近日，在10余臺中聯重科高效、穩定、低耗泵車的助力下，京雄高速公路（北京段）全線單跨最大跨70米現澆梁上跨南水北調+綠洲西路最后一聯完成澆筑，這標志著京雄高速施工取得又一階段性突破，為年底通車目標的順利實現打下了堅實基礎。

京(jing)雄高速公路（北(bei)京(jing)段）全(quan)(quan)線單跨最(zui)大跨70米現澆(jiao)(jiao)梁上跨南(nan)水北(bei)調+綠洲西路最(zui)后一聯(lian)的(de)(de)澆(jiao)(jiao)筑，需要的(de)(de)混凝(ning)土(tu)方量(liang)大、作業時間長、澆(jiao)(jiao)筑工(gong)藝復雜(za)。為(wei)保(bao)證(zheng)澆(jiao)(jiao)筑施(shi)工(gong)過(guo)程順利進行，確保(bao)混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)質量(liang)，在(zai)混凝(ning)土(tu)澆(jiao)(jiao)筑前，項目方針對混凝(ning)土(tu)澆(jiao)(jiao)筑的(de)(de)各(ge)項工(gong)作進行了精(jing)心部署，并選擇用中聯(lian)重科泵車來進行施(shi)工(gong)，保(bao)證(zheng)人(ren)員、機械等滿(man)足現場(chang)施(shi)工(gong)需求，保(bao)證(zheng)施(shi)工(gong)現場(chang)安(an)全(quan)(quan)質量(liang)可控。

▲中聯重科泵車正在進行施工（圖片來源于網絡）

在現場施(shi)工(gong)的中(zhong)聯重(zhong)科泵(beng)車(che)，均具備(bei)高效、穩定、低耗(hao)等優異(yi)性能。施(shi)工(gong)設備(bei)中(zhong)，中(zhong)聯重(zhong)科“凌云Ⅱ”62米泵(beng)車(che)作為行業同(tong)米段(duan)中(zhong)布料范圍最大的泵(beng)車(che)，整車(che)輕量節(jie)油、作業高效，能夠輕松應對各種工(gong)況，展收(shou)臂速度提升20%，就位(wei)速度快；無閥塊和獨立雙(shuang)油箱設計，更加低耗(hao)節(jie)能，優異(yi)的性能讓現場機手也連連稱贊。

▲中聯重科泵車助力京雄高速公路施工（圖片來源于網絡）

雄安(an)新(xin)區建設(she)是“千(qian)年大計、國家大事”，京(jing)(jing)(jing)雄高速(su)公路(lu)(lu)是北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)與雄安(an)新(xin)區最便捷(jie)的高速(su)通道，具(ju)有重(zhong)大的政治意義(yi)(yi)和(he)深遠的戰略意義(yi)(yi)。據了解，京(jing)(jing)(jing)雄高速(su)公路(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)全長97公里，其(qi)中北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)段(duan)27公里，全線(xian)采用雙向(xiang)八車(che)道高速(su)公路(lu)(lu)標準進(jin)行建設(she)，建成后將(jiang)進(jin)一步完善(shan)雄安(an)新(xin)區對外骨干(gan)路(lu)(lu)網，構建京(jing)(jing)(jing)雄1小時交通圈，服(fu)務京(jing)(jing)(jing)津冀協同發展交通一體(ti)化進(jin)程。

作(zuo)為工(gong)程機械行業龍頭企(qi)業，中(zhong)聯重科將始終心懷“國之大(da)者”，持續(xu)勇擔當、強作(zuo)為，在新征程上接續(xu)奮斗，繼續(xu)以優質的產品推動新時(shi)代交(jiao)通(tong)強國發展，為千年大(da)計、國家大(da)事貢(gong)獻(xian)力(li)量。