在(zai)9月3日剛剛結束的(de)全球(qiu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械產業(ye)大會上，年僅12歲的(de)鐵建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)已經是第(di)(di)三次(ci)入圍全球(qiu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械50強，綜合排名全球(qiu)第(di)(di)32，中(zhong)國(guo)第(di)(di)5，居中(zhong)國(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械專業(ye)化(hua)制造商首(shou)位。鐵建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)收(shou)獲了多項國(guo)際大獎(jiang)，這些獎(jiang)項由(you)中(zhong)國(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)協(xie)會、美國(guo)設備制造商協(xie)會、韓國(guo)建(jian)(jian)筑機(ji)械工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)協(xie)會聯合頒發，是全球(qiu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械領域的(de)權(quan)威大獎(jiang)。其中(zhong)，格外引人注目(mu)的(de)是鐵建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)黨委書記、董(dong)事(shi)長(chang)、首(shou)席科(ke)學家劉飛香榮獲“全球(qiu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械新興交叉技(ji)術創新貢獻獎(jiang)”和鐵建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)榮登營業(ye)利潤率“全球(qiu)第(di)(di)一(yi)”寶座。

劉飛香榮獲“全球工程機械新興交叉技術創新貢獻獎”

劉飛香這項(xiang)“全球(qiu)大獎(jiang)”與鐵(tie)建重(zhong)工的“全球(qiu)第(di)一(yi)”意味(wei)著什么？兩項(xiang)大獎(jiang)之(zhi)間有(you)何內在邏輯？是什么造就了鐵(tie)建重(zhong)工快速發展(zhan)神話(hua)？

劉飛香打造的超級地下工程裝備是媒體關注的焦點

 “全球第一”背后是核心競爭力

在剛剛發(fa)布的(de)(de)2019全(quan)球(qiu)工(gong)(gong)(gong)程機械50強排行(xing)榜中，鐵建(jian)(jian)重工(gong)(gong)(gong)營業利(li)(li)潤率排名全(quan)球(qiu)第一(yi)。營業利(li)(li)潤率體現(xian)的(de)(de)是(shi)企業的(de)(de)盈利(li)(li)能(neng)力(li)，而盈利(li)(li)能(neng)力(li)的(de)(de)背后(hou)是(shi)企業的(de)(de)核心競爭(zheng)力(li)。創立至(zhi)今僅僅12年，是(shi)什(shen)么支撐了(le)鐵建(jian)(jian)重工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)這項“全(quan)球(qiu)第一(yi)”？是(shi)什(shen)么造(zao)就(jiu)了(le)鐵建(jian)(jian)重工(gong)(gong)(gong)強大(da)的(de)(de)核心競爭(zheng)力(li)？

創新為王

首(shou)次榮登“全球第一”寶座，當(dang)記(ji)者問及鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)黨委書記(ji)、董事(shi)長(chang)、首(shou)席科(ke)學家劉飛(fei)香有何(he)感受(shou)時，他說(shuo)：論規模，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)離世(shi)界(jie)第一還(huan)很遠(yuan)，但在(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)擅長(chang)的地(di)下工(gong)(gong)(gong)程裝(zhuang)備領域(yu)，實至名歸。如果在(zai)“大(da)而不(bu)強(qiang)”和“強(qiang)而不(bu)大(da)”之間做(zuo)出選擇的話，我會毫不(bu)猶豫地(di)選擇后者。事(shi)實上，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)一直(zhi)是這(zhe)么做(zuo)的。鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)專注(zhu)于研發(fa)填(tian)補國(guo)內和國(guo)際空白(bai)的產品，立志于打破國(guo)外對高端(duan)地(di)下工(gong)(gong)(gong)程裝(zhuang)備的長(chang)期壟斷(duan)。因此，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)始(shi)(shi)終堅(jian)持(chi)自(zi)主創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，哪怕是在(zai)創(chuang)(chuang)業初(chu)期面對技術空白(bai)、人才短缺、經驗不(bu)足等困境，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)始(shi)(shi)終沒有改變堅(jian)持(chi)自(zi)主創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的初(chu)衷。通過(guo)自(zi)主創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，從“跟(gen)著(zhu)跑”、“并著(zhu)跑”再到“領著(zhu)跑”蛻變的征程中，逐漸(jian)形成了自(zi)己的核心(xin)競爭力。

創新是核心(xin)，創新是靈魂，創新是王道，這是劉飛(fei)香的創新定位和(he)邏輯(ji)。

品質為先  

在(zai)高端地(di)下工(gong)(gong)(gong)程裝備領(ling)域，尤其(qi)是(shi)(shi)像掘進機(ji)(ji)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)大國(guo)重器，對產(chan)(chan)品(pin)品(pin)質有(you)著(zhu)苛刻的(de)(de)要求。直(zhi)徑十幾(ji)米(mi)的(de)(de)盾(dun)構機(ji)(ji)，重達(da)幾(ji)千噸，長(chang)達(da)數百(bai)米(mi)，在(zai)地(di)下工(gong)(gong)(gong)程作(zuo)業時，只能前進不能后退，行業“盾(dun)構機(ji)(ji)一(yi)(yi)往(wang)無前”的(de)(de)精神，也來(lai)自(zi)于此。一(yi)(yi)旦因為質量出(chu)問題，進退不能，那(nei)么施(shi)工(gong)(gong)(gong)將陷入十分被動的(de)(de)局(ju)面(mian)，后果不堪設想。客戶對產(chan)(chan)品(pin)品(pin)質的(de)(de)信任，是(shi)(shi)進入這(zhe)個行業的(de)(de)高門檻之一(yi)(yi)。可(ke)喜的(de)(de)是(shi)(shi)，在(zai)劉飛(fei)香的(de)(de)帶領(ling)下，鐵(tie)建重工(gong)(gong)(gong)研(yan)發的(de)(de)第一(yi)(yi)臺(tai)“開路先鋒19號”盾(dun)構機(ji)(ji)，在(zai)地(di)鐵(tie)工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)中，月掘進達(da)600多米(mi)，一(yi)(yi)戰功(gong)成(cheng)；鐵(tie)建重工(gong)(gong)(gong)自(zi)主研(yan)發的(de)(de)首(shou)臺(tai)TBM，在(zai)吉林省引松供水(shui)工(gong)(gong)(gong)程中比國(guo)外品(pin)牌足(zu)(zu)足(zu)(zu)快了一(yi)(yi)年，一(yi)(yi)戰成(cheng)名(ming)；同(tong)樣(yang)是(shi)(shi)鐵(tie)建重工(gong)(gong)(gong)自(zi)主研(yan)發的(de)(de)國(guo)產(chan)(chan)首(shou)臺(tai)常(chang)壓換刀泥水(shui)平(ping)衡盾(dun)構機(ji)(ji)，在(zai)常(chang)德沅江過江隧道(dao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)中，從始發到貫通(tong)，設備完好率(lv)始終保持在(zai)98%以上(shang)，一(yi)(yi)炮走紅。

成功并非巧合(he)，背后是劉飛香的品質邏輯：一切(qie)創新，必須保證(zheng)品質，為客(ke)戶(hu)創造價值，創新才有意義，品質才有成色。

工法引領

各(ge)類地下工(gong)(gong)程地質(zhi)條件(jian)復雜多變(bian)，對地下工(gong)(gong)程裝(zhuang)(zhuang)備(bei)提出了(le)不(bu)同(tong)的(de)(de)要求。因此，劉飛香利用自己20多年的(de)(de)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)經(jing)驗(yan)和(he)中(zhong)國鐵建(jian)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)優勢，組建(jian)了(le)工(gong)(gong)法(fa)研究(jiu)團隊，成立了(le)工(gong)(gong)法(fa)研究(jiu)所(suo)，提出用“個性化、定制(zhi)化、非標(biao)化”的(de)(de)理念去(qu)研發裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，讓(rang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)適應不(bu)同(tong)地質(zhi)條件(jian)，無縫(feng)對接不(bu)同(tong)客戶的(de)(de)個性化需求。

將先(xian)進的(de)(de)裝備技(ji)術、過硬(ying)的(de)(de)產(chan)品品質(zhi)、豐富的(de)(de)施(shi)工(gong)經(jing)驗、獨特的(de)(de)工(gong)法研究有(you)機結合(he)以來，為客戶提供完整的(de)(de)端到端的(de)(de)解(jie)決方(fang)案，這(zhe)是劉飛香的(de)(de)“工(gong)法引領”理念，也是形成鐵(tie)建重工(gong)核心(xin)競爭力的(de)(de)關鍵因素之一。

質優價好

     “有了(le)技(ji)術(shu)(shu)、有了(le)品質(zhi)、有了(le)工(gong)(gong)(gong)(gong)法、有了(le)話語權，是(shi)不是(shi)鐵建重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)就(jiu)可以以更(geng)(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)(de)定(ding)價(jia)獲取更(geng)(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)(de)利(li)潤(run)？”面對(dui)記者(zhe)的(de)(de)(de)疑問，劉飛香用(yong)一組(zu)數據簡明扼要地回(hui)答：“2010年，鐵建重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)研發出第一臺盾構機時(shi)，就(jiu)迫使(shi)國(guo)(guo)外品牌降價(jia)30%；國(guo)(guo)家(jia)在(zai)秦嶺隧道(dao)引入第一臺硬巖隧道(dao)掘進機（TBM）時(shi)，單價(jia)接近(jin)4億元，而如今(jin)鐵建重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)自主研發的(de)(de)(de)TBM不但(dan)技(ji)術(shu)(shu)和(he)質(zhi)量領(ling)先，價(jia)格只有2億元左右；鐵建重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)三臂鑿巖臺車面市后，迫使(shi)國(guo)(guo)外同行單價(jia)下(xia)降500萬元以上。即(ji)使(shi)如此，鐵建重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)仍然占領(ling)絕大部分(fen)市場份額(e)。我(wo)們通過(guo)自主創新，用(yong)領(ling)先的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)和(he)可靠的(de)(de)(de)質(zhi)量，讓客戶付出更(geng)(geng)(geng)低(di)的(de)(de)(de)成(cheng)本，獲得了(le)更(geng)(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)(de)回(hui)報。因為產(chan)品質(zhi)優(you)價(jia)好，鐵建重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)讓更(geng)(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)地下(xia)工(gong)(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)能夠享受到(dao)全球(qiu)領(ling)先的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)和(he)裝(zhuang)備帶來的(de)(de)(de)安(an)全、高(gao)效、環保。”

     好(hao)產(chan)品、產(chan)品好(hao)、價格好(hao)，這是構成鐵建(jian)重工競爭(zheng)優勢的核(he)心。

在劉飛香帶領下，鐵(tie)建(jian)重(zhong)工自主研發的盾構機(ji)，不僅(jin)實(shi)現(xian)替代進口，還出口到全(quan)世(shi)界。圖為鐵(tie)建(jian)重(zhong)工大直徑盾構機(ji)出口俄羅斯，助力莫斯科地(di)鐵(tie)第三換乘環線東段區間(jian)隧道工程建(jian)設(she)。

 “全球大獎”背后是強大創新力

 此次組委(wei)會頒發給工程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)的(de)個(ge)人(ren)獎(jiang)項中(zhong)，唯有劉飛香的(de)“全(quan)球(qiu)工程(cheng)機(ji)械(xie)新(xin)興(xing)交叉技術(shu)創新(xin)貢獻獎(jiang)”是技術(shu)創新(xin)獎(jiang)，這項全(quan)球(qiu)大(da)獎(jiang)意味著什么(me)？為何受到行(xing)業(ye)如(ru)此關注(zhu)？

組委會對劉飛香(xiang)的(de)(de)“全(quan)(quan)球(qiu)工程(cheng)機械新(xin)(xin)興交(jiao)叉技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)貢獻獎”是這(zhe)么評價的(de)(de)：劉飛香(xiang)不僅在高端地下工程(cheng)裝備(bei)領域(yu)機電液等(deng)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)取得突破(po)，還在此(ci)基礎上利用物聯(lian)網、云計算、大數據、人(ren)工智能、BIM等(deng)新(xin)(xin)一代信息技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)打(da)造超級隧道(dao)智能裝備(bei)，并與先(xian)進隧道(dao)建(jian)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)深度融(rong)合，實(shi)現隧道(dao)智能建(jian)造，讓中國(guo)隧道(dao)建(jian)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)處于(yu)全(quan)(quan)球(qiu)領先(xian)水平(ping)。

在(zai)中國高端地下工(gong)程(cheng)裝備領(ling)(ling)域，從(cong)無到有，從(cong)有到優，再到全球領(ling)(ling)先，沒有捷徑(jing)可走，唯有自(zi)主創(chuang)新(xin)。鐵建重工(gong)創(chuang)新(xin)的(de)(de)力量源自(zi)于(yu)1700多人的(de)(de)研發團隊(dui)，而(er)劉飛香就是該團隊(dui)的(de)(de)核心。

戰略引領  培根鑄魂

“全球工(gong)(gong)程機械新興(xing)交(jiao)叉技(ji)(ji)術創新貢獻獎”表(biao)彰了劉飛(fei)香的(de)科(ke)技(ji)(ji)創新成就。作(zuo)為(wei)國(guo)家(jia)級企(qi)業技(ji)(ji)術中心主任和(he)鐵(tie)建(jian)(jian)重工(gong)(gong)首席科(ke)學家(jia)，劉飛(fei)香是(shi)(shi)(shi)鐵(tie)建(jian)(jian)重工(gong)(gong)1700多人研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)團隊的(de)縮影，是(shi)(shi)(shi)團隊核心和(he)靈(ling)魂人物。在(zai)(zai)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)上，劉飛(fei)香雷厲風行(xing)的(de)作(zuo)風在(zai)(zai)鐵(tie)建(jian)(jian)重工(gong)(gong)和(he)行(xing)業都是(shi)(shi)(shi)出了名的(de)，他(ta)親(qin)自組建(jian)(jian)培養、親(qin)臨研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)一線(xian)、深入(ru)試驗現(xian)場。這個(ge)十足的(de)技(ji)(ji)術控，有人稱之為(wei)“技(ji)(ji)術狂”，也有人戲稱他(ta)作(zuo)為(wei)董事長應該(gai)把更(geng)多精力放在(zai)(zai)戰略(lve)和(he)管理上，而不(bu)應該(gai)“不(bu)務(wu)正業”地沉迷于技(ji)(ji)術研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)。劉飛(fei)香的(de)邏(luo)輯很(hen)簡(jian)單：“戰略(lve)管理和(he)技(ji)(ji)術研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)并不(bu)矛盾，恰恰是(shi)(shi)(shi)密切(qie)相關(guan)，融為(wei)一體。因為(wei)鐵(tie)建(jian)(jian)重工(gong)(gong)的(de)核心戰略(lve)就是(shi)(shi)(shi)創新戰略(lve)，技(ji)(ji)術為(wei)王(wang)。做好創新和(he)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)就是(shi)(shi)(shi)做好戰略(lve)管理。”

如果鐵(tie)建(jian)(jian)重工是(shi)一座(zuo)屹(yi)立(li)于(yu)地下工程裝備行業(ye)的(de)高樓大(da)(da)廈(sha)的(de)話(hua)，那么創新就是(shi)這(zhe)座(zuo)大(da)(da)廈(sha)的(de)根基，創新就是(shi)這(zhe)座(zuo)大(da)(da)廈(sha)的(de)靈魂。劉飛香(xiang)用他獨特的(de)方式為這(zhe)座(zuo)大(da)(da)廈(sha)“培根鑄魂”，讓(rang)鐵(tie)建(jian)(jian)重工躋身于(yu)行業(ye)全球領先地位。 

敢為人先 填補空白

2007年(nian)(nian)(nian)，在(zai)工程施工領(ling)(ling)域干(gan)了(le)(le)20多年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)劉飛(fei)(fei)香(xiang)(xiang)，創立了(le)(le)中鐵(tie)軌道(dao)集團(tuan)（鐵(tie)建重工前身），用短短幾(ji)(ji)年(nian)(nian)(nian)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，填(tian)補了(le)(le)高(gao)速鐵(tie)路(lu)道(dao)岔空(kong)白(bai)，創造了(le)(le)時(shi)(shi)速486km/h的(de)(de)(de)(de)極限紀錄；劉飛(fei)(fei)香(xiang)(xiang)并沒(mei)有因(yin)為(wei)眼(yan)前的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)而停下(xia)來歇(xie)歇(xie)腳。他(ta)來到長沙(sha)(sha)，瞄準了(le)(le)被譽為(wei)“工程機(ji)械皇冠(guan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)明珠(zhu)”的(de)(de)(de)(de)盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)產業。這是一個國(guo)內幾(ji)(ji)乎空(kong)白(bai)，完全(quan)被國(guo)外品牌(pai)壟斷的(de)(de)(de)(de)高(gao)端地下(xia)工程裝備行業。2010年(nian)(nian)(nian)鐵(tie)建重工首臺盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)下(xia)線并成(cheng)功(gong)應用在(zai)長沙(sha)(sha)地鐵(tie)，一炮打響，從此(ci)鐵(tie)建重工的(de)(de)(de)(de)盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)發(fa)展勢(shi)不(bu)可(ke)擋，僅僅用了(le)(le)幾(ji)(ji)年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)就成(cheng)為(wei)行業的(de)(de)(de)(de)領(ling)(ling)軍者。但是，天(tian)生“不(bu)安分”的(de)(de)(de)(de)劉飛(fei)(fei)香(xiang)(xiang)還是不(bu)滿(man)(man)足(zu)于此(ci)。他(ta)有了(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)想法(fa)(fa)和目(mu)標。他(ta)把目(mu)光落在(zai)了(le)(le)鉆爆(bao)法(fa)(fa)系(xi)列裝備產品上(shang)(shang)。他(ta)很(hen)清(qing)楚，目(mu)前中國(guo)隧道(dao)施工90%以上(shang)(shang)采(cai)用鉆爆(bao)法(fa)(fa)，以三(san)臂鑿(zao)(zao)巖臺車(che)為(wei)代(dai)表的(de)(de)(de)(de)鉆爆(bao)法(fa)(fa)系(xi)列裝備的(de)(de)(de)(de)前景十分廣闊。在(zai)劉飛(fei)(fei)香(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)帶領(ling)(ling)下(xia)，2016年(nian)(nian)(nian)，鐵(tie)建重工的(de)(de)(de)(de)全(quan)智能三(san)臂鑿(zao)(zao)巖臺車(che)下(xia)線，憑借其先進(jin)的(de)(de)(de)(de)技術和可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)質量(liang)迅速占領(ling)(ling)了(le)(le)市場，其一年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)市場銷量(liang)相當于國(guo)外品牌(pai)近十年(nian)(nian)(nian)在(zai)中國(guo)市場的(de)(de)(de)(de)銷量(liang)。劉飛(fei)(fei)香(xiang)(xiang)仍然不(bu)滿(man)(man)足(zu)于現狀(zhuang)，他(ta)帶領(ling)(ling)團(tuan)隊(dui)又連續研(yan)發(fa)出了(le)(le)鉆爆(bao)法(fa)(fa)系(xi)列裝備。

劉(liu)飛香以敢為人先品格和永不服輸精神，帶領團隊創造(zao)了50多(duo)項(xiang)填補(bu)國內和世界空白的(de)技術(shu)及(ji)產(chan)品。

彎道超車  全球引領

雖(sui)然取得了(le)(le)不俗的(de)成績，但(dan)劉(liu)飛香永(yong)遠不會滿足于現狀。他又(you)有了(le)(le)幾近瘋(feng)狂的(de)想法(fa)和目標，他要打造(zao)超級(ji)地下工程裝備，真正實(shi)現“無(wu)(wu)人、無(wu)(wu)燈、無(wu)(wu)氧”的(de)隧道智能(neng)(neng)建造(zao)。這可(ke)是(shi)(shi)隧道施工領(ling)域的(de)無(wu)(wu)人區(qu)，沒有任何經驗可(ke)循(xun)。在做前(qian)期調研時(shi)，曾有業內專家評價他的(de)想法(fa)“過于超前(qian)”，言下之(zhi)意就(jiu)是(shi)(shi)成功的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)不大。但(dan)是(shi)(shi)，有著一(yi)股對技術近乎偏執(zhi)勁頭(tou)的(de)劉(liu)飛香，親自帶領(ling)團隊(dui)馬(ma)上行(xing)動起來。他制定了(le)(le)鉆爆法(fa)隧道智能(neng)(neng)裝備三步(bu)走戰略：第一(yi)步(bu)是(shi)(shi)實(shi)現單機智能(neng)(neng)化；第二步(bu)是(shi)(shi)機群集中操控；第三步(bu)是(shi)(shi)讓裝備自感知、自判斷、互聯互通、協同管理。

劉飛香一手打造的鐵建重工超級(ji)地下工程裝(zhuang)備全電腦三臂鑿(zao)巖臺(tai)車并(bing)排作業

 根據中國(guo)隧(sui)道建造技(ji)術發(fa)展階段，劉(liu)飛香提出(chu)了適應(ying)中國(guo)隧(sui)道裝(zhuang)備(bei)行業的隧(sui)道裝(zhuang)備(bei)發(fa)展技(ji)術版本，即：1.0（人(ren)工(gong)(gong)化(hua)(hua)(hua)）、2.0（機械化(hua)(hua)(hua)）、2.5（半(ban)自動(dong)化(hua)(hua)(hua)）、3.0（自動(dong)化(hua)(hua)(hua)）、3.5（信息(xi)化(hua)(hua)(hua)，數字化(hua)(hua)(hua)+信息(xi)化(hua)(hua)(hua)+網絡化(hua)(hua)(hua)）、4.0（智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)，智(zhi)能裝(zhuang)備(bei)與人(ren)工(gong)(gong)決(jue)策相結合(he)）、4.5（高度智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)，人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能+機器(qi)學習+大(da)數據+云(yun)計算(suan)+機器(qi)決(jue)策為(wei)主、人(ren)工(gong)(gong)決(jue)策為(wei)輔）、5.0（智(zhi)慧化(hua)(hua)(hua)人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能+大(da)數據+機器(qi)學習+云(yun)計算(suan)+機器(qi)決(jue)策）。

調研、立項、攻關、試(shi)驗(yan)、調整、再(zai)攻關、再(zai)試(shi)驗(yan)，在這(zhe)樣無數個輪回中，劉(liu)飛(fei)香帶領(ling)研發團(tuan)(tuan)隊取(qu)得了(le)一(yi)個又一(yi)個技術(shu)突破。從3.0版(ban)本（自(zi)動(dong)化）起步(bu)，他(ta)帶領(ling)團(tuan)(tuan)隊研發的全(quan)球首套鉆爆法隧道施(shi)工(gong)(gong)成套智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)裝備(bei)，具備(bei)設計參數導入(ru)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)定位、輪廓掃(sao)描、自(zi)動(dong)施(shi)工(gong)(gong)、遠程(cheng)操控、自(zi)動(dong)生成錨桿日志等智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化功能(neng)(neng)。已在安九高(gao)(gao)(gao)鐵、鄭(zheng)(zheng)萬(wan)高(gao)(gao)(gao)鐵、國家重點(dian)項目(mu)等工(gong)(gong)程(cheng)建設投(tou)入(ru)使用。2019年8月8日，中央電視臺財經(jing)(jing)頻道《經(jing)(jing)濟半小(xiao)時(shi)》播(bo)出的“鄭(zheng)(zheng)萬(wan)高(gao)(gao)(gao)鐵背后的機械軍團(tuan)(tuan)”專(zhuan)題(ti)對智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)裝備(bei)進行深入(ru)報道。目(mu)前，鉆爆法隧道施(shi)工(gong)(gong)成套智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)裝備(bei)已經(jing)(jing)在高(gao)(gao)(gao)原高(gao)(gao)(gao)寒(han)環境施(shi)工(gong)(gong)，為即將(jiang)開工(gong)(gong)的高(gao)(gao)(gao)原高(gao)(gao)(gao)寒(han)高(gao)(gao)(gao)風險世界(jie)超(chao)級工(gong)(gong)程(cheng)的施(shi)工(gong)(gong)做好準備(bei)。

劉(liu)飛(fei)香帶領團(tuan)隊通過長期技術攻關(guan)，基于中(zhong)國隧(sui)道智能建造的新理論、新工(gong)(gong)法、新技術和新標準，創新了隧(sui)道施工(gong)(gong)裝備智能化(hua)技術體系，具有原創性的核心專有技術。毫無(wu)疑問，劉(liu)飛(fei)香帶領團(tuan)隊實現了彎道超車，全球領先。這(zhe)是劉(liu)飛(fei)香獲(huo)此全球大獎的原因所(suo)在。

 鐵建重工超級地下工程裝備多功能作業車在作業現場

“全球大獎”與“全球第一”的內在邏輯

 0到1的哲學

關于創(chuang)新(xin)，劉(liu)飛香(xiang)的(de)(de)(de)(de)心里有(you)一套他(ta)自己的(de)(de)(de)(de)“0到1”哲學(xue)。他(ta)說：“每(mei)一個超級工(gong)程都是(shi)從0到1，每(mei)臺超級地(di)(di)下工(gong)程裝備的(de)(de)(de)(de)研(yan)發也都是(shi)從0到1。每(mei)一次挑(tiao)戰，都是(shi)新(xin)的(de)(de)(de)(de)起(qi)點，沒有(you)任何經驗(yan)可以借鑒，也正(zheng)因為如(ru)此，才能(neng)更(geng)好地(di)(di)跳出既有(you)思維的(de)(de)(de)(de)條框(kuang)和(he)束縛，大(da)膽地(di)(di)創(chuang)新(xin)。”鐵建重工(gong)在短短12年時(shi)間里，劉(liu)飛香(xiang)用他(ta)的(de)(de)(de)(de)“0到1”哲學(xue)帶領技術團隊創(chuang)造了(le)50多項填(tian)(tian)補(bu)(bu)國(guo)內和(he)國(guo)際(ji)空(kong)白(bai)的(de)(de)(de)(de)產品和(he)技術。正(zheng)是(shi)這些填(tian)(tian)補(bu)(bu)空(kong)白(bai)的(de)(de)(de)(de)核心技術，造就(jiu)了(le)如(ru)今的(de)(de)(de)(de)超級地(di)(di)下工(gong)程裝備，成就(jiu)了(le)鐵建重工(gong)如(ru)今的(de)(de)(de)(de)行業(ye)地(di)(di)位。

劉飛香還善于將自己清空，去擁抱新(xin)思維(wei)、新(xin)想法、新(xin)技(ji)術、新(xin)理念(nian)。超級地下工(gong)程裝備，隧道(dao)智能建造，無(wu)人無(wu)燈無(wu)氧(yang)等概念(nian)，都(dou)是在劉飛香“0到1”哲學中，從夢想逐漸變成(cheng)現實。

內在邏輯

作為(wei)創(chuang)(chuang)新(xin)型科(ke)技型企(qi)(qi)(qi)業(ye)，科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)人才是核心。劉(liu)飛(fei)香和(he)劉(liu)飛(fei)香式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1700多人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)研(yan)團隊體現了(le)鐵建(jian)重工強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)發實(shi)力(li)，也是稀缺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、難以復制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、極具創(chuang)(chuang)新(xin)價值(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)資(zi)源(yuan)。這些企(qi)(qi)(qi)業(ye)資(zi)源(yuan)，在劉(liu)飛(fei)香的(de)(de)(de)(de)(de)(de)帶領(ling)下，用強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)執行(xing)力(li)，轉化成行(xing)業(ye)難以模(mo)仿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)能力(li)。這些稀缺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)資(zi)源(yuan)和(he)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)能力(li)構(gou)成了(le)鐵建(jian)重工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心競爭(zheng)力(li)。

創新(xin)力(li)(li)(li)成(cheng)就核心競爭(zheng)力(li)(li)(li)，而核心競爭(zheng)力(li)(li)(li)又促進創新(xin)力(li)(li)(li)。這是劉飛香“全球(qiu)大獎(jiang)”背后(hou)(hou)的創新(xin)力(li)(li)(li)和鐵建(jian)重(zhong)工“全球(qiu)第一”背后(hou)(hou)的核心競爭(zheng)力(li)(li)(li)之間的內在邏輯，也是鐵建(jian)重(zhong)工快速發展的成(cheng)功密碼(ma)。