近日(ri)，中國機械工(gong)業(ye)(ye)聯合會公布了“十(shi)三五”機械工(gong)業(ye)(ye)優(you)秀(xiu)科技工(gong)作(zuo)者和優(you)秀(xiu)創(chuang)(chuang)新(xin)團(tuan)隊評審結果(guo)，王輝(hui)、梁(liang)業(ye)(ye)榮獲(huo)“十(shi)三五”機械工(gong)業(ye)(ye)優(you)秀(xiu)科技工(gong)作(zuo)者稱號，覃(tan)文領銜的(de)研發創(chuang)(chuang)新(xin)團(tuan)隊榮獲(huo)機械工(gong)業(ye)(ye)優(you)秀(xiu)創(chuang)(chuang)新(xin)團(tuan)隊稱號，成為玉柴首個全國級工(gong)程師優(you)秀(xiu)創(chuang)(chuang)新(xin)團(tuan)隊。

“十三(san)五”期間，中國(guo)機械(xie)(xie)(xie)工(gong)業(ye)(ye)科(ke)技創新取得(de)了巨大的進(jin)步，為了鼓勵機械(xie)(xie)(xie)行業(ye)(ye)科(ke)技工(gong)作(zuo)者的積極性(xing)(xing)和創造性(xing)(xing)，促(cu)進(jin)人(ren)才隊伍建設，中國(guo)機械(xie)(xie)(xie)工(gong)業(ye)(ye)聯(lian)合會決定(ding)開展優(you)秀(xiu)科(ke)技工(gong)作(zuo)者、優(you)秀(xiu)創新團隊的遴(lin)選工(gong)作(zuo)。

王輝(hui)博(bo)士是玉柴股(gu)份副總工程(cheng)師。2005年(nian)進入玉柴后(hou)，王輝(hui)博(bo)士專注于(yu)先進發(fa)動(dong)機燃燒過程(cheng)控(kong)制、整車智能(neng)駕駛控(kong)制、高效(xiao)動(dong)力總成集成開(kai)發(fa)技術。在國三到國六的(de)排(pai)放標準升級(ji)中，王輝(hui)博(bo)士帶領團隊完(wan)成了(le)超(chao)過50款發(fa)動(dong)機的(de)性能(neng)、排(pai)放、電控(kong)的(de)定型開(kai)發(fa)，完(wan)成了(le)全系列國六發(fa)動(dong)機性能(neng)排(pai)放開(kai)發(fa)，實(shi)現了(le)批量投放市(shi)場。

梁(liang)(liang)業(ye)(ye)是制造(zao)事業(ye)(ye)部裝試技(ji)(ji)術高級主(zhu)任工程(cheng)師。1994年(nian)進入玉(yu)柴以來，梁(liang)(liang)業(ye)(ye)潛心于工藝工裝設計、生(sheng)產(chan)線設備升級改造(zao)、基(ji)礎(chu)工藝研究(jiu)、新技(ji)(ji)術新材料(liao)的(de)(de)開發(fa)(fa)應用。綠色制造(zao)，還藍于天。梁(liang)(liang)業(ye)(ye)主(zhu)導的(de)(de)自主(zhu)設計開發(fa)(fa)的(de)(de)試機臺架尾氣處理(li)項目(mu)，使發(fa)(fa)動機在性能測(ce)試過程(cheng)中排出(chu)的(de)(de)尾氣符(fu)合(he)國六環保法規要(yao)求，該技(ji)(ji)術在行業(ye)(ye)處于領先地位。

覃文是玉柴股份副總工程師。覃文領銜的研發(fa)(fa)創新團(tuan)隊由15名骨干成(cheng)員(yuan)組成(cheng)，其(qi)中具有正高(gao)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)職(zhi)(zhi)稱人(ren)員(yuan)2名、副高(gao)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)職(zhi)(zhi)稱人(ren)員(yuan)6名、中級(ji)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)職(zhi)(zhi)稱人(ren)員(yuan)7名。“十三五”期間，研發(fa)(fa)創新團(tuan)隊自(zi)主開發(fa)(fa)了(le)(le)多項(xiang)關鍵核心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，包(bao)括發(fa)(fa)動機(ji)極低溫度及高(gao)海拔適應技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、乏機(ji)油保(bao)護技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、高(gao)性能活塞技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、復合式無缸套氣缸蓋缸孔盲孔珩磨技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、滿足國(guo)內T4排放標準實現完全(quan)國(guo)產化的智能化發(fa)(fa)動機(ji)電子控制系(xi)統等(deng)等(deng)。創新團(tuan)隊解決了(le)(le)核心(xin)(xin)零部件“卡脖子”的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)難(nan)題，創立了(le)(le)具有自(zi)主知識產權(quan)的重大技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)成(cheng)果，為(wei)國(guo)家裝(zhuang)備自(zi)主和行(xing)業供應鏈安全(quan)作(zuo)出了(le)(le)貢獻。

一直以來，玉(yu)柴(chai)兩會(hui)倡導(dao)以老帶新，經(jing)驗(yan)豐富的專家、總師做好技術指導(dao)和傳幫帶工(gong)作。在創新創效(xiao)的道路(lu)上(shang)，新老技術人員攜手(shou)共進(jin)、激情迸發(fa)，努力練就(jiu)國(guo)際一流的技術水平，為(wei)玉(yu)柴(chai)贏得了(le)更多榮譽，同時也(ye)成就(jiu)了(le)更好的自己。