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神器在手,施工不愁!聊聊80t起重機中的精品——中聯重科ZTC800E653

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來源:匠客工程機械

9月(yue)的(de)天氣(qi)秋高(gao)氣(qi)爽,全國各地一派繁忙的(de)施工景象。在遼寧錦州港煤炭碼(ma)頭,6臺中聯重科汽車起重機正高(gao)效地執行碼(ma)頭筒倉維(wei)修工程的(de)吊裝任務。

參與施工(gong)的(de)眾多中(zhong)聯重科汽車起重機中(zhong),ZTC800E653的(de)表現尤(you)為搶眼,是本次(ci)維修工(gong)程(cheng)的(de)中(zhong)堅力量,其(qi)出色(se)的(de)吊裝性能(neng)得到業主方和(he)施工(gong)方的(de)一致認可。

ZTC800E653汽(qi)車起重(zhong)機是中聯重(zhong)科新推出的80t產品,一經(jing)上(shang)市便引起業內客戶的關注。它采用(yong)行業首創4橋50t(自重(zhong)50t)重(zhong)型(xing)承載底盤,全配(pei)重(zhong)28t,主臂全伸達58.5m,最大(da)起重(zhong)能力80t,最大(da)工作半徑(jing)56m,可廣(guang)泛適用(yong)于建(jian)筑工地、城市改造、交通(tong)運輸、港口、橋梁、油(you)田、礦場等工況(kuang)和其它復(fu)雜的作業環境。

接下(xia)來為(wei)您詳細介(jie)紹一下(xia)這款產(chan)品的主要特點(dian)。

下(xia)車:專用底盤,舒適(shi)、耐用、穩定

ZTC800E653起重機擁有(you)轎車(che)級豪(hao)華(hua)駕(jia)(jia)駛室,車(che)內配有(you)氣(qi)懸浮(fu)座椅,提高駕(jia)(jia)乘舒適性。駕(jia)(jia)駛室內部(bu)空間較大、視野開闊,采用人性化的設(she)計理念。該設(she)備的上(shang)下車(che)均配有(you)冷暖空調(diao),讓(rang)駕(jia)(jia)駛員工(gong)作更加舒適。

起重(zhong)機(ji)專(zhuan)用底盤是決定其性(xing)能的(de)關鍵部(bu)件,ZTC800E653起重(zhong)機(ji)采用中聯(lian)重(zhong)科研發的(de)第四(si)代(dai)50t四(si)橋(qiao)重(zhong)型(xing)汽(qi)車(che)(che)底盤,由高強度合金鋼(gang)材焊(han)接(jie)而成。據官方(fang)介紹,這(zhe)款重(zhong)型(xing)汽(qi)車(che)(che)底盤的(de)路面適應性(xing)極為出色(se),自2010年推(tui)出以來已(yi)跑遍國內大江南(nan)北,深得(de)用戶的(de)信(xin)賴。

ZTC800E653起重機采(cai)用(yong)了濰柴WP12.375E50發(fa)動(dong)機+法士特(te)10擋變(bian)速箱的黃金組合動(dong)力及傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong),動(dong)力有保障(zhang),多檔位(wei)變(bian)速箱可以適應各種工況,可實現最(zui)(zui)佳(jia)的性能匹配(pei)與燃油經濟(ji)性。整車最(zui)(zui)高(gao)行駛(shi)速度(du)可達90km/h,最(zui)(zui)大爬坡度(du)為40%。發(fa)動(dong)機具(ju)有高(gao)原模(mo)式和ECO省油模(mo)式開關,駕駛(shi)員可根據不同工況來選擇合適的檔位(wei)。

懸(xuan)架(jia)(jia)系統(tong)(tong)是起重機底盤主要(yao)系統(tong)(tong)之(zhi)一,這款(kuan)產品的(de)前橋(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用縱(zong)置鋼板彈簧(huang)(huang)懸(xuan)架(jia)(jia),后橋(qiao)(qiao)懸(xuan)架(jia)(jia)采(cai)(cai)用橡膠簧(huang)(huang)+V型推(tui)力(li)桿(gan)結(jie)構,相(xiang)比傳統(tong)(tong)的(de)板簧(huang)(huang)懸(xuan)架(jia)(jia)可有效(xiao)改善車輛的(de)行駛(shi)平順性、提高車輛的(de)操縱(zong)穩定(ding)性,從(cong)而(er)更好地保(bao)證行駛(shi)安全。

為了(le)獲(huo)得更(geng)好(hao)的舒(shu)適性和耐用(yong)性,ZTC800E653起重機(ji)的一二(er)橋車(che)輪采(cai)用(yong)385/95R25全鋼子午(wu)線輪胎,其接地面大、承(cheng)載高,在公路、工地使用(yong)時相(xiang)比(bi)普通輪胎附著力(li)更(geng)強,更(geng)耐磨損(sun)。

值得一提(ti)的(de)是,中聯重科ZTC800E653起重機的(de)負重轉(zhuan)場能(neng)力出眾,除了可攜(xie)帶吊(diao)鉤(gou)、副臂之外(wai),還可以自帶15t的(de)配重以最高30km/h的(de)速度長(chang)距離行駛(shi),這(zhe)也是令客戶(hu)稱道的(de)優(you)勢之一。

80t位起重(zhong)機的(de)工作強(qiang)度都很(hen)大,要(yao)能(neng)(neng)吊(diao)高吊(diao)遠,承重(zhong)部件(jian)必須過硬。產品(pin)(pin)采用H型支腿,強(qiang)度比上代產品(pin)(pin)提升了(le)15%,擁有6.38m縱向跨距和8m最(zui)大橫(heng)向跨距。不僅扛得(de)住近距離(li)的(de)重(zhong)載(zai)吊(diao)重(zhong),又能(neng)(neng)保證設備遠距離(li)吊(diao)載(zai)的(de)穩定(ding),提升了(le)上車的(de)吊(diao)裝作業(ye)能(neng)(neng)力(li)。

該產(chan)品采用400L的大續航油箱,增強了設(she)備連續作業時間。車(che)身左右(you)兩側各有一個下置(zhi)大工具(ju)箱,用戶可(ke)以在(zai)里面存放工具(ju)、油品等物品。

這款起重機在車(che)體(ti)尾部(bu)標配了倒車(che)影像,方便駕駛員觀察車(che)后(hou)的情況,避(bi)免意外事(shi)故發生。

上(shang)車設(she)計:加強型(xing)結構件(jian),吊裝性能強

要干吊(diao)高的(de)(de)活(huo),吊(diao)臂(bei)自然要長。中聯(lian)重(zhong)(zhong)科ZTC800E653的(de)(de)主臂(bei)長12.5m,全伸臂(bei)58.5m,最大(da)吊(diao)載(zai)9.8t。產品配置可隨車(che)行駛的(de)(de)9.5m加長臂(bei),能搭配17.5m副臂(bei)使(shi)用(yong),最大(da)作業起升高度可達86m,最大(da)吊(diao)載(zai)2t,起重(zhong)(zhong)性能超過行業主流水平。

產品的(de)“U”型主臂經過輕(qing)量化設計,采用比傳統臂頭(tou)更(geng)(geng)“薄”的(de)單板式臂頭(tou)以及(ji)緊湊式臂尾結構,在(zai)保證強(qiang)度(du)的(de)基礎(chu)上降(jiang)低(di)了整(zheng)體重(zhong)量,讓作(zuo)(zuo)業過程(cheng)中的(de)提升、回(hui)轉(zhuan)、變幅等動作(zuo)(zuo)表現得(de)更(geng)(geng)加平順(shun),直接為操(cao)作(zuo)(zuo)手帶來了細膩的(de)起(qi)吊(diao)體驗。

該(gai)產品(pin)特別優化了吊鉤換倍率(lv)結構裝置的便(bian)利性(xing),將原來笨重(zhong)、易打扭的楔套+4V繩索,改為(wei)輕便(bian)、防(fang)扭、防(fang)陷繩的行業獨有便(bian)捷繩頭+K7繩索,使(shi)得設備作業效(xiao)率(lv)更高(gao),也更安(an)全。

起重機配置行(xing)業(ye)獨(du)有的雙回轉(zhuan)驅動(dong)系(xi)統,承載能力更強,回轉(zhuan)更平穩。主卷揚單繩最大(da)速度為130m/min,起臂時(shi)間為60s,全伸(shen)臂時(shi)間為480s,屬于這一產品行(xing)業(ye)主流水(shui)平。

ZTC800E653起重(zhong)機的總配(pei)重(zhong)高達28t,包(bao)括:自(zi)帶(dai)配(pei)重(zhong)3t、5塊4t活動配(pei)重(zhong)和2塊2.5t邊配(pei)重(zhong),為行業同級產品(pin)中最(zui)重(zhong)。此外,該起重(zhong)機配(pei)備了無線遙(yao)控器,使用它僅需(xu)一個人(ren)就能(neng)快速完成配(pei)重(zhong)的安裝,非常方便(bian)。

ZTC800E653起重機(ji)采用(yong)智能化多功(gong)率模(mo)式(shi)的(de)節能系統,作(zuo)業平均油耗(hao)為4.5L/h。該(gai)產(chan)(chan)品在(zai)元件(jian)設計(ji)、管路優化等方面的(de)改進,使(shi)得產(chan)(chan)品的(de)綜合油耗(hao)比(bi)業內同類(lei)產(chan)(chan)品低20%左右,能為用(yong)戶贏得更(geng)多的(de)收(shou)益。

近年來,80t汽車(che)起(qi)重機(ji)市場呈現一片紅海,各大廠(chang)商均(jun)在(zai)此布局(ju),新品迭出。筆者認為,只有真正地了解市場,理解吊友們的需要(yao),才(cai)能(neng)開發(fa)出好的設(she)備(bei)。

ZTC800E653起重機,能(neng)(neng)吊、能(neng)(neng)跑、能(neng)(neng)爬坡、省油、好操作、轉彎(wan)靈(ling)活,是中聯(lian)重科多(duo)年(nian)的(de)(de)技(ji)術積淀與積累的(de)(de)體(ti)現。它充分了解用戶的(de)(de)實際(ji)需求,融入(ru)多(duo)項最(zui)新科技(ji)成果(guo),全面提升內在品質,可謂80t起重機中的(de)(de)精品。這款(kuan)起重機不僅技(ji)術含量(liang)高、性能(neng)(neng)出色(se)還應用廣泛,非常(chang)適合已擁(yong)有中、小噸位(wei)車型的(de)(de)用戶選購。

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