9月25日上午(wu)，北(bei)京(jing)大(da)(da)興國際(ji)機(ji)(ji)場正式投運，北(bei)京(jing)大(da)(da)興國際(ji)機(ji)(ji)場迎來(lai)它“鳳凰展(zhan)翅”的高光時刻。

北(bei)京大(da)(da)興(xing)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)航站樓(lou)最大(da)(da)特點是“五指廊(lang)構型”的(de)(de)設(she)(she)計(ji)，從(cong)候機(ji)(ji)大(da)(da)廳到(dao)指廊(lang)最遠(yuan)端的(de)(de)登機(ji)(ji)口也(ye)(ye)就約600米，步行不(bu)到(dao)8分鐘 。不(bu)僅如此，連通(tong)(tong)北(bei)京市區的(de)(de)北(bei)京軌道交通(tong)(tong)新機(ji)(ji)場(chang)線(xian)也(ye)(ye)同步開(kai)通(tong)(tong)試(shi)運營(ying)，從(cong)草橋到(dao)大(da)(da)興(xing)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)時間(jian)從(cong)1個(ge)小時壓縮至19分鐘，大(da)(da)大(da)(da)節約了(le)(le)旅客出行的(de)(de)時間(jian)成本(ben)，在新機(ji)(ji)場(chang)線(xian)項目建設(she)(she)中，中鐵裝備以(yi)助力(li)國(guo)(guo)家重(zhong)點項目建設(she)(she)的(de)(de)高(gao)度責任感(gan)、使命感(gan)，先后(hou)為該項目提供的(de)(de)3臺土壓平(ping)衡盾(dun)構機(ji)(ji)，為該項目的(de)(de)順利完(wan)工(gong)奠定了(le)(le)堅實(shi)基礎。

2017年7月(yue)9日(ri)，直徑9.04米的土壓(ya)平衡(heng)盾構機(ji)“中鐵447號(hao)”在天津(jin)中鐵裝備(bei)集團盾構再制(zhi)造公司成功下線(xian)，并實現同(tong)類型盾構機(ji)最快拆(chai)裝機(ji)（45天），開(kai)始地(di)下掘(jue)進旅程。

2017年9月15日，中鐵(tie)裝備為(wei)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)線提供(gong)的(de)首(shou)臺(tai)盾(dun)(dun)構機(ji)(ji)“中鐵(tie)447號”順利(li)始發，標(biao)志(zhi)著新(xin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)線工程施工掀開了一個新(xin)的(de)篇章(zhang)。這臺(tai)復(fu)合式(shi)土壓(ya)平(ping)衡式(shi)盾(dun)(dun)構機(ji)(ji)系中鐵(tie)裝備集(ji)團(tuan)與北京市政建(jian)設(she)集(ji)團(tuan)共(gong)同研發，設(she)備開挖(wa)直徑(jing)達到(dao)9.04米，在刀盤刀具布置、螺旋輸送機(ji)(ji)耐磨措施、注(zhu)漿(jiang)等(deng)方面(mian)做了諸多針對性設(she)計，有效提升了盾(dun)(dun)構機(ji)(ji)在該地層的(de)適應性。

2018年8月(yue)6日，“中鐵447號(hao)”土壓平衡(heng)盾構機(ji)機(ji)頭(tou)以“穩、準、正”的(de)姿態緩(huan)緩(huan)抵達磁各莊站南側的(de)盾構接收井“破洞而(er)出(chu)”，設備成功(gong)穿越(yue)新鳳河及橋梁、南六環等重要建(jian)筑(zhu)物，完成了原本計劃由兩(liang)臺(tai)盾構施工的(de)雙(shuang)(shuang)線(xian)合計5.56km的(de)隧道掘(jue)進任(ren)務，并創造了日掘(jue)進52.8m、月(yue)掘(jue)進1132.8m的(de)施工紀(ji)錄，實(shi)現了新機(ji)場線(xian)土建(jian)04標全線(xian)第一(yi)個(ge)盾構區間(jian)的(de)“雙(shuang)(shuang)線(xian)”貫通。

▲“中鐵447號”貫通隧道

▲北(bei)京市政路(lu)橋股份有限公司向中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)(bei)集團發(fa)來感謝信(xin)，對(dui)中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)(bei)時(shi)刻(ke)秉持(chi)“專業(ye)制造、專業(ye)服(fu)務(wu)”的企業(ye)精神，優(you)質(zhi)高(gao)效完成盾構(gou)吊(diao)裝(zhuang)、組裝(zhuang)、調試(shi)及始發(fa)等關鍵(jian)環節的努(nu)力付出給(gei)予了高(gao)度肯定。

▲“中鐵449號”土壓平衡(heng)盾構機

▲“中鐵450號”土(tu)壓平衡盾構機下線

“中鐵449號”“中鐵450號”兩臺設備(bei)于(yu)2018年初(chu)前后下線(xian)(xian)(xian)，分(fen)別服務于(yu)北京軌(gui)道交通(tong)新機場(chang)線(xian)(xian)(xian)一(yi)期工程土(tu)建06標段右左雙線(xian)(xian)(xian)，為磁各(ge)莊站--1號區間風井(jing)盾構區間段。2019年2-3月，“中鐵449號”“中鐵450號”先后貫(guan)通(tong)，標志(zhi)著新機場(chang)線(xian)(xian)(xian)北段地下區間的關鍵節(jie)點有了(le)(le)新的突破，為全線(xian)(xian)(xian)土(tu)建結(jie)構按期貫(guan)通(tong)創造了(le)(le)條件。

作為(wei)20年內(nei)全球范(fan)圍規劃新建設(she)的(de)最(zui)大(da)機場之(zhi)一，北京大(da)興國(guo)際機場“五縱兩橫”的(de)地面交(jiao)通網、“四進(jin)四出”的(de)空中航班波……這些，必將再次吸引世界(jie)目(mu)(mu)光，注目(mu)(mu)她(ta)的(de)優雅起飛。

作(zuo)(zuo)為(wei)中(zhong)央企業，中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)肩負著振興民(min)族裝(zhuang)備(bei)制造業的光榮使命，先后參與(yu)蒙華鐵路、大瑞鐵路等多項國(guo)家重大工程建設(she)，為(wei)我國(guo)公路、鐵路、城市軌道交通、引水民(min)生工程等建設(she)作(zuo)(zuo)出(chu)了積(ji)極貢獻。中(zhong)國(guo)裝(zhuang)備(bei)將“不忘(wang)初心、牢記(ji)使命”，始終牢記(ji)習近平(ping)總書記(ji)“三個轉變”重要指示，以時不我待只爭朝(chao)夕的精神(shen)投入(ru)到國(guo)家建設(she)中(zhong)去，為(wei)早日實現中(zhong)國(guo)民(min)族偉(wei)大復(fu)興的中(zhong)國(guo)夢努力奮斗。