質(zhi)量助(zhu)力(li)項目建設持續推進。

▲中聯重科高端裝備正在現場施工（圖片來源于網絡）

中國(guo)海(hai)(hai)油(you)珠海(hai)(hai)LNG二期(qi)項(xiang)目(mu)位于廣東省珠海(hai)(hai)市(shi)高欄(lan)島，是國(guo)家石(shi)油(you)天然氣基礎設(she)施(shi)重(zhong)點工(gong)程。該(gai)項(xiang)目(mu)于2021年6月開(kai)工(gong)建設(she)，同(tong)時建設(she)5座世界單罐容量(liang)最(zui)大的(de)27萬立方米LNG儲(chu)罐。該(gai)項(xiang)目(mu)建成后，珠海(hai)(hai)LNG接收站年處理能力可(ke)達700萬噸，將成為(wei)我(wo)國(guo)華(hua)南地區規(gui)模最(zui)大的(de)LNG儲(chu)運基地，為(wei)粵港澳大灣區提供持續穩定的(de)清潔能源(yuan)。