9月1日上(shang)午，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江(jiang)大橋(qiao)南(nan)主塔(ta)(ta)施(shi)工(gong)(gong)現場，全(quan)球(qiu)最大塔(ta)(ta)機中聯重(zhong)(zhong)科R20000-720正(zheng)式投入使用，將重(zhong)(zhong)達313噸的(de)首節段(duan)鋼(gang)塔(ta)(ta)精準(zhun)吊(diao)裝對接到(dao)220.5米高(gao)空的(de)混凝土塔(ta)(ta)柱上(shang)，展(zhan)示出大國重(zhong)(zhong)器的(de)強悍實力，標志著(zhu)世界最大跨度三(san)塔(ta)(ta)斜拉橋(qiao)南(nan)主塔(ta)(ta)首節段(duan)鋼(gang)塔(ta)(ta)順利吊(diao)裝到(dao)位，大橋(qiao)南(nan)主塔(ta)(ta)轉入上(shang)塔(ta)(ta)柱鋼(gang)塔(ta)(ta)施(shi)工(gong)(gong)階段(duan)。

△全球最大塔機中聯重科R20000-720首吊馬鞍山公鐵兩用長江大橋

據了解，馬鞍山(shan)公鐵(tie)兩(liang)用(yong)長江大(da)橋是巢馬城際鐵(tie)路控制(zhi)性工程(cheng)，總長3248米(mi)，為世界上首座(zuo)雙主(zhu)跨超(chao)千米(mi)的(de)三塔(ta)(ta)斜(xie)拉橋，同時(shi)也是世界上最長聯鋼桁梁斜(xie)拉橋。全球最大(da)塔(ta)(ta)機中聯重(zhong)科R20000-720此次(ci)于大(da)橋南主(zhu)塔(ta)(ta)進行吊(diao)裝，該塔(ta)(ta)高306米(mi)，鋼塔(ta)(ta)柱共有(you)16個節(jie)段，單節(jie)段最大(da)吊(diao)重(zhong)390.8噸(dun)，所有(you)的(de)鋼塔(ta)(ta)節(jie)段在工廠(chang)內(nei)預(yu)拼制(zhi)造，在現場拼接(jie)安裝。 

 △全球最大塔機中聯重科R20000-720正在吊裝

本次(ci)施(shi)工的首節(jie)鋼塔柱是混凝(ning)土塔柱向鋼塔柱過渡段，相當于一次(ci)將200余輛小轎(jiao)車起吊至(zhi)近80層樓(lou)高(gao)(gao)(gao)度(du)，具有體量大、構造復雜、施(shi)工難度(du)大、安全風險高(gao)(gao)(gao)等特(te)點。為助(zhu)力(li)大橋建設，確保超高(gao)(gao)(gao)、超重(zhong)(zhong)鋼塔柱安全、平穩、精(jing)細(xi)吊裝，此前，施(shi)工單位(wei)中(zhong)交(jiao)第二(er)航(hang)務(wu)(wu)工程局和中(zhong)聯重(zhong)(zhong)科聯合研(yan)發全球最(zui)大塔式起重(zhong)(zhong)機R20000-720，此次(ci)由R20000-720圓滿完成任務(wu)(wu)，其(qi)額定起重(zhong)(zhong)力(li)矩為20000噸(dun)米，最(zui)大起重(zhong)(zhong)量達(da)720噸(dun)，最(zui)大起升高(gao)(gao)(gao)度(du)400米。 

△全球最大塔機中聯重科R20000-720正在吊裝

“我們的R20000-720融合了(le)(le)158項(xiang)創新(xin)科研成果、305項(xiang)發明(ming)專(zhuan)利，其中(zhong)(zhong)包括60余(yu)項(xiang)核(he)心關鍵(jian)技術(shu)和12項(xiang)世界首創，解決了(le)(le)超大型塔機(ji)在(zai)強風、高濕、重(zhong)載等復雜極端工況下作業的多項(xiang)世界難(nan)題。它實現了(le)(le)吊裝(zhuang)(zhuang)性能(neng)60%以上的大幅度(du)提升，運、裝(zhuang)(zhuang)、拆、使用更加(jia)便捷，定位精度(du)達到10毫米以下，還配置了(le)(le)塔機(ji)智慧指揮中(zhong)(zhong)心，實現遠程(cheng)化(hua)、數字(zi)化(hua)、精細化(hua)管理(li)升級(ji)，在(zai)此(ci)類(lei)預制裝(zhuang)(zhuang)配式(shi)建(jian)筑施工中(zhong)(zhong)，能(neng)全程(cheng)確(que)保穩、準、快，加(jia)快項(xiang)目(mu)建(jian)設、縮短項(xiang)目(mu)工期。”中(zhong)(zhong)聯重(zhong)科相關負責(ze)人(ren)表示(shi)。 

馬(ma)鞍山公鐵兩用長江(jiang)大橋(qiao)南主塔(ta)計劃于今(jin)年年底(di)前(qian)完(wan)成塔(ta)柱封頂，整(zheng)座(zuo)大橋(qiao)建成后，將(jiang)完(wan)善區域高鐵網絡，助(zhu)力(li)長三角一體化(hua)發展和長江(jiang)經濟帶建設(she)。作為中國(guo)裝備制造業領軍企業，中聯重(zhong)科持續以強勁的(de)研發制造實力(li)，為全(quan)球重(zhong)大項目建設(she)保(bao)駕護(hu)航，擦(ca)亮(liang)大國(guo)重(zhong)器的(de)金字招牌。